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[BMW] La e92 330xia de Leouch

Des nouvelles de la bête.

Mardi soir blague, perte de 2 cylindres d'un coup sur une relance à bas régimes, j'avais parfois le problème au démarrage par temps froid et un arrêt redémarrage suffisait à tout remettre dans l'ordre, mais pas là.
Vu les diag posés il y a quelques temps sur les injecteurs à remplacer je partais pour une grosse facture, finalement c'était 2 bobines mortes, ils en ont profité pour remplacer les 6 bougies, une 3eme bobine et la purge du liquide de frein demandée par l'ordinateur de bord pour un total de 350€. La voiture rendue comme d'hab lavée exterieur/intérieur (je crois que je l'ai jamais lavée cette voiture, c'est toujours BM qui s'en charge.

Du coup je m'intérroge sur le diag de la dernière fois, bien content de ne pas avoir changé les injecteurs mais en même temps je me dis que les 2 pannes ne sont peut être pas liées et que les injecteurs vont continuer à déconner, on verra.
N'ayant plus de mariage à financer si c'est le cas je changerais au cas par cas ceux qui déconnent.

Concernant les bruits de trains roulants j'ai laisser traîner, mais maintenant elle se ballade un peu au lever de pieds en virage, j'ai vu avec mon garage renault on a commandé des pièces du train avant fatiguées en espérant que ce soit que ça.

On verra pour la suite, je ne trouve rien pour la remplacer pour le moment donc je la garde :mrgreen:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
pedro78200
Administrateur
Message Sam 23 Mar, 2019 11:03
J'en suis arrivé au même constat avec ma C5 (et le fait que j'ai pas tellement non plus de justification de la remplacer !) donc je te comprend que trop bien !

Apres j'imagine que la "familiale" c'est la mégane, donc la BM devrait pouvoir encore faire l'affaire même si tu as un 2eme bébé qui se pointe !
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Des nouvelles de cette BM.

Contrôle technique passé aujourd'hui pour ses 12.5 ans, quasi un sans faute, juste une protection d'amortisseur arrière abîmée.

Bon par contre il a pas remarqué le roulement fatigué à l'arrière que j'ai prévue de remplacer.
Concernant mes injecteurs j'ai toujours de temps en temps un défaut d'allumage au démarrage qui disparaît avec un redémarrage, faudrait que je fasse un diag sur l'injecteur en cause et que je le change pour être tranquille.
La réparation du train avant à été efficace pour la tenue de route, au moins un souci de reglé :mrgreen:
Et pour mon bruit de train avant aléatoire, un support de boîte mal serré.
Sinon elle roule toujours très bien et très peu, je pense toujours à la remplaçante pour avoir une familiale plus sympa que la megane (qui objectivement fait parfaitement le boulot mais subjectivement manque de quelques gadgets inutiles donc indispensables)

Après longue étude de marché la talisman estate initiale TCE 200 voir 225 ressors en tête.
Suivi par la megane estate 1.6 TCE 165 ou 1.3 TCE 160 en intens EDC (voir 140), mais il manque pas mal de trucs sympas que propose la talisman à commencer par le 4 control et la suspat pilotée.

Les concurrents sont généralement moins bien placés en terme de prix/equipement.
Achat possible l'année prochaine, une fois la maison terminée et au vu des sous restants...
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 02 Juil, 2020 17:07
J'ai scindé la discussion, la suite est dispo dans le topic de conseil d'achat !
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