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[Autre] Boite de vitesse double embrayage (EDC)

J'avais entendu qu'elle serait commercialisée en priorité sur le 1.5dCI 110 ... donc si elle sort aussi sur le TCE130, c'est une très bonne chose (pour un gars qui n'a pas envie de passer au mazout comme moi :mrgreen: )
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Le gras, c'est la vie
larry.kubiak a écrit:
J'avais entendu qu'elle serait commercialisée en priorité sur le 1.5dCI 110 ... donc si elle sort aussi sur le TCE130, c'est une très bonne chose (pour un gars qui n'a pas envie de passer au mazout comme moi :mrgreen: )

Sur le TCE 130 CH moi ça me plait aussi :ouioui: .
Mais au fait elle sera à 6 ou 7 rapports, :roll: , moi je penche pour 7 :tourni: question conso + plaisir agrément ce serait le pied :tourni: :ouioui: .
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Que la passion soit avec vous
lagouna2 a écrit:
Mais au fait elle sera à 6 ou 7 rapports, :roll: , moi je penche pour 7


A priori, si c'est la même boite que celle annoncée par l'Ondelios, elle aura bien 7 vitesses :cool2:
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Le gras, c'est la vie
larry.kubiak a écrit:

A priori, si c'est la même boite que celle annoncée par l'Ondelios, elle aura bien 7 vitesses :cool2:


Dans un essai de la mégane break, Vroom.be en parle;
je site :
"...bénéficiera en début d’année prochaine d’une boîte à double embrayage et 6 rapports, baptisée DCT. " fin de citation

A suivre :pense:
Donc pas de double embrayage sur Laguna à court terme ?
Dommage, car cet équipement enrichirait bien la gamme et permettrait de rattraper un peu les allemandes .....
chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 28 Aoû, 2009 17:08
Sujets Double embrayage et CVT divisés.

La suite sur le CVT ici : http://www.planeterenault.com/forum/tous-modeles-boite-de..esse-cvt-t31587.html

Chichi1er...
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tom59
Modérateur PR
Message Mer 16 Sep, 2009 10:09
PSA vient de commercialiser sa nouvelle boite double embrayage (DCS6) sur C-crosser et 4007...

"Cette boîte dite DCS 6 (pour Dual Clutch System) en tous points similaire à la DSG de chez Volkswagen et à la PowerShift de chez Ford sera couplée au Diesel 2.2 l HDi FAP de 156 chevaux."
Just1
Graphiste
Message Mer 16 Sep, 2009 12:09
Elle ne provient pas de PSA mais de Mitsu donc on est pas prêt de la retrouvé sur le reste de la gamme

(je ne crois pas dire de bêtise :aieu: )
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tom59
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Message Mer 16 Sep, 2009 12:09
"boîte manuelle robotisée à double embrayage à 6 rapports conçue par Getrag et déjà vue chez Mitsubishi comme chez Dodge."
tom59
Graphiste
Message Mer 16 Sep, 2009 12:09
"Cette fois, ça y est ! Voici la première voiture française équipée d’une boîte à double embrayage. Baptisée DCS6, elle équipe la Peugeot 4007 2.2 HDI, mais gageons qu’elle gagnera vite d’autres capots !

Sport, Drive ou manuel

Trois modes de fonctionnement sont proposés : Drive, qui équivaut à un mode confort ; Sport, la gestion de passage des rapports se fait alors plus incisive et, enfin, le mode manuel. Ce dernier se commande soit via le levier (qui fonctionne dans le mauvais sens, il convient de le pousser pour monter les rapports), soit via les palettes situées derrière le volant.

Conso en baisse

Fournissant 156 chevaux et un couple de 380 Nm à 2.000 tr/min, ce moteur ne consomme pas davantage, après son mariage avec cette nouvelle boîte. La firme annonce 7,3 l/100 km de consommation moyenne et des émissions de CO2 de 192 g/km. De l’extérieur, pour la reconnaître, il s’agira de jeter un œil sur les canules d’échappement."

Source : vroom.be
Just1
Graphiste
Message Mer 16 Sep, 2009 14:09
quand on voit le succès du 4007 et du C crosser ça va passer inaperçu :|
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rpm91
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Message Jeu 17 Sep, 2009 16:09
Fiche technique de la boite DCT sur renault.com

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ex-Laguna II.2
Citation:
Renault Mégane et Scénic EDC : Renault double la mise
Automobile-magazine.fr 10/11/2009

La nouvelle boîte à double embrayage EDC s'apprête à débarquer chez Renault, dès le mois de février 2010. Et pour bien faire, elle arrive d'emblée sur deux des modèles des plus vendus de la gamme, les Mégane et Scénic 1.5 dCi.

Une boîte à double embrayage chez Renault, c'est pour bientôt. En février prochain, le constructeur français proposera sa nouvelle transmission EDC (Efficient Dual Clutch) sur les Mégane et Scénic. De quoi donner la réplique aux Ford Focus, Volkswagen Golf et autres Touran, qui se sont déjà converties à cette technologie. Dotée de six rapports, cette boîte à double embrayage inédite dans la gamme est fournie par le spécialiste allemand Getrag. Elle sera dans un premier temps associée au 1.5 dCi : les amateurs d'essence devront donc se contenter des transmissions à convertisseur et à variation continue actuellement proposées.

En revanche, en diesel, l'arrivée de cette EDC marque un net progrès. Jusqu'ici, en effet, seul le 2.0 dCi de 150 ch pouvait disposer d'une boîte automatique. Avec leur moteur beaucoup moins puissant, les Mégane et Scénic dCi EDC se montreront bien plus accessibles. Et bien moins gourmandes aussi, les transmissions à double embrayage se montrant à la fois moins énergivores et plus rapides que celles à convertisseur de couple. Reste à attendre une plus large diffusion de cette technologie dans la gamme Renault : si la Fluence, en 2011, pourra en disposer peu de temps après sa commercialisation, les Clio, Modus et autres Laguna doivent pour l'instant s'en passer. Pour l'instant, Renault n'a pas encore communiqué le prix de l'option EDC
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renault man
Administrateur
Message Mar 10 Nov, 2009 21:11
EDC, c'est nouveau ça ? Ce serait pas plutôt DCT ??
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renault man a écrit:
EDC, c'est nouveau ça ? Ce serait pas plutôt DCT ??


Renault a changé le nom recemment, peut etre parce que Ford possède deja ce nom ?
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renault man
Administrateur
Message Mer 11 Nov, 2009 19:11
C'est vraiment tout neuf alors, car tous les docs de presse sont encore en DCT :shock: , le renault.com aussi :shock:

Mais merci pour l'info, je vais me rencarder :wink:
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DCT = Dual Clutch Transmission. C'est descriptif, c'est pas un nom déposé que je sache.
Zoom-Zoom a écrit:
DCT = Dual Clutch Transmission. C'est descriptif, c'est pas un nom déposé que je sache.


Ca doit etre un peu plus compliqué que ça pour certains noms...
GTi est utilisé partout, mais TDi est à mon avis réservé pour le groupe VW.

Bon je fais qu'une supposition, mais changer de nom en cours de communication, c'est qu'en général il y a un souci de ce type...
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