Renault confirme la baisse de ses ventes mondiales

En faisant un peu mieux que le marché, Renault parvient à légèrement augmenter sa part de marché qui passe de 4 à 4,1%.

Le marché Européen et le Brésil confortent Renault

C’est surtout en Europe que Renault réalise ses meilleurs résultats puisque le groupe affiche des  ventes en hausse de 2%, alors que dans le même temps, le marché dans sa globalité est ne baisse de 2,4%. Si en France, Renault est stable, le reste de l’Europe fait bien mieux (324 921 unités, + 3,1%).

Autre marché porteur pour Renault, le Brésil. Ses ventes y sont en hausse de 29,4% et sa part de marché monte à 8,9%, notamment grâce à la gamme Dacia qui y est rebadgée, ainsi que la Kwid. A l’inverse, en Argentine, le marché recule de 49%. Renault suit cette tendance –47%).

Du côté de la Russie, les résultats annoncent une certaine stabilité. Sa part de marché y est très forte avec 28,5%. 

En Chine, si Renault profite d’un marché utilitaire très dynamique (34  834 unités, +8%), en revanche, en VP la marque peine à convaincre ses clients avec seulement 1 908 unités contre 4 196 l’année dernière. Toujours sur la région Asie, Renault Samsung Motors est dans « le dur » en Corée avec 15 690 unités (-17,9%).

Le chiffre d’affaire en baisse

Avec des ventes en légère baisse, il n’est pas étonnant de voir le Chiffre d’Affaire prendre le même chemin. Cependant, Renault parvient à limiter la casse puisque, hors effet de change, la baisse du CA serait limitée à 2,7% avec un total de 12,527 milliards d’euros.

La division russe contribue à hauteur de 767 millions d’euros à ce chiffre d’affaire., tandis que RCI Banque faut légèrement mieux avec 844 millions d’euros.

Pour Renault, le repli du marché mondial devrait être plus limité sur les mois à venir pour atteindre –sur l’exercice 2019- un repli de seulement 1,6%  Pour autant, le constructeur vise une marche opérationnelle de près de 6%. Pour y parvenir, le groupe compte notamment sur ses futurs modèles à l’étranger, la nouvelle Clio, le Triber en Inde, et la nouvelle petite voiture électrique de Renault en Chine, le K-ZE.

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