Le classement des 10 meilleures ventes en 2018
N°1. Renault Clio
Avec 123 658 unités et 5,7% du marché, la Clio 4 termine parfaitement sa carrière. Pour sa dernière année pleine de commercialisation, elle conserve toujours une large avance sur sa principale concurrente, la Peugeot 208. Depuis sa commercialisation en 2012, la Clio n'a pas quitté sa place de leader. Un véritable succès donc pour Renault, et ce d'autant plus que même en Europe elle truste le podium tout segment confondu.
N°2. Peugeot 208
La rivale de la Clio est également la dauphine de ce classement. Solide concurrente de la Clio, elle n'aura cependant jamais réussie à doubler sa rivale. Pour autant, avec 102 395 unités pour une part de marché de 4,7%, la 208 qui tirera également prochainement sa révérence, aura été un beau succès pour Peugeot. Cela reste malgré tout insufisant pour espérer pouvoir battre la Clio.
N°3. Peugeot 3008
Le carton de Peugeot se nomme 3008. Depuis sa commercialisation, cette seconde génération fait mieux que tous les autres SUV du marché. Jusqu'alors, le Captur ou le 2008 se battaient pour cette troisième place. Mais désormais, le 3008 fait cavalier seul sur le marché des SUV avec 84 834 unités (3,9% PDM), en cannibalisant notamment les ventes de berlines compactes comme la 308 ou la mégane.
N°4. Citroën C3
Certes elle ne peut rivaliser avec les Clio ou 208, mais la C3 réalise également un très beau résultat pour Citroën avec tout de même 77 937 unités (3,6% PDM), ce qui sauve les résultats de la marque aux chevrons.
N°5. Dacia Sandero
La première Dacia prend la 5ème place avec 70 077 unités et une part de marché de 3,2%. Véhicule le plus vendu auprès des particuliers (autrement dit, en excluant les flottes de loueurs), la Dacia Sandero est un véritable plébiscite en Europe, et plus particulièrement en France.
N°6. Renault Captur
Autrefois abonné à la troisième place du classement, le Captur recule dans la hiérarchie, la faute au 3008, qui même s'il ne joue pas sur le même segment, lui prend des ventes, mais également au 2008 qui s'est véritablement rapproché de lui depuis son restyling qui lui donne un aspect plus SUV. Avec 67 396 unités (3,1% PDM), il reste leader sur son segment.
N°7. Peugeot 2008
Le concurrent direct du Captur termine juste derrière lui, à un cheveux puisqu'il totalise 66 284 unités, soit à peine 1 000 de moins que le Captur. L'écart s'est clairement resseré en seulement une année.
N°8. Peugeot 308
Après un bon démarrage, la 308 s'est effondrée, la faute principalement au 3008. Elle reste en tête de son segment avec 63 218 unités, loin devant la Renault Mégane (45 434 unités)
N°9. Dacia Duster
Lui aussi est un véritable carton. Avec 46 931 unités, le Duster est un très beau succès, auquel il faut rajouter quelques milliers pour la précédente génération encore vendue en début d'année dernière par le constructeur franco-roumain.
N°10. Twingo
Sans faire de bruit, la troisième génération de Twingo prend la 10ème place du classement final, et se positionne en leader de son segment avec tout de même 46 372 unités et une part de marché de 2,1%. Elle double sur le fil la Mégane qui tenait encore cette place en novembre dernier.