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Résultats commerciaux France Octobre 2018

En octobre, le marché automobile s'est affiché en léger recul (-1.5%) comparé à octobre 2017. En réalité, à nombre de jours ouvrés comparable (21j vs 20j), le baisse est plus forte (-5.8%).
Résultats commerciaux France Octobre 2018
Par le 02/11/2018

Le groupe Renault affiche une baisse brute de -3.4%, soit un peu plus que le marché automobile, la faute en revenant principalement à la marque Renault (-9,7%) mais le groupe limite malgré tout la casse grâce à la marque Dacia qui de son côté a réussi une très belle progression (+19,5%) comparé à octobre 2017. Le groupe Renault obtient ainsi 22,8% de parts de marché en France.  A noter qu'Alpine a immatriculé 86 nouvelles unités de sa nouvelle A110 le mois dernier.

Le concurrent français PSA de son côté fait bien mieux avec une forte hausse (+9,2%) bien aidé par Citroën (+14.7%) mais aussi Peugeot (+8,3%).  Le groupe obtient ainsi 35,5% de parts de marché (en intégrant les ventes du constructeur allemand Opel).

Au cumul depuis le début de l'année, le top 10 des ventes en France est désormais le suivant:

  1. Renault Clio (103 825 unités, leader de son segment)
  2. Peugeot 208 (86 336)
  3. Peugeot 3008 (72 557)
  4. Citroën C3 (65 307 unités)
  5. Renault Captur (59 218 unités, leader de son segment)
  6. Dacia Sandero (58 456 unités, meilleure vente auprès des particuliers)
  7. Peugeot 2008 (56 675 unités)
  8. Peugeot 308 (53 679 unités)
  9. Renault Mégane (40 004 unités)
  10. Dacia Duster (39 745 unités)

Sans surprise, pas de changement au sommet du classement avec un trio composé des Clio, 208 et 3008. La Clio et le Captur sont en tête de leur segment B. La Dacia Sandero reste toujours le modèle le plus vendu auprès des particuliers, tandis que la Mégane reste (et restera) derrière la 308 sur le segment C. A noter une nouvelle fois le carton du Duster avec plus de 39 700 unités auxquelles on peut également ajouter environ 4 000 unités de la précédente génération, ce qui le place au final devant la Mégane.

En dehors du top 10, la Twingo est également leader de son segment (38 653 unités pour 2,1% de parts de marché). Le SUV Kadjar ne peut mieux faire que 23 725 unités (1.3% PDM), loin, très loin du Peugeot 3008 et ses 72 550 unités... Le Scénic (incluant également la version longue), est également leader de son segment avec plus de 37 000 unités. Un score honorable, mais qui reste loin de ce que ce type de modèle a connu il y a encore quelques années.

En électrique, la Zoé avec 12 585 unités (0.7% de parts de marché tout véhicule confondu) est le premier modèle ZE du marché et y représente plus de la moitié des ventes.

En haut de gamme, les temps sont durs pour Renault. La Talisman (7 127 unités et 0.4% PDM incluant les ventes de la berline et de la version Estate) souffre face à la concurrence. Seconde de son segment, elles est devancée de peu par la Classe C ( 7 149 unités) et suivie par une étonnante Skoda Octavia. Même son de cloche pour le Koleos (6 838 unités seulement) et l'Espace 5 (4 954 unités seulement).

Au rayon des coupés sportifs, depuis le début de l'année, Alpine a immatriculé  884 unités de son A110. Un beau succès pour ce véhicule de niche.


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