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Résultats commerciaux France Juillet 2018

Avant la mise en application des normes WLTP, les constructeurs poussent les ventes avec de nombreuses offres spéciales. Cela se ressent grandement sur les immatriculations du mois de juillet avec une hausse de 18,9 % sur le marché VP.
Résultats commerciaux France Juillet 2018
Par Loic FERRIERE le 01/08/2018

Cette énorme hausse est expliquée par les offres promotionnelles certes, mais aussi par deux jours ouvrés en plus. En nombre de jours ouvrés équivalents, la hausse est tout de même de +8,1 % comparé à juillet 2017.

Dans ce contexte, les constructeurs français affichent une hausse de +23,1 %, contre +14,5 % pour les constructeurs étrangers.

Le groupe Renault avec un total de 37 575 véhicules immatriculés en juillet affiche une hausse de +16,1 %, dont +14,8 % pour Renault et +18,3 % pour Dacia qui totalise 9 781 immatriculations de voitures particulières.

Le groupe prend ainsi 21,4 % du marché, soit près de 1 véhicule sur 5

De son côté, PSA fait légèrement mieux avec +15,7 % pour Peugeot et +13,2 % pour Citroën.

Hausse de 7,4% pour le groupe Renault depuis janvier 2018

Au cumul depuis le début de l’année, le groupe Renault est en hausse de +7,4 % pour un total de 351 836 immatriculations, dont +3,5 % pour Renault et +20,5 % pour Dacia sur un marché en hausse de 6,3 %. La part de marché du groupe est ainsi de 25,8 %.

  1. Clio (77 781 unités)
  2. 208 63 390 unités)
  3. 3008 (53 725 unités)
  4. C3 (46 257 unités)
  5. Captur (44 405 unités)
  6. Sandero (42 966 unités)
  7. 2008 (42 233 unités)
  8. 308 (40 103 unités)
  9. Megane (29 583 unités)
  10. Scénic (29 431 unités)

La Clio continue sa marche en tête du classement, tout modèle confondu. Le Captur consolide sa position de leader de son segment, tandis que la Sandero confirme ses excellents résultats. La Mégane reste distancée par la 308, tandis que le Scénic, en tête de sa catégorie également prend la 10ème position.

Derrière, la Twingo, elle aussi en tête de sa catégorie se classe en 11ème position avec 28 818 unités (2,1 % de PDM). Le Duster est juste derrière en 12ème position avec 28 502 unités, auquel il faut ajouter les 4 000 unités de la précédente génération. Le Kadjar se classe en 16ème position avec 19 586 unités, loin de son principal concurrent 3008.

La Zoé prend la 33ème place avec 8 724 unités (0,6 % PDM) et reste l’électrique la plus vendue. Le Kangoo VP avec 8 103 unités est également leader de son segment.

En haut de gamme, la Talisman avec 5 264 unités fait mieux que ses concurrentes hormis la DS7 (5 499 unités). Les rivales les plus proches sont la Classe C (5 227 unités), la Passat avec 4 296 unités (de peu devant l’Espace avec 4 235 unités), la Mondeo (3 702 unités) et la 508 (3 277 unités). A noter que le Koleos réalise 5 111 unités, loin derrière le 5008 (19 586), mais reste proche du Tucson (5 564 unités).

Enfin, du côté des utilitaires, le Kangoo et le Master prennent les deux premières places du classement VUL que la marque Renault domine avec plus de 30% du marché.

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