Ainsi, malgré la pression des Etats-Unis, les constructeurs investissent massivement en Iran en créant, comme souvent, des co-entreprises. Il y a un peu plus d'un an, PSA avait conclu un accord avec Iran Khodro. 

En début de semaine, le 7 août, Renault a conclu un contrat de 660 millions d'euros pour produire 150 000 par an puis 300 000 véhicules  d'ici quelques années. Là aussi, Renault passera par une co-entreprise dont le constructeur détiendra 60% des parts. Le reste sera réparti entre un organisme public (20%) et une entreprise privée locale, tandis qu'au moins 15 fournisseurs seront locaux avec l'espoir pour l'Iran de faire passer à terme ce chiffre à 60.

70% de la production sera destinée au marché local tandis que le reste sera exporté. Le site de production sera basé à 120 km de Téhéran, dans une usine qui est déjà existante mais qui doit être modernisée. Ainsi les premiers véhicules (des Symbol, et des Duster) devront attendre avant de sortir des chaînes de production.