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Résultats commerciaux France Septembre 2018

Après un été record du fait d’une opération de déstockage massif, les immatriculations en septembre ont été sans surprise en forte baisse avec -12,8 % sur le marché VP (données brutes), et -8,5 % si l’on prend en compte le nombre de jours ouvrés.
Résultats commerciaux France Septembre 2018
Par Loic FERRIERE le 05/10/2018

Le goupe Renault subit la plus grosse baisse avec -17,8 % dont -23,5 % pour la marque Renault tandis que Dacia est une nouvelle fois en hausse (+5,5%). Alpine de son côté a écoulé 25 nouvelles unités de son A110. La part de marché du groupe s'élève à 25,2 %.

Son concurrent PSA s’en sort mieux avec une hausse de 2,6 %, incluant la marque Opel (+9,9%). pour une part de marché de 35,7 %.

Au cumul depuis le début de l’année le groupe Renault a immatriculé en France 428 768 unités, réparties entre Renault (319 746 unités, +3,2%), Dacia (108 234 unités, +21,3%) et Alpine (788 unités). Sa part de marché est ainsi de 25,8 % contre 31,8 % pour PSA+Opel.

Classement des ventes en France, sur le marché VP

1. Clio (84 158 unités)
2. 208 (68 894 unités)
3. 3008 (58 573 unités)
4. C3 (51 467 unités)
5. Captur (49 667 unités)
6. 2008 (48 115 unités)
7. Sandero (45 873 unités)
8. 308 (43 119 unités)
9. Megane (34 261 unités)
10. Duster 2 (33 072 unités)

La Clio reste le modèle le plus vendu sur le marché tandis que le Captur conserve son avantage sur le 2008, même si le match reste serré. Dacia réalise un joli tir groupé avec la Sandero et le Duster 2 dans le top 10, alors que ses ventes auprès des loueurs sont quasi-nulles. Le Duster 2 prend certes la 10ème place, mais en y ajoutant les ventes réalisées sur le Duster 1 (4 366 unités), le modèle se classerait devant la Mégane.

Cette dernière reste d’ailleurs derrière la 308, tandis que la Twingo II conserve sa place de leader de son segment avec 34 767 unités pour une part de marché de 2,1 %. Les ventes cumulées du Scénic (court et long) montent à 34 901 unités ce qui en fait également le leader de son segment.

Le Kadjar, en attendant la nouvelle version resylée avec ses 21 947 unités résiste au Qashqai 2 (21 056) mais ne peut rien faire contre le 3008.

En électrique, la Zoé prend 0,7 % du marché avec 10 840 unités.

Enfin, n’oublions pas la Talisman (6 583 unités) qui reste leader de son segment, talonnée par la Mercedes Classe C (6 325 unités), la Passat (6 177 unités) et l’Octavia (5 000 unités). Le Koleos fait à peine moins bien avec 6 165 unités, tandis que l’Espace V réalise 4 654 unités.

Les SUV continuent leur marche en avantage

Comparé à 2017, le marché des berline es resté quasiment stable et représente 49 % du total des ventes. Par contre, les SUV font un bond en passant d’à peine plus de 30 % à 37 %. Les monospaces compact baissent encore (5%) contre 7/8 % en 2017, tout comme les carrosseries breaks qui ne représente que 4 % contre 5% l’année dernière.

Cette tendance suit celle de l’Europe avec un volume de 44% pour les berlines, et 35% pour les SUV/4x4. A l'inverse, les break représentent 10% du total.

 

 

 

 

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