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2017-2022: Véhicules Autonomes

2017-2022: Véhicules Autonomes

D’ici 5 ans, les véhicules autonomes seront commercialisés en masse. Au sein de l’Alliance, 40 modèles seront concernés par cette technologie qui va révolutionner l’utilisation que l’on des véhicules.


L’Alliance a ainsi officiellement présenté son calendrier de déploiement des véhicules autonomes:

  • 2018 : Véhicule à conduite autonome sur autoroute, nécessitant une surveillance permanente de l’environnement de la part du conducteur 
  • 2020 : Véhicule à conduite autonome en ville, nécessitant une surveillance permanente de l’environnement de la part du conducteur 
  • 2020 : Véhicule à conduite autonome sur autoroute, nécessitant une surveillance occasionnelle de l’environnement de la part du conducteur 
  • 2022 : Premier véhicule 100% autonome, sans besoin d’intervention du conducteur

Dès l’année prochaine, les premiers modèles équipés d’une solution de conduite autonome seront proposés. Malgré tout, il ne s’agit que d’un premier niveau d'autonomie, plutôt limité puisque le conducteur devra rester vigilant, alors même qu’il n’aura presque plus d’actions à mener. Une situation qui est loin d’être idéale et même plutôt fatigante.

Le vrai bond en avant sera effectif d’ici 2 à 3 ans avec la conduite autonome en ville (avec vigilance) qui sera donc proposée, mais là aussi avec la necessité de rester vigileant. A l’inverse, sur autoroute, le véhicule deviendra pratiquement autonome.

Enfin, ce n’est qu’en 2022, que les véhicules seront capable de se passer réellement du conducteur.

D’ici là, la législation va devoir évoluer… Outre les problèmes de responsabilité en cas d’accidents, que va devenir l’actuel permis de conduire qui aura encore moins d’intérêt qu’actuellement ?
 




 

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