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A110 S (2020)

La renaissance de la marque Alpine est un vrai succès pour Renault, avec un carnet de commande plein, et l’usine historique de Dieppe qui tourne à plein régime. Mais la marque ne va pas se reposer sur ses lauriers.
A110 S (2020)
Par Loic FERRIERE le 10/06/2019 Dernière mise à jour le 14/06/2019

MAJ du 14/06: Comme prévu, Renault a présenté l'Alpine A110S à la veille des 24H du Mans.

Renault Sport ne chôme pas en ce moment… Après une Mégane 4 RS Trophy R qui vient tout juste de reprendre le record de la piste du Nürburgring, c’est désormais au tour d’Alpine de préparer une nouvelle version  de la Berlinette.

Nous l’avions annoncé il y a déjà plus de deux ans, une version plus puissante de l’A110, qui devrait avoir le patronyme Alpine 110 S devrait être commercialisée en fin d’année, ou dès l’année prochaine.

Fin mai, quelques photos d’une A110 légèrement modifiée avaient été aperçues en pleine séance d’essai avec de nouvelles jantes, quelques capteurs, et une plaque spécifique à ce type de modèle prévu pour des essais. Jusque-là, cela restait une hypothèse, certes plausible, mais l’agitation de la marque sur les réseaux sociaux semble bien prouver que quelque chose se prépare en coulisse.

La marque a ainsi communiqué sur… un camion laissant apparaitre une A110 avec comme légende à ce tweet un vague mais prometteur « Prochainement… Restez connectés ! #FromDieppeToLeMans #AlpineCars »

Prochainement… Restez connectés ! #FromDieppeToLeMans #AlpineCars pic.twitter.com/4uP4aOoJhq

— Alpine (@alpine_cars) 6 juin 2019

Cela semble bien confirmer la présentation officielle d’une nouvelle version de l’A110 lors de la célèbre épreuve des 24H du Mans qui se déroulera ce week end.

Une version A110 S plus puissante ou une version de rallye

Utilisant le moteur 1.8 TCe M5PT de la Mégane 4 R.S, mais dans une version "bridée" à 250ch., on sait que l’Alpine A110 Pure ou Legende en a sous le pied. La version A110 GT4, dédiée à la compétition est là pour le prouver.

Autant dire qu’il ne parait pas imprudent d’espérer un gain de minimum 25ch. pour rendre cette Alpine encore plus performante qu’elle ne l’est déjà. A l’inverse, une version à 300ch. parait moins probable, la Mégane 4 R.S n’ayant alors plus vraiment d’intérêt…

Alpine pourrait également décider d’alléger encore un peu son modèle pour gagner également le plan de la performance. Pour autant, avec son poids presque « plume » de 1,1 tonne tout en étant une stricte 2 places, difficile de gagner encore sur ce terrain, si ce n’est en équipant sa sportive de coûteux équipements généralement dédiés à la compétition. Le système de freinage ou les suspensions pourraient ainsi évoluer en ce sens.

Attention tout de même car ce nouveau modèle pourrait également très bien être dédié uniquement à la compétition, Alpine ayant annoncé se lancer dans une nouvelle compétition pour promouvoir ses modèles.

Quant au prix, si ce modèle se confirmait, il pourrait bien atteindre les 70 000 €, le modèle actuel, dans sa version Legende, atteignant les 60 000 € hors options.

 

 

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Une A110 plus puissante semble se confirmer - Planète Renault
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A110 S (2020)

La renaissance de la marque Alpine est un vrai succès pour Renault, avec un carnet de commande plein, et l’usine historique de Dieppe qui tourne à plein régime. Mais la marque ne va pas se reposer sur ses lauriers.
A110 S (2020)
Par Loic FERRIERE le 10/06/2019 Dernière mise à jour le 14/06/2019

MAJ du 14/06: Comme prévu, Renault a présenté l'Alpine A110S à la veille des 24H du Mans.

Renault Sport ne chôme pas en ce moment… Après une Mégane 4 RS Trophy R qui vient tout juste de reprendre le record de la piste du Nürburgring, c’est désormais au tour d’Alpine de préparer une nouvelle version  de la Berlinette.

Nous l’avions annoncé il y a déjà plus de deux ans, une version plus puissante de l’A110, qui devrait avoir le patronyme Alpine 110 S devrait être commercialisée en fin d’année, ou dès l’année prochaine.

Fin mai, quelques photos d’une A110 légèrement modifiée avaient été aperçues en pleine séance d’essai avec de nouvelles jantes, quelques capteurs, et une plaque spécifique à ce type de modèle prévu pour des essais. Jusque-là, cela restait une hypothèse, certes plausible, mais l’agitation de la marque sur les réseaux sociaux semble bien prouver que quelque chose se prépare en coulisse.

La marque a ainsi communiqué sur… un camion laissant apparaitre une A110 avec comme légende à ce tweet un vague mais prometteur « Prochainement… Restez connectés ! #FromDieppeToLeMans #AlpineCars »

Prochainement… Restez connectés ! #FromDieppeToLeMans #AlpineCars pic.twitter.com/4uP4aOoJhq

— Alpine (@alpine_cars) 6 juin 2019

Cela semble bien confirmer la présentation officielle d’une nouvelle version de l’A110 lors de la célèbre épreuve des 24H du Mans qui se déroulera ce week end.

Une version A110 S plus puissante ou une version de rallye

Utilisant le moteur 1.8 TCe M5PT de la Mégane 4 R.S, mais dans une version "bridée" à 250ch., on sait que l’Alpine A110 Pure ou Legende en a sous le pied. La version A110 GT4, dédiée à la compétition est là pour le prouver.

Autant dire qu’il ne parait pas imprudent d’espérer un gain de minimum 25ch. pour rendre cette Alpine encore plus performante qu’elle ne l’est déjà. A l’inverse, une version à 300ch. parait moins probable, la Mégane 4 R.S n’ayant alors plus vraiment d’intérêt…

Alpine pourrait également décider d’alléger encore un peu son modèle pour gagner également le plan de la performance. Pour autant, avec son poids presque « plume » de 1,1 tonne tout en étant une stricte 2 places, difficile de gagner encore sur ce terrain, si ce n’est en équipant sa sportive de coûteux équipements généralement dédiés à la compétition. Le système de freinage ou les suspensions pourraient ainsi évoluer en ce sens.

Attention tout de même car ce nouveau modèle pourrait également très bien être dédié uniquement à la compétition, Alpine ayant annoncé se lancer dans une nouvelle compétition pour promouvoir ses modèles.

Quant au prix, si ce modèle se confirmait, il pourrait bien atteindre les 70 000 €, le modèle actuel, dans sa version Legende, atteignant les 60 000 € hors options.

 

 

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