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Drive The Future: Renault très ambitieux

Drive The Future: Renault très ambitieux

C.Ghosn a dévoilé le nouveau plan stratégique pour la période 2017-2022 pour le groupe (en incluant l'Alliance) qui deviendra cette année n°1 mondial des constructeurs automobiles, avec pour ambition d'aller encore plus loin.


 

L'objectif annoncé est ainsi d'atteindre un chiffre d'affaire annuel de plus de 70 milliards d'euros d'ici 6 ans, avec une marge opérationnelle de 7%.

Pour cela, le groupe Renault (Renault, Dacia, Samsung Motors et Avtovaz, mais hors Alliance) compte sur une hausse de 40% de ses ventes pour atteindre 5 millions de véhicules vendus contre 3,47 millions en 2016.

Comme déjà annoncé, Renault va investir sur les véhicules connectés, mais surtout, 15 modèles seront capables d'être autonomes d'ici 2022.

Renault compte également continuer le développement de sa gamme dite 'access', c'est à dire sa gamme low-cost incarnée aujourd'hui par Dacia en Europe. La gamme utilitaire est également un levier, avec l'ambition de la mondialiser. L'électrique n'est pas en reste avec 8 modèles électriques (incluant les utilitaires) ainsi que 12 modèles équipés d'une solution d'hybridation.
Au total, 21 nouveaux modèles seront commercialisés d'ici 2022, dont 3 dits "additionnels".

Pour atteindre ces résultats, certains marchés seront clés, comme la Russie notamment avec la marque Avtovaz (Lada), la Chine, ainsi que l'Inde et dans une moindre mesure l'Amérique Latine et l'Iran.L'europe reste bien sur un marché clé, mais les "promesses" en termes de croissance restent faibles comparé aux marchés cités précédemment.

Pour la partie rentabilité, Renault s'appuiera sur l'Alliance (économies de 4,2 milliards supplémentaires), afin de réaliser plus d'économies d'échelle, en unifiant d'avantage la R&D (mais en y injectant 18 milliards d'euros sur 6 ans), en utilisant des plates-formes communes sur 80% des modèles.




 

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