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Renault va investir 1 milliard en France

Pour continuer son programme de véhicules électriques, Renault a annoncé hier qu'il allait investir plus d'un milliard d'euro en France d'ici 2022, et notamment à Douai dans le nord de la France et à Flins.
Renault va investir 1 milliard en France
Par Loic FERRIERE le 15/06/2018

Ainsi, et c'est une première, Renault prévoit de produire de nouveaux modèles électriques à Douai, confirmant qu'un modèle électrique plus grand que la Zoé est dans les tuyaux du constructeur d'ici 2021.

Le constructeur a d'ailleurs annoncé l'arrivée d'une nouvelle plate-forme électrique qui sera partagée avec Nissan et Mitsubishi. L'usine française voit là une chance de produire des modèles pour les 3 marques de l'Alliance, et ce, pour l'Europe entière.

Doublement de la production de la Zoé

Outre le site de Douai, Renault prévoit également de doubler les capacités de production de la Zoé, à Flins dans les Yvelines. Une bonne nouvelle pour l'usine qui certes, va perdre les Clio 5, mais conserve la production de la Nissan Micra.

Pour produire la prochaine génération de la citadine, une nouvelle plateforme commune arrivera à Flins dès l'année prochaine.   

La capacité actuelle de 60 000 unités annuelles (a titre de comparaison, l'année dernière la capacité était de 40 000) passera ainsi à 120 000 d'ici 2022.

En France, plus d'un véhicule sur deux est une Zoé (soit près de 0.5% du marché total), tandis qu'en Europe, elle représente près d'un quart face à sa plus grande rivale, la Nissan Leaf.

Renault ZOE

Cléon et Maubeuge en sont pas oubliés

L'usine de moteur de Renault qui se situe à Cléon n'est pas non plus oubliée puisque celle qui fabrique notamment le bloc électrique R75/R90/R110 devrait également voir ses capacités de production passer de 80 000 à plus de 240 000 moteurs d'ici 2022.

Enfin, concernant Maubeuge qui produit les Kangoo ZE, si le constructeur est moins loquace, la future génération du Kangoo continuera d'y être produite.

"L'accélération de nos investissements en France pour le véhicule électrique va permettre d'améliorer la compétitivité et l'attractivité de nos sites industriels français", Carlos Ghosn.   

 

L'année dernière, les ventes de véhicules électriques chez Renault ont été en hausse de 38% en Europe. L'augmentation du prix du pétrole et l'amélioration de l'autonomie des batteries devrait permettre aux ventes de ZE de continuer à croitre.

Les syndicats mitigés

Pour la CGT, l'augmentation de la production des moteurs à Cléon ne va pas enrayer la baisse du Diesel, dont Renault est tout sauf responsable du désamour et de la fiscalité décidée par l'Etat.

La CFDT de son côté, voit là un signe positif pour l'emploi sur "des thématiques d'avenir".

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