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Série Limitée pour la Mégane, boite EDC sur Scénic

Le début d'année est propice au lancement de nouvelles séries limitées chez Renault, puisqu'après la Twingo "Le Coq Sportif" et le Kadjar ESF, c'est désormais au tour de la Mégane de lancer sa finition série GT-Line.
Série Limitée pour la Mégane, boite EDC sur Scénic
Par le 25/02/2019

A ne pas louper: Article Mégane restylée

Bien que la nouvelle Clio ait décidé d'abandonner la version GT-Line au profit de la R.S Line plus sportive dans ses gènes et son appellation, malgré des équipements et une vocation équivalents, la Mégane prolonge pour sa part et pour quelques temps encore, cette appellation qui sera probablement conservée jusqu'à son restylage prévu d'ici juin ou juillet 2020.

Renault profite également de l'occasion de la présentation de sa Mégane GT Line pour placer aux yeux de tous son partenariat avec le club de football du Paris Saint Germain en mettant en avant les joueurs actuels ainsi que des anciennes gloires du club à travers une grande campagne de publicité qui durera 3 semaines, jusqu'à la mi-mars au profit de cette Mégane GT Line.

Cette série limitée reprend tous les codes de la vraie Mégane 4 GT à savoir, des jantes alliage 18'', le bouclier sport avec les écopes latérales de couleur "Dark Metal", le badging GT, un diffuseur arrière lui aussi en "Dark Metal", etc.  A l'intérieur, les sièges passent en Alcantara, le volant passe au cuir tout comme sur le pommeau du levier de vitesse, et enfin, le pédalier est désormais en aluminium. Du classique et de l'habituel, mais qui donne tout de même du caractère à un habitacle plutôt très sage, grâce à une présentation flatteuse et à des matériaux plus nobles.

Les tarifs de la Mégane GT Line proches de 30 000 euros

Cette série limitée est uniquement disponible avec les moteurs les plus puissants, à savoir, en essence, les blocs 1.3 TCe 140 et TCe 160 ainsi que prochainement en Diesel, le dCi 150. La boite EDC est proposée en option sur les deux moteurs essence, tout en étant imposée sur la version Diesel.

Tarifs Série Limitée Mégane 4 GT-Line

Versions

Prix

Série Limitée MEGANE GT-Line TCe 140 FAP

29 200 €

Série Limitée MEGANE GT Line TCe 140 FAP EDC

30 900 €

Série Limitée MEGANE GT Line TCe 160 FAP

30 400 €

Série Limitée MEGANE GT-Line TCe 160 FAP EDC

32 100 €

Série Limitée MEGANE GT Line Blue dCi 150 EDC

34 600 €


Le Scénic Blue dCi 120 et 150 également disponible en version automatique

Scénic 4

Celui qui a été pendant longtemps associé à la gamme Mégane dispose désormais d'une version automatique à double embrayage EDC sur les moteurs Diesel Blue dCi 120 et Blue dCi 150, même si en réalité, il ne s'agit que d'un seul et même bloc, le 1.7 dCi du nom de code R9N développé en partenariat avec Nissan et qui trouve également sa place sous le capot de certaines Mercedes.

Ainsi équipé, le Scénic en boite auto voit ses tarifs commencer à 32 600 € en finition Business contre 30 900 € en boite manuelle, soit un surcoût de l'ordre de 1 700 € et culminent à près de  40 000 € dans la finition la plus haute, Initiale Paris. La version Grand Scénic quant à  elle nécessite 600 € de plus.


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