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Captur 2018: Les prix des TCe 130 et TCe 150

Enfin ! Après des mois d'attente, le nouveau bloc essence de 1 300 cm3 de cylindrée est enfin disponible sur le Captur, en ce mois de novembre. L'occasion de faire le point sur les tarifs.
Captur 2018: Les prix des TCe 130 et TCe 150
Par le 19/11/2018

A ne pas louper: Article Captur

Annoncé depuis mars 2018, le Captur équipé du TCe 150 et TCe 130 couplé à un filtre à particule est enfin disponible à la commande.

Captur 2018 TCe 130

Exit l'ancien bloc 1 200cm3 qui développait 120ch pour un couple assez limité, le nouveau venu (H5Ht) developpé au sein de l'Alliance Renault-Nissan et en partenariat avec le groupe Daimler (Mercedes) fait mieux en tout point.

Outre une cylindrée en légère hausse, le nouveau bloc affiche surtout un couple bien supérieur (220 Nm) pour plus d'agrément de conduite d'autant plus qu'il est disponible dès 1 500 tr/min, le tout sans oublier un léger gain de 10ch.

Pour le moment, il n'est couplé qu'avec la boite manuelle, en finition Zen, Intens et Initiale Paris pour des tarifs compris entre 20 950 et 26 450€.

Renault Captur TCe 130 et TCe 150

Captur 2018 TCe 150

La version essence la plus puissante du Captur est équipée du même moteur, mais il se montre un peu plus puissant (+20ch). Equipé d'un filtre à particules comme sur les Diesels pour passer les nouvelles normes anti-pollution Euro 6d-temp, les tarifs sont en augmentation... Seules les finitions Intens (23 900 €) et Initiale Paris (28 900 €) sont proposéés avec ce bloc couplé à la boite EDC à double embrayage.

Le Captur S-Edition disparait

La version spéciale S-Edition avait initialement eu le privilège du nouveau bloc 150ch. Avec sa généralisation sur toute la gamme, cette finition disparait fort logiquement du catalogue.

Dommage car un Captur S-Edition en TCe 150 était proposé en mars dernier à 24.600€ en boite manuelle et 26.200€ en boite auto, soit 2 400 € de moins...

Les autres moteurs du Captur

Outre ce nouveau bloc, le Captur est également disponible avec le moteur Diesel K9K en dCi 90 (boite manuelle ou boite auto EDC), ainsi qu'en essence, avec le petit bloc de 3 cylindres TCe 90.

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