Comment se faire plaisir avec une sportive à moins de 10 000 € ?

Si les temps deviennent de plus en plus difficiles, que ce soit de manière générale ou dans le secteur de l’automobile (restrictions, malus, hausse des prix du carburant, limitations à 30 km/h, volonté de sortir les voitures dans certaines villes, etc.), il est encore possible de se faire plaisir au volant de voitures de sport bon marché et aller de temps en temps sur un circuit comme par exemple lors des RS Days organisées par Renault.

Pour un budget d’environ 10 000 €, voire inférieur, évidemment, vous ne pourrez pas vous offrir la Mégane RS TC4 homologuée uniquement sur circuit, mais vous pouvez trouver des modèles de ce type avec un ratio prix/plaisir et surtout conduite/entretien plus qu'intéressant. Attention toutefois car à ce prix, il est aussi possible de trouver des véhicules abordables mais avec des coûts d’entretien onéreux. Ajoutez à cela le prix de l'assurance et celui du carburant (oui les sportives ont souvent besoin d'aller boire à la pompe). C’est pourquoi nous avons décidé de vous proposer un guide des sportives les plus rentables, et qui, à coups sûr, vous offriront de très belles sensations au volant. 

Bien choisir son critère de sélection

Première chose à faire, primordiale et incontournable, effectuez une sélection. Laissez tomber les modèles avoisinant les 200 000 kilomètres. Pour 10 000 €, vous pourrez trouver de grandes sportives, telles que des allemandes de plus de 300 chevaux, type BMW M3 par exemple, mais ces voitures seront abordables par le simple fait de leur kilométrage, et aussi de leur coût d’entretien. 

Afin d’éviter les déconvenues après l’achat et devoir rajouter presque le double du prix à l’achat du véhicule en entretien, restez plutôt sur de petites compactes sportives, simples d’utilisation et avec un entretien bien moins coûteux. Votre santé mentale ainsi que votre portefeuille se porteront bien mieux. Des modèles français comme les Clio RS ou encore Mégane, certes de génération plus anciennes mais avec un design et un niveau d’équipement intéressant sont accessibles dans ces tarifs de 10 000 €, et parfois avec moins de 100 000 kilomètres au compteur.

Des sportives à vous couper le souple

Des citadines et berlines du monde entier… 

Dans la catégorie des compactes sportives, l’une des références en la matière est bien évidemment la Mégane RS. Attention toutefois car cette voiture d’exception est très prisée par les voleurs. Cette dernière va malheureusement bientôt prendre sa retraite pour renaître en version 100 % électrique. Néanmoins, elle devrait encore être disponible sur le marché de l’occasion pour quelques années encore. Si la dernière génération, tout comme la 3e, restent encore à des tarifs supérieurs à notre guide d'aujourd’hui, la Mégane II RS est, elle, bien plus accessible, tout comme la version de base, idéale pour les jeunes permis. Pour 10 000 €, vous trouverez sans problème ce type de véhicule avec environ 100 000 km, voire moins pour certaines. Équipée d’un châssis sport, en option sur cette deuxième génération, et d’un moteur 2.0 litres turbo 16 soupapes de 225 chevaux, cette sportive saura vous faire frissonner en effectuant notamment le 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Précise dans les courbes, efficace au freinage et plutôt fiable, elle est également une voiture utilisable au quotidien avec une consommation moyenne, en conduite souple, inférieure à 10 litres. Une véritable sportive pour un petit budget.

Dans la gamme Renault, on retrouve également la « petite sœur » de la Mégane, la Clio RS. Dans sa troisième génération, la citadine est disponible aux alentours des 10 000 euros. Avec son moteur 2.0 litres 16 soupapes sous le capot et ses 200 chevaux, elle a pour terrain de jeu favori les routes sinueuses et les cols de montagne. Mieux finie que la Clio 2, à l’intérieur comme à l’extérieur, la Clio 3 RS est clairement un véhicule bon marché, plus compacte que la Mégane.

On reste dans le même type de modèle avec les Mini Cooper S et Cooper S JCW (attention, rien à voir avec les pneumatiques Cooper qui appartiennent désormais à Goodyear). Petite voiture elle aussi avec un châssis très correct et un bon moteur, elle développe 160 chevaux en version S et 200 chevaux dans sa version JCW. Pas forcément la meilleure sportive de ce guide, elle reste pour autant abordable et accessible et conserve son atout de véhicule sympathique et attirant grâce à son design et sa bouille. Visez toutefois la deuxième génération, mise en circulation en 2006, pour rester dans le budget.

Avant dernier modèle compact de notre guide, la Golf 5 GTI et son moteur 2.0 FSI Turbo, que l’on retrouve également dans l’Audi A3, de 200 chevaux. Cette dernière ne se présente même plus, les initiales GTI parleront à tous les passionnés d’automobile. Même si la marque a connu des hauts et des bas avec sa success story, on ne peut pas nier que l’arrivée de la Golf 5 GTI sur le marché à relever le niveau chez Volkswagen, après une Golf 4 GTI décevante. + 50 chevaux par rapport à sa prédécesseur, la Golf 5 GTI dispose d’un couple de 280 Nm et peut atteindre les 5 000 tr/min. Là encore, le choix appartient à chacun, entre une Golf et une Mégane, dont la bataille fait rage depuis plusieurs années, notamment sur la tenue de route et les performances. Néanmoins, pour moins de 10 000 euros, cette voiture rentre bien dans notre grille.

Enfin, pour un modèle plus moderne, la Peugeot 208 GTI est disponible. La petite sportive compacte au Lion adopte un moteur essence 1.6 de 200 chevaux, pour venir concurrencer la Clio RS. Cette bombinette affiche de très bonnes performances et est surtout la mieux équipée et certainement la mieux finie de notre sélection par le fait qu’elle soit la plus récente. Toutefois, elle reste plus difficile à trouver dans ce budget de 10 000 €. Mais pour 1 000 à 2 000 euros supplémentaires maximum, il était impossible de ne pas l’intégrer dans notre sélection. 

… Et des sportives à l’air libre

Deuxième partie de notre guide, les sportives cheveux aux vent, pour allier style et performance. Commençons par le cabriolet le plus vendu au monde, la Mazda MX-5. Modèle mythique japonais, elle se distingue par sa légèreté (à peine 1 tonne) et se trouve aisément dans des tarifs de 10 000 €. Équipée d’un 1.6 l développant jusqu’à 160 ch selon les générations, elle est une voiture simple d’utilisation et fiable. Seul bémol, la Mazda MX-5 est très sujettes à la rouille, prenez donc vos précautions avant de l’acheter.

Autre cabriolet accessible sous la barre des 10 000 euros, dans ses premières et deuxièmes générations, l’Audi TT. Avec son 1.8 turbo allant de 150 à 225 chevaux selon les versions, elle se décline en 4 roues motrices, en boîte automatique, et manuelle. Attention toutefois car c’est une voiture qui consomme beaucoup, en carburant mais également en huile moteur. La sélection pour ce type de véhicule est aussi plus complexe car, grâce à son design accrocheur, c’est un véhicule assez recherché et donc avec beaucoup de kilomètres. Néanmoins, il reste possible de trouver une Audi TT du début des années 2000 avec moins de 150 000 kilomètres.

Côté allemand, on retrouve la Mercedes SLK, premier roadster de série avec un toit en dur. Disponible en 4, 6 et 8 cylindres, elle est le véhicule idéal pour ceux qui recherchent le confort et la sportivité. Connus pour leur robustesse, les moteurs allemands vous emmèneront sans aucun problème au-delà des 200 000 kilomètres, dans de beaux sièges en cuir et dans un intérieur, pour l’époque, bien fini.

Dernier modèle de ce guide, la seule et l’unique : la Mazda RX-8 et son moteur rotatif. Différent du moteur thermique classique, ce modèle vous fera rêver par son bruit et par sa zone rouge, graduée jusqu’à 10 000 tr/min, complètement dingue ! Mais le principal défaut de ce moteur très particulier est sa consommation. Très gourmande en essence et aussi en huile, ce type de moteur demande également d’être reconstruit arrivé à un certain kilométrage. Pas très économique donc mais là aussi, impossible de ne pas l’intégrer à ce guide au vu de sa particularité.

Comment financer son achat ?

Si vous n'avez pas les fonds nécessaires à un achat "cash", il va falloir penser à comment financer votre achat. Différentes solutions de financements s'offrent à vous, mais certaines seront d'office à écarter si le vendeur est un particulier. Enfin, afin que votre sportive conserve l'éclat de sa carrosserie, tout en préservant ses organes mécaniques, il est préférable de vous trouver un garage, surtout si vous habitez en ville. Même chose contre le vol, car les sportives sont des cibles de choix. Le choix d'un bon contrat d'assurance est important, même si, grâce à la loi Hamon, il est désormais plus simple de changer d'assureur en cas d'erreur. En parallèle, en 2021, les prix des assurances ont légèrement diminué. À défaut, si vous disposez d'un jardin suffisamment grand, vous pouvez acheter un garage en bois, peu onéreux (environ 2 000 €) mais qui aura un impact sur vos impôts. Enfin, dernière solution, un carport, s'il ne protège pas des vols, permet tout de même un certain niveau de protection.

Vous l’aurez compris, il est encore possible de se faire plaisir au volant de sportive abordable, même si les mesures apportées par le gouvernement sont littéralement en train de les exterminer. Il est donc encore temps d’en profiter, à moins que vous ne souhaitiez attendre les prochaines sportives électriques, qui vous siffleront un léger bruit d’air dans les oreilles… à vous de choisir ! À noter que différentes solutions existent pour acheter son véhicule et se faire plaisir. Face à la pénurie de voitures neuves, le marché de l'occasion fait bonne figure à côté.