Aujourd'hui, qui veut une Logan doit se rendre chez Renault. Et s'adresser à un vendeur peu motivé, pas pressé de négocier le véhicule, pour deux raisons:  sa commission "personnelle" oscille autours de 45euros et la marge du concessionnaire équivaut au tiers de celle octroyée sur une Renault.



En Belgique, un groupe de concessions a ouvert une antenne Dacia indépendante à Mons, en mars 2006. A l'origine de cette initiative, M. Brebant, le patron, cherche à éviter que ses employés "oublient ou négligent la vente d'une Dacia, pour lui préférer celle d'une Renault." Officieusement, l'opération est surveillée avec bienveillance par la maison mère. D'ailleurs, en Belgique toujours, est prévue une deuxième concession Dacia, en région néerlandophone, à Hasselt.

D'autres initiatives de ce type devraient suivre: on ne voit pas comment les show-rooms Renault pourraient, d'ici à 2009, accueillir les six carrosseries que comptera la famille Logan...


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