L'Alliance Renault-Nissan se renforce donc encore avec la mise en production du Primastar.
Pour cela, Nissan utilisera son usine de Barcelonne où sont déjà assemblés les Tino et Terrano. Il utilisera l'espace où étaient montés le Patrol et le Vanette.
Pour cela, l'usine a subie d'importantes modifications. Par exemple, les outils qui assemblaient le Patrol et le Vanette ont été supprimés, et remplacés. A la place, on y trouve des aménagements spécifiques compte tenu des variations importantes dues aux différentes version du fourgon (normal, surélevé,...)

Le Trafic se retrouve donc sous l'entité de trois marques: Renault bien entendu, mais aussi Opel et Nissan.


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