Le train avant à pivot indépendant diminue fortement les effets transversaux provoquéspar le couple du moteur sur la trajectoire de la voiture à l’accélération.
Un nouvel article écrit par Loic FERRIERE / Renault est disponible sur Planète Renault. Pour le visualiser, cliquez ici.
Visites sur cette page (Réactualisation toutes les minutes): 75