Ces excellents résultats sont cependant à relativiser, puisque l'on se souvient que le mois de novembre l'année dernière avait été très mauvais, crise oblige. De plus, la diminution des bonus/malus dès janvier pousse les acheteurs potentiels à accélérer leur achat.

Après un excellent mois d'octobre Renault annonce finalement un résultat moyen en novembre, puisque le groupe affiche une augmentation de "seulement" 45%, dont 40% pour la marque Renault sur le marché VP, soit moins que le marché.

Chez les concurrents, PSA affiche pour ses deux marques +65%, Ford +87,3%, GM +83,5%, et Nissan +59,9%, alors que Dacia affiche un insolent +90% !

Pour le marché des VU, le résultat est bien meilleur, avec une hausse de 15,4% pour le groupe, dans un marché en baisse de 1,3%, ce qui lui permet de gagner 5 points de part de marché par rapport à novembre 2008.

Détails par modèles

Dans le détail, les Mégane Berline, Scénic et Twingo restent en tête de leurs catégories.

Avec 11 000 unités vendues, et une progression de 72,1%, la Twingo reste donc une fois de plus, en tête de sa catégorie. Pas étonnant quand on sait que ses principales concurrentes, se sont écoulées à 3 476 unités pour la C1 (plus 1 970 C2), et 3 360 unités pour la 107.

La Clio III rate la tête de son segment de peu, avec 12 300 unités vendues contre 12 800 pour la 207. Avec la Clio II, les ventes s'élèvent alors à près de 16 000 immatriculations. La C3, dernièrement renouvelée, s'est écoulée à 8 000 exemplaires au total.

La Modus n'est pas parvenue ce mois-ci à rester devant le C3 Picasso. Ce dernier a cartonné en novembre (4 600 unités), ce qui se ressent sur les ventes de la Modus (2 600 exmplaires).

Le Kangoo VP et le Berlingo VP sont au coude à coude avec un peu plus de 1 700 unités chacun.

La Mégane continue d'écraser la concurrence avec près de 7 700 immatriculations, tandis que le Scénic réalise la même performance avec plus de 7 000 immatriculations. Les deux modèles se classent en tête de leur catégorie.
Du côté de la concurrence, Peugeot a écoulé 6 900 unités de sa 308 et 3 300 exemplaires de son monospace 3008. Pour Citroën, ce sont 3 480 C4 et 5 720 C4 Picasso immatriculés.

La Laguna progresse de plus de 27% avec près de 1 900 immatriculations dans un segment en hausse de 11,7%. Sa plus grande concurrente, la C5 réalise tout de même un bien meilleur "score", avec 3 100 unités, contre un peu plus de 900 Peugeot 407.

Pour les modèles plus confidentiels, le Koléos a trouvé plus de 320 preneurs contre plus de 2 100 pour son frère et concurrent Quasqai, tandis que l'Espace a séduit plus de 500 clients, et reste, de loin, le leader de son segment.