Renault a présenté un nouveau tricorps aux lignes expressives et fluides. Avec sa face avant statutaire, et rappelant les dernières production de Dacia, la nouvelle Symbol suggère l’élégance.

Avec une longueur de 4,26 mètres et une hauteur de 1,43 mètre, ses proportions sont équilibrées. Le design des projecteurs avant renforce le caractère statutaire de la face avant.

A l’arrière, les lignes sont vraiment réussies surtout pour un modèle tricorps, ce qui, généralement est un exercie plutôt périlleux, comme le témoigne la première version de la Logan qui manquait clairement de dynamisme vue de 3/4 arrière.
L’ajout de chrome sur l’enjoliveur de calandre et sur le bandeau arrière ajoutent un petit coté "luxe".

A l’intérieur, séduction et qualité perçue sont également au rendez-vous. Nouvelle Renault Symbol offre un coffre généreux qui répond aux attentes de chacun : vacances en famille, usages professionnels ou week-ends à la campagne.

Un tableau de bord connu...

La Symbol reçoit des motorisations de dernière génération. Sa gamme de moteurs, la plus sobre de sa catégorie, en essence comme en diesel, dixit Renault, en fait un tricorps économique à l’usage.

Coté comportement routier, pas de soucis à se faire vu que la base roulante est déjà connue, puisqu'il s'agit de celle de la Clio II, reconnue pour la qualité de son compromis confort / tenue de route.

Le public pourra découvrir Nouvelle Renault Symbol lors du prochain Salon de Moscou, à partir du 26 août prochain.