Une casse que le losange ne considère pas inquiétante et qui ne se reproduira pas lors des prochaines courses.

Ce moteur, qui est toujours étudié par les hommes de Viry-Châtillon, a eu un problème sur des éléments externes, c'est-à-dire sur une partie qui n'est pas concernée par le gel de la réglementation moteur. Un porte parole du Losange a en outre précisé qu'il s'agissait d'un souci au niveau de la distribution.

Fernando Alonso a abandonné à cause d'une casse moteur alors que la 5ème place semblait acquise

Denis Chevrier, le responsable moteur du RenaultF1Team, a confirmé ne pas être inquiet après cette casse. "Les éléments internes n'ont pas été affectés. Il ne s'agit donc pas d'une panne majeure. Nous allons résoudre cela assez rapidement," affirme l'ingénieur français

Ce problème mécanique aurait pu être causé par Fernando Alonso. Il arrive en effet parfois qu'un pilote brusque trop son moteur, en passant par exemple mal les rapports de vitesse. Denis Chevrier tient à rassurer les fans de l'Espagnol, le double Champion du monde n'y est pour rien.

La Renault R28 est propulsée comme la R27 par le moteur V8 RS27, qui reste le même bloc que l’an passé compte tenu du règlement d’homologations en vigueur

"Il n'est pas du tout responsable. Du côté de Fernando, tout était normal. Il s'agit tout simplement d'un problème de fiabilité," précise-t'il.

Renault est actuellement en train de résoudre ce problème en espérant qu'il ne se reproduira plus.

D'après Confidential Renault