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1310, Super Nova, Pick Up
Dacia dispose d'une gamme qui s'est fortement rajeunie, puisque, la Solenza, un important restyling de la Supernova a fait son apparition au premier semestre 2003. Cette gamme est composée de 4 modèles: la 1310, la Super Nova, Pick Up et la Solenza.
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 La 1310, dérivée de la R12 continue sa carrière, aidée par son prix très attractif :3200 euros, qui est très inférieur à ses concurrentes.
L’adaptation d’un moteur diesel, de la climatisation et d’une remise au niveau de la qualité est à l’ordre du jour pour la version pick-up. Véritable " voiture nationale " en Roumanie, est déclinée en berline et en break.
De même, une version utilitaire en est aussi dérivée (voir plus bas)
 La SuperNova, représente la première manifestation de l’arrivée de Renault. Lancée fin 2000 et vendue à 4 200 euros dans sa version de base, elle marque de très nets progrès par rapport à celle qu’elle remplace, la Nova. La carosserie reste similaire à cette dernière, mais s'y ajoute un groupe moto-propulseur d'origine Renault, adapté aux utilisations locales. Le modèle est décliné en 3 versions. Depuis sont lancement, la SuperNova a enregistré plus de 10 600 commandes. Pour 2001, Dacia visait la vente de 39 500 unités.
 Le Pick-Up: Il s'agit ni plus ni moins d'une simple R12 (avec une calandre modifiée style Dacia 1310 avec une plate forme arrière, ce qui en fait au final, une version utilitaire. Décliné en Double-Cabine, King-Cab et Drop-Side.
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Dacia
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