[Zoé] (B10) Le modèle de série
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larry.kubiak
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Message Jeu 27 Avr, 2017 12:19
 
Tiens c'est marrant : en rentrant du boulot l'autre soir, j'ai vu une Zoé d'auto-école.

Ce n'est pas couillon sur le fond, parce que les auto-écoles parisiennes ne doivent pas avoir un kilométrage quotidien de folie, mais quid du passage du permis quand on apprend à conduire avec une boite automatique.

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chichi1er
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Message Jeu 27 Avr, 2017 12:28
 
Le permis BVA a été facilité (13h de conduite minimum) et convertible 6 mois plus tard en permis BVM contre 7h de conduite supplémentaires.

Cela me semble une bonne initiative car cela laisse au conducteur novice le temps de s'approprier les notions de conduite/sécurité/panneaux/vitesse/dangers...avant de se rajouter une "complexité" avec le maniement du levier de vitesse/pédale de gauche/éco-conduite

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rpm91
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Message Jeu 27 Avr, 2017 13:25
 
Comme dans les jeux vidéos :lol:

c'est effectivement plutôt intelligent :idea:
Un peu comme les enfants à vélo: on apprend d'abord l'équilibre ( draisienne ) puis à pédaler ou alors à pédaler avec les roulettes puis sans roulettes.....

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pedro78200
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Message Jeu 27 Avr, 2017 15:33
 
Tu m'a coupé l'herbe sous le pied chichi, mon moniteur m'a parlé de ça y a pas longtemps quand il m'expliquait qu'il avait acheté une 308 automatique en + de ses 207 BVM pour cette raison là.

Selon lui c'est lié à la démocratisation de la boite auto, mais aussi aux voitures électriques / hybride qui commencent à prendre de l'ampleur !

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Papo06
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Message Jeu 27 Avr, 2017 20:03
 
Oui ben moi j'ai les boules j'ai appris ça il y a un mois mais j'ai payé à mon fils un permis méca mais j'ai que des automatiques je ne connaissais pas cette astuce sinon j'aurais surement pas pris un permis en bm... surtout que de plus en plus de bagnoles vont finir en ba entre les hybrides et les électriques à venir dans les années futures...

Sinon je suis passé aux champs j'ai pu voir la zoé concept, quel bleu d'enfer !
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Leouch
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Message Jeu 27 Avr, 2017 22:48
 
Oui enfin il reste quand même encore pas mal de bvm, et c'est pas plus mal de ne pas être limité à la bva le jour où il devra trouver une voiture ou tout simplement conduire celle d'un pote ou une bagnole de loc.

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pedro78200
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Message Ven 28 Avr, 2017 08:42
 
on est d'accord mais...
chichi1er a écrit:
onvertible 6 mois plus tard en permis BVM contre 7h de conduite supplémentaires.


Sans exam derriere :wink:

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chichi1er
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Message Ven 28 Avr, 2017 10:49
 
Tout à fait !
Papo06, ton fils n'a pas fait la conduite accompagnée ?
Ma fille approche doucement de l'âge où elle pourra s'inscrire.
La seule BVM est la Laguna GT, grosse puissante...et on roule peu avec, ça ne me semble pas une super idée, du moins au début.
On a aussi une Polo, qui serait top niveau gabarit, mais elle est DSG.

Je pensais la changer pour une BVM, mais avec ce nouveau permis, je n'en suis plus si sûr...
Que faire ?
- Garder la Polo et donc 3 ans de conduite accompagnée an majorité sur BVA. Passage du permis BVA puis conversion BVM
=> limite à conduire la Polo durant 6 mois / ou achat voiture BVA :pense:

- Changer la Polo pour une voiture BVM (à garder minimum 7 ans, le temps que les enfants passent leur permis), afin de familiariser au plus tôt les filles au maniement du manche :irony:
=> permis BVA ou BVM possibles

Clairement les nouveaux type de véhicule (hybrides, électriques) et l'adoption de plus en plus importante des BVA et assimilées sur les voitures a conduit à cette réforme du permis ::auto_004::

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pedro78200
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Message Ven 28 Avr, 2017 10:58
 
Je ne sais pas comment ça se passe dans le cadre de la conduite accompagnée par contre

grade la polo tant que tu la supporte, et a son remplacement tu reprend une BVA !

Moi je forcerai les gosses sur un permis BVA, comme ca impossible de toucher à ta sportive ! :mrgreen:

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chichi1er
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Message Ven 28 Avr, 2017 11:02
 
pedro78200 a écrit:
Moi je forcerai les gosses sur un permis BVA, comme ca impossible de toucher à ta sportive ! :mrgreen:


::auto_007:: ::auto_004:: ::auto_007:: ::auto_010::

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Papo06
Losange d' Acier
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Message Ven 28 Avr, 2017 20:32
 
Si si il fait la conduite accompagnée, il a pas encore passé le code mais bientôt, mais j'ai payé pour un permis en bm sans réfléchir, en fait j'ai totalement zappé cette histoire de ba j'y ai pas pensé une seconde...

je vais voir ce qu'il en est avec l'auto école mais normalement il peut faire la conduire avec nous en ba mais il va perdre l'habitude de la boite méca ce qui peut être emmerdant pour l'exam il devra refaire quelques heures... bref, pour mon 2ème ça sera permis en ba et il fera ses 7h pour la bm plus tard...
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larry.kubiak
Losange malware
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Message Lun 19 Fév, 2018 15:36
 
Moteur R110 officialisé :

Citation:
Renault annonce officiellement le lancement de son nouveau moteur électrique – le R110 qui équipera la version 2018 de ZOE. Avec cette nouvelle motorisation de 80kW, le R110 développe 12 kW supplémentaires dans le même encombrement et avec la même masse que son prédécesseur le moteur R90, pour plus de puissance et plus de plaisir de conduite.

Le conducteur bénéficie ainsi d’une plus grande capacité d’accélération sur voie rapide et autoroute, avec un gain de près de 2 secondes sur le 80-120 km/h. Cette amélioration significative des reprises renforce le confort de conduite à vitesse soutenue et permet de profiter pleinement de la large autonomie de ZOE. Du moteur R90 dont il est issu, le R110 conserve le dynamisme à bas régime en délivrant un couple maximum de 225 Nm en une fraction de seconde pour une ZOE toujours aussi tonique en ville.

R110, premier moteur électrique Renault homologué selon le protocole WLTP

Le nouveau moteur R110 sera homologué selon le protocole WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure – qui entre progressivement en vigueur depuis le 1er septembre 2017 en Europe, en remplacement du protocole NEDC. Destiné à rapprocher davantage l’homologation des véhicules de l’usage en conditions réelles de conduite, le nouveau protocole est plus strict. Pour le véhicule électrique, il mesure l’autonomie, exprimée en kilomètres. Réalisé sur bancs d’essais, le nouveau cycle de tests est plus long, comprend plus de phases, la vitesse est plus élevée et les accélérations davantage poussées. Il en résulte mécaniquement une réduction de l’autonomie homologuée, plus proche de l’autonomie constatée en usage réel de conduite. Ce changement de procédure d’homologation ne change pas l’autonomie réelle d’une ZOE, soit 300 km en usage urbain et péri urbain.

L’homologation WLTP du moteur R110 est en cours. Les résultats des premières évaluations du nouveau protocole d’homologation WLTP (environ 300 km) confirme l’autonomie réelle annoncée.



Et une nouvelle teinte (Violet Blueberry) + l'arrière d'Android Auto sur le r-Link Evolution.

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Message Lun 19 Fév, 2018 16:06
 
Ah ça commence à se préciser :cool2:
On devrait avoir droit aussi à une recharge rapide combo CCS DC 50KW :pense:
y aura t'il un léger restylage ?

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rpm91
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Message Lun 19 Fév, 2018 17:26
 
100 kW, tant qu'à faire......

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Message Lun 19 Fév, 2018 18:07
 
.....et aussi un pack de batteries de 60 kWh :sifflote:

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last_editDernière édition par losange en or le Lun 19 Fév, 2018 19:22; édité 1 fois
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Message Lun 19 Fév, 2018 20:59
 
Hélas ni CCS ni pack de 60kWh :(
Il va surement falloir attendre l'année prochaine pour cela!

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Message Lun 19 Fév, 2018 21:30
 
Pour le pack de 60 kWh, je savais que ce serait plutôt reservé à la future ZOE 2 (c'était pour plaisanter avec rpm91) :mrgreen:
Par contre je suis déçu pour la charge rapide CCS :bluecry:
Où as-tu eu l'info :wink:

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lovrenault
Losange de Bronze
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Message Lun 19 Fév, 2018 22:21
 
C'est dans le nom du moteur :mrgreen:
R110 : R pour Rapid ie 22kw, comme le R90
Q90 : Q pour Quick ie 43kw

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