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zavez vu les perf du DCi130 sur le Scenic? Vivement
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chris13jim
Losange de Carton
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Post Wed 02 Mar, 2005 22:21:27
 
http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/en/9..roduit_ANG_REPRO.pdf

0-100km/h en 10s pour le scenic et 31,7 pour le Km... ca promet pour la lag en attendant le M9R... à moins qu'il ne soit jamais dispo en france en 130 ... Je sais plus..:shock:
  
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chris13jim
Losange de Carton
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Post Wed 02 Mar, 2005 22:31:03
 
désolé j'ai pas réussit à le poster où je voulais...
  
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DoC_jule78
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Post Wed 02 Mar, 2005 22:42:07
 
Il est prévu pour quand déjà ?
  
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FASA Renault
Losange de Carton
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Post Mon 07 Mar, 2005 11:36:51
 
en June 2005 c'est prevu le 1.9 dci 130 cv 300 nm euro 4 pour le Scenic et Laguna
  
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alfb59
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Post Mon 07 Mar, 2005 15:02:26
 
Cylindrée: 1.9 dCi 1.9 dCi
Puissance: 120 ch 130 ch
Couple: 300 Nm 300 Nm
Vitesse maxi(km:h) 188 192
1000 m D.A. (s) 33"5 31"7
400 m D.A (s) 18"1 17"4
0 - 100 km/h (s) 12"1 10"0
Norme: Euro3 Euro4
CO2 (g/km) 154 159
Conso extra-urbaines 5.0 5.3
Conso urbaines 7.4 7.3
Cycle complet 5.8 6.0
(les 2 sources sont de Renault ....)
Sur le papier il y a quelques améliorations ... mineures des performances !!
Et seront-elles réellement perçue pour une utilisation quotidienne (entre 2 feux rouges :? ) ???

NB: notez le rejet de CO2 ???!!!! :?: :roll:

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philtoulouse
Losange d' Acier
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Post Mon 07 Mar, 2005 15:16:54
 
Le 1000m est tres amélioré....presque 2 secondes de moins, c'est enorme non? le 0-100 aussi....tu trouves que c'est mineur?
C'est bizarre toutefois que le nouveau moteur Euro4 pollue plus que l'ancien :shock: cela ne devrait il pas etre le contraire?
  
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Bugsss
Losange de Carton
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Post Mon 07 Mar, 2005 17:29:17
 
M'es d'avis que ce dci 130 n'est ni plus ni moins que le mort né 1.9 dci 140 qui devait prendre place sur la megane et qui n'a jamais vu le jour
Ils ont simplement downgrade le moteur pour qu'il soit un minimum fiable, en attendant que l'on monte le 2.0 Dci 143 cv

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Bugsss
Losange de Carton
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Post Mon 07 Mar, 2005 17:29:19
 
M'es d'avis que ce dci 130 n'est ni plus ni moins que le mort né 1.9 dci 140 qui devait prendre place sur la megane et qui n'a jamais vu le jour
Ils ont simplement downgrade le moteur pour qu'il soit un minimum fiable, en attendant que l'on monte le 2.0 Dci 143 cv

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Char Aznable
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Post Mon 07 Mar, 2005 17:54:01
 
Bugsss wrote:
M'es d'avis que ce dci 130 n'est ni plus ni moins que le mort né 1.9 dci 140 qui devait prendre place sur la megane et qui n'a jamais vu le jour
Ils ont simplement downgrade le moteur pour qu'il soit un minimum fiable, en attendant que l'on monte le 2.0 Dci 143 cv


Il se fait vraiment attendre ! Il serait grand temps qu'il arrive ! La concurence est déjà là ! Renault est bon dernier sur se segment !

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Cougar
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Post Mon 07 Mar, 2005 19:06:16
 
une nouvelle vanne EGR???? :shock: sera-t-elle plus fiable que la précédente??? parce qu'elle en a cloué plus d'un aux stands depuis son arrivée (et pas que chez Renault!!!) :wink:

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DoC_jule78
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Post Mon 07 Mar, 2005 19:31:50
 
C'et pour la fin de l'année selon les journeaux le nex 2.0dCi :?
  
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Post Mon 07 Mar, 2005 19:53:29
 
DoC_jule78 wrote:
C'et pour la fin de l'année selon les journeaux le nex 2.0dCi :?


Pourtant, Oll avait parlé de juin en version 143/150 ch sur Megane II ! Encore un report ! Existe-t-il vraiment ce moteur ?

Ou est-ce encore une arlesienne comme le 1,9l 140 ch ?

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DoC_jule78
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Post Mon 07 Mar, 2005 19:59:18
 
Je ne sais pas
j'avais lu que c'était pour la fin de l'année sur laguna !!!
  
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Post Mon 07 Mar, 2005 20:19:44
 
DoC_jule78 wrote:
Je ne sais pas
j'avais lu que c'était pour la fin de l'année sur laguna !!!


Elle était annoncé pour juin sur Mégane.

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Bugsss
Losange de Carton
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Post Tue 08 Mar, 2005 12:12:22
 
Mouais... faut pas oublier que le M9R est un nouveau moteur... avec tous les soucis de mise au point qu'on peut imaginer. Mais vu que la base est prévu pour de fortes puissances, la suite devrait aller plus vite...
Contrairement au vieux 1870 cm3 qui commencait à voir ses limites en terme de puissance maxi: la preuve est qu'ils n'ont pas reussi à en sortir 140 cv fiables

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philtoulouse
Losange d' Acier
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Post Tue 08 Mar, 2005 13:55:40
 
Le 1.9 en 140 CV devait avoir culasse 16 soupapes non? c'est sans doute un probleme de culasse....en plus de la base ancienne ( 17 ans?)
  
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smmt49
Losange de cuir
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Post Thu 17 Mar, 2005 19:54:09
 
et les gars ce 1.9 dci 130 est muni d'un fap, et ches psa le 2.0 HDI 136 avec le fap ne donne plus que 126 ch soit moins 10 ch
donc le 1.9 dci 140 - 10 = 130 est dans les normes vous ne trouvez pas.

Quand à savoir si renault est à la traine, le moteur 2.2 dci fap donne 140 ch et 320 nm, comme le tdi 140 de la nouvelle passat. cette dernière en version confort est au tarif à 27000€ contre 26700 € pour une laguna 2.2 dci confort expression mieux équipée. Sachant que la base trend 1.6 102 ch est à 19980€ contre 20100 pour la laguna 1.6 16v 115ch pack auth, le dci 150 n'est pas si cher !
  
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Morex
Guest


Post Thu 17 Mar, 2005 19:59:55
 
smmt49 wrote:
ches psa le 2.0 HDI 136 avec le fap ne donne plus que 126 ch

Tu le sort d ou ce chiffre?
  
 
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