La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…(Lire la suite...)
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.(Lire la suite...)
Je le répète : sortir 2 modèles et n'en avoir aucun dans le TOP7 quand on s'appelle Renault ça en dit très long! ah mais je sais c'est un complot anti-Renault bien entendu. Et les journalistes sont tous nuls.
Il n'y a que toi qui en fait une montagne. Franchement en "finale" ou pas tout le monde s'en fout, ce qui compte c'est celui qui gagne, et encore, 1 an après c'est oublié depuis belle lurette. Ce prix de "voiture de l'année" c'est la cerise sur le gâteau si on gagne, mais ça n'a aucun autre impact que satisfaire son ego.
La Clio III a gagné le titre et pourtant elle n'apportait pas grand chose de nouveau. Dans la même veine Twingo II ou Laguna III auraient pu gagner de par leur excellent niveau général bien supérieur à certaines des finalistes. Ca ne s'est pas fait et bien tant pis, ne fais pas tout un flan d'un pétard mouillé.
Posté le: Ven 12 Oct, 2007 13:23:00 Sujet du message:
Si on regarde le palmarès depuis 1964, il y a quand même beaucoup plus de voitures bien classiques (qui n'ont pas forcément apporté grand chose par rapport à leurs concurrentes) que de voitures qui ont révolutionné le marché ..
Citation:
2007. Ford S-Max
2006. Renault Clio
2005. Toyota Prius
2004. Fiat Panda
2003. Renault Mégane
2002. Peugeot 307
2001. Alfa Romeo 147
2000. Toyota Yaris
1999. Ford Focus
1998. Alfa Romeo 156
1997. Renault Scénic
1996. Fiat Bravo - Brava
1995. Fiat Punto
1994. Ford Mondeo
1993. Nissan Micra
1992. Volkswagen Golf
1991. Renault Clio
1990. Citroën XM
1989. Fiat Tipo
1988. Peugeot 405
1987. Opel Omega
1986. Ford Scorpio
1985. Opel Kadett
1984. Fiat Uno
1983. Audi 100
1982. Renault 9
1981. Ford Escort
1980. Lancia Delta
1979. Simca Horizon
1978. Porsche 928
1977. Rover SD1
1976. Simca 1307/1308
1975. Citroën CX
1974. Mercedes 450
1973. Audi 80
1972. Fiat 127
1971. Citroën GS
1970. Fiat 128
1969. Peugeot 504
1968. NSU Ro80
1967. Fiat 124
1966. Renault 16
1965. Austin 1800
1964. Rover 2000
Quelques exceptions à la règle :
- la R16 (pour son hayon)
- la NSU Ro80 (moteur rotatif)
- le Scenic
- la Prius
Le reste, c'est quand même principalement de la berline "à papa" ou des citadines.
2 modèles "de luxe" seulement : Mercedes 450, Porsche 928.
Zoom-Zoom Losange d' Alu
Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages: 1073
Posté le: Dim 14 Oct, 2007 22:30:01 Sujet du message:
Une voiture de l'année n'a pas à être révolutionnaire, c'est juste une très bonne voiture. De toute façon, des voitures vraiment révolutionnaires, il en sort une tous les combien de temps? 5 ans? 10 ans? Tout dépend ce qu'on appelle révolutionnaire mais en tout cas, pas tous les ans!
Posté le: Lun 15 Oct, 2007 07:08:49 Sujet du message:
Heureusement que pour la voiture de l'année 2009, il y a le Koléos qui devrait exploser le marché avec son concept de 4x4 compact qui n'existe pas encore sur le marché (à part quelques modèles confidentiels comme le Rav4, le Tiguan, ... )
Posté le: Jeu 15 Nov, 2007 21:01:59 Sujet du message:
Quand on voit les prestations qu'offre cette voiture, et aux prix qu'elles les offre, par rapport à d'autre auto équivalentes. Je ne pense pas que ce soit mérité.
Les journalistes ont simplement cédé aux sirènes de la mode, comme c'est toujours le cas, ou presque, pour cette élection. Il n'y a donc pas scandale mais s'était couru d'avance.
_________________ «Avec le violon, il faut choisir : ou bien tu joues juste, ou bien tu joues tzigane.»
Boby Lapointe
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