[Vel Satis II] La future Vel Satis à votre façon

[sidrou]

bonjour

pour en revenir au hdg renault pourquoi ne pas s'associer à une marque de luxe française, mais pas forcement automobile .
Je m'explique, pour avoir une image plus luxueuse renault pourrait s'associer avec une marque de haute couture. une RENAULT vel satis II by chanel ça fait mieux qu'une RENAULT vel satis II.

ou alors badger les modèles de luxe "INITIAL" au lieu de RENAULT et faire rentrer cet marque dans le cercle des premium à grand coup d'action mercatique ( marketing )

a+ sidrou

[EtHop]

L'idée de la haute couture n'est pas mauvaise, on pourrait même envisager de décider du design du véhicule en collaboration avec la maison de haute couture...

EDIT : j'aime bien l'idée du INITIAL aussi.

[larry.kubiak]

C'est pas ce que Renault avait tenté pour le lancement de l'Avantime (la pub avec Jean-Paul Gaultier) ???
Je doute que ce soit suffisant pour donner une image de luxe à une Renault.

[xxxvanouxxx]

L'initiale concept avait par exemple des bagages marqué Louis Vuitton. Bagage dessiné juste pour le concept.

Ca peut effectivement être sympa mais est ce que cela arrivera à convaincre !!!
Imagine le prix d'un sac Louis Vuitton alors j'imagine même pas une Sellerie tout Cuir

[larry.kubiak]

C'est d'abord sur les prestations et le service que Renault devrait convaincre :

Au niveau prestations :
- des motorisations de pointe (il faut au moins du mild hybrid comme chez BMW pour arriver au rapport consommations / performances / pollution d'une 520d)

- un design qui mette en valeur le conducteur (classe, sobre mais suffisamment dynamique) ... comment ils ont fait Alfa avec la 156 pour changer des boites à chaussures carrées qu'ils faisaient avant ???

- niveau confort de roulement et insonorisation, je crois que les francaises n'ont rien à craindre (encore que ... les dernières Renault / PSA ont l'air d'être moins confortables qu'avant) ... mais il faut aussi que les liaisons au sol mettent l'accent sur le plaisir de conduite (pas de voiture pataude ou trop lourde (genre C6))

- tous les gogo-gadgeto-équipements à la mode sur le très haut de gamme (régulateur de vitesse avec radar de distance, préchauffage de l'habitacle en hiver, affichage tête haute, GPS avec écran tactile et sono digne de ce nom, etc etc ...)

- une finition 0 fautes (pas "très bonne" comme sur les Laguna III ... mais vraiment du 0 fautes, comme une Audi), des matériaux de qualité


Au niveau du service, il faut travailler sur 2 points :

- une fiabilité sans failles (ou en cas de problèmes, une prise en charge sans prendre le client pour une poire)

- un accueil haut de gamme en concession (pas le même vendeur grande gueule qui à l'habitude de fourguer ses berlines diesel au premier client venu et pas de mécano qui toise le client de haut (comme c'est souvent le cas chez Renault))


Après, la grosse question est : est-ce que Renault est prêt à investir dans ce domaine là ?

[xxxvanouxxx]

Pour les garages c'est vrai qu'il y a du travail à faire. Mais étant donné que ce sont des boites externes que veux tu ce n'est pas pret de changer.....

[J-M 33]

Je suis totalement de ton avis Larry, c'est selon moi le seul moyen pour Renault de se rendre crédible sur le haut de gamme...

Concernant les garages, il est surement possible de faire quelque chose dans les grandes concessions, mais pour les plus petites, les petis garages et les agents c'est pas gagné...

Nous ont à toujours un bon acceuil chez notre garagiste qui fait aussi concession, mais c'est vrai que les vendeurs sont pas top. Entre le jeune avec son Chewing-Gum, le classe avec ses chaussures en croco et son balait dans le cul, et la nouvelle qui nous as vendu le Clio de mon père par exemple... J'en s'avais plus qu'elle sur la bagnole

[sidrou]

je suis aussi d'accord avec Larry, et il est vrai que l'on voit de tout chez les vendeurs Renault.

je me rappel lors de la sortie de la Vel satis avoir vu un vendeur ne pas savoir comment ouvrir le coffre ( il est vrai que l'ouverture est un peu spéciale, il suffit de basculer le logo). il commençait à faire tout son baratin aux clients qui lui avait demandé de l'ouvrir en essayant d'appeler un de ces collègues avec des petit signes, au final c'est moi qui ait ouvert le coffre, je me rappel encore de la tête du vendeur c'était à peu près un mix des 3 !

Rebelote quand j'avais demandé à quoi servaient les rectangle noirs derrière les poignées de porte ( pour l'ouverture avec la carte main libre), réponse du vendeur: "c'est pour l'alarme "

Je ne dit pas pour autant que c'est une généralité chez Renault ( j'en ai aussi des bonnes de vendeur Citroën!) mais il y a un minimum que l'on peut attendre en se renseignant sur du haut de gamme.

[gillouauto]

bonsoir
pour faire la synthèse de ce que vous avez dit depuis 2 jours:je suis entièrement d'accord avec vous

Autant Renault a découvert le monospace compact et on sait aujourd'hui qu'il a permis à citroen de developper le Picasso puis le C4 du meme nom!

Autant aujourd'hui ,j'ai l'impression qu'il n'invente plus.Je l'ai déjà dit la crise toujours la crise!!j'ai l'impression qu'elle arrange Mr Ghosn pour investir sur d'autres marchés et non sur la création.

je suis pour un vrai haut de gamme à la francaise à condition d'y mettre le prix ,de remettre en marche le savoir faire des designers (qui font des concept cars merveilleux) mais dont la marche d'action me semble limitée lors du passage à la série .

Non au conformisme automobile où aujourd'hui on reconnait une marque par son bouclier avant mais pour laquelle on est obligé de lire le nom sur la malle ou le hayon.

C'est vrai qu'une Facel Vega cela a de la gueule:pour les connaisseurs on la reconnait de loin comme une Vel satis!.j'ai l'impression que les gens en général n'aiment pas le changement!!

il faudrait également que les journalistes évitent de casser le style de la voiture avant qu'elle ne sorte.Si ma mémoire ne me fait pas défaut :j'ai toujours vu en point négatif le style de la vel satis dans leur commentaire.Il n'y a donc aucun journaliste automobile digne de ce nom qui aime le style de la vel satis.Je trouve cela dangereux!!

[Gratovsky]

A mon avis, à part dans le monde des passionnés de l'auto, "facel vega", ça n'évoque rien.
Et puis à critiquer les journalistes qui n'aimaient pas le style de Vel Satis, il faut reconnaitre que sur le coup, ils étaient en phase avec la majorité des gens (dont je fais partie).

Quant à l'accueil dans les concessions, c'est clair que c'est un gros point à améliorer: si on prend un exemple dans la concurrence, les triplés C1-107-Aygo sont identiques à part 2-3 détails de style. Pourtant la C1 et la 107 ont plus de critiques clients. A la livraison, quand on pose les clés sur le comptoir en disant "c'est la bleue au fond du parking" faut pas s'étonner. Quand on explique aux gens le fonctionnement d'un véhicule, ils ne reviennent pas en se plaignant que ça ne marche pas. Surtout que c'est de plus en plus complexe une voiture.
Mais il faudrait aussi que les vendeurs sachent eux-même comment ça marche. Demandez à un vendeur ce qu'est l'ESP ou l'ABS juste pour rire...

[xxxvanouxxx]

il commence à y avoir de l'amélioration quand même.

Mais comme il s'agit d'indépendant, ou de boite externe c'est au bon vouloir du directeur. La succursalle près de chez moi à fait d'énorme investissement, tout le batiment à été rénové, le garage entier est neuf, la partie occasion est flambant neuve également. Après chaque passage une personne vous appel pour connaitre votre satisfaction.

Le reçu est excellent, j'achète une voiture initiale je suis reçut en client privilégié (voiture protégé, champagne dans l'habitacle...)

Mais encore une fois c'est en fonction du directeur, de l'argent dont il dispose...

Mais je pense que pour entrer dans le HDG (mais HDG pas initiale) il faut une accueille différente et surtout ne vendre que du HDG ou HDG et initiale, mais pas la twingo premier prix ou pire une Dacia...

On ne mélange pas les torchons et les serviettes

[J-M 33]

T'achète une Twingo initiale ils la blindent et de mettent du champagne dans la boite à gants ??

C'est le grand luxe quand même


Par contre une Vel Satis Carminat t'a rien, même pas des chips et de l'eau du Robinet

[larry.kubiak]

[tom7167001]

Pour info le groupe qui gère le Garage renault de ma ville, fait nimporte quoi, ils prennent les gens pour des cons, il ya deux fois plus de chefs que d'employés, les stock sont gérés nimporte comment, et les réparations souvent très mal faites alors on est obligé d'y retourner. J'y ai travaillé et c'est finit je n'y vais plus.

Mon père a acheté un Master pour son entreprise, il a du y retourner 4 fois pour la meme panne. Avec l'ancien propriétaire du garage ce n'était pas comme ca...

[Zzeria]

[xxxvanouxxx]

Tout dépend ce que vous appelé haut de gamme aussi...

Apparement pour toi la griffe initiale c'est du haut de gamme...
Pour moi non c'est juste une voiture full option....

Une VelSatis Initiale est extremement en retard par rapport à la concurrence en termes de technologie...
Excuse moi mais cacher leur commande GPS par un simple cache qui craque quand tu y touche c'est pas très HDG...

A quand les disque dure embarqué pour visionner ces photos, GPS, vidéos... Non il te fond des verrues partout dans la voiture pour avoir un GPS, un lecteur DVD, un poste dit hdg...

Et encore une fois désolé mais je doute sérieusement que la population soit prête à mettre plus de 50000 € dans une Renault...
Renault n'a pas du tout une image de voiture fiable, ou de hdg...

Franchement si tu avais du fric à dépenser ça te plairais que le vendeur te vende une voiture à 70000 € après avoir vendu une Logan à 8000 €

Dans des conditions pareil le hdg ne pourra jamais avoir un succès chez Renault...

[larry.kubiak]

[xxxvanouxxx]

Et oui c'est bien cela le problème...
Rien que le petit boitier pour brancher un I-Pod c'est une verrue il faut l'intégrer point final. On ne fait pas du HDG avec des verrues comme ça dans une voiture.


Pour la R21 et R25 totalement d'accord avec toi, pour avoir eu les deux Rien a voir !!!

Il faudrait des système complet comme les centrales multimédia en 2-DIN, ça fait tout en un bloc (DVD, GPS, Téléphone, ecran tactile, I-Pod, Clef USB, lecteur de carte, possibilité de bancher des ecran externe, caméra de recul...) Pour 1200 Euros on a un bon produit, fait le somme de toutes ces options

Déjà je pense qu'il faut arrêter les GPS DVD, le lecteur prend de la place pour rien, un lecteur de SD c'est tellement plus simple et efficace... Et arrêté aussi de disloquer le poste ausio en métant un bout à un endroit l'ampli à l'oposer...

ET encore un petit truc Arreter tout ces craquement svp