[Vel Satis II] La future Vel Satis à votre façon

[EtHop]

Rah dites donc ça craint du boudin le plan de renouvellement !
sincèrement l'avenir de Renault me fait flipper.

[tom7167001]

[Fanou]

[lmoustik]

Pas de rebadgeage d'infinity pour une Renault au de gamme, ce qui est plus sur c'est le développement d'une berline en commun pour RSM et Renault...

[tom7167001]

[PORCHER]

Plutôt que de tenter le rachat d'un géant en passe de devenir un véritable boulet pour l'avenir, Renault ferai mieux de donner de l'âme a ses véhicules !

On voir Goshn qui se plaint que les modèles ne se vendent pas, et pour cause ! Ou est l'originalité, l'avant gardisme, l'innovation ?

Le haut de gamme se retrouve abandonné, le milieu de gamme en perte de vitesse, les niches creusées avec un train de retard sur la concurrence !

S'il n'y a plus d'Espace, j'abandonne la marque au losange, jusque la c'est une marque pour laquelle j'avai de l'affection, mais la c'est la goute d'eau.

Ras les fesses des financiers, s'ils ne comprennent pas que sans passion il n'y a pas de ventes, ils ne sont pas prêt d'empocher quoi que ce soit !

Voir à long terme, limiter les bénéfices, tot ou tard sa paye, l'exemple toyota devrait être une référence (attention je ne parle pas du design) !

Une honte.

[EtHop]

Je partage totalement ton point de vue PORCHER.
Il faut avant tout qu'ils créent des véhicules attractifs, pour lesquels on ait un vrai coup de cœur.
C'est bien beau d'investir dans tous les sens mais il y a quand même un moment où il faut savoir ce qu'on vend.

[Zoom-Zoom]

Vous devriez être content que Renault abandonne enfin le haut-de-gamme, pour lequel il n'est pas crédible. Je trouve que c'est une bonne nouvelle, ça dégage des ressources pour des projets vraiment utiles plutôt que pour une énième tentative vouée à l'échec.

PS: les gars faudra apprendre à écrire Infiniti correctement un jour

[PORCHER]

Dire que l'Espace n'était pas un haut de gamme crédible, c'est avoir des impuretés dans les yeux

Même Mercedes, qui lorgnait sur le poste avec son classe R, n'a jamais réussi à faire un trou dans ses ventes. Quant à la concurrence classique des marques généralistes, elle est quasi-inexistante !

Que Renault ne se relance pas dans une catégorie type Vel Satis, c'est une chose. Je peut comprendre. Mettre fin à la référence du losange, s'en est une autre

La clientèle pour cette catégorie ne va pas disparaitre, alors quelle est la solution miracle du patron ? Espère-t-il qu'elle se rabattra sur la version longue du Scénic ? Ou attendra-t-il que Fiat fasse un coup d'éclat, à la manière de sa 500 face à la twingo (au détail près que cette fois l'Espace n'aura même pas la possibilité, contrairement à la twingo, de se défendre) ?

C'est vraiment une déception.

[MeganeSteve]

Moi personnellement je n’y crois pas une seconde a cette histoire d’arrêt de projet de remplacent d’espace et de velsatis.

[BluCobalt]

[Zoom-Zoom]

Ah bon? Je ne crois pas que les actionnaires aient une vision à si court terme que ça.
Allez camarade, ce soir c'est le grand soir

[BluCobalt]

Ces fameuses ressources, dis moi où elles vont aller ?

Pas dans la recherche
Pas dans les projets véhicules
Pas dans la masse salariale.

Où ?

[coincoin2000]

[J-M 33]

Peut être que Ghosn fait des économie pour également racheter Volvo...

J'aime énormément cette marque, et ca pourrait devenir le haut de Gamme de Renault, à l'image de lexus pour Toyota.


En tout cas je préfèrerais qu'il achète volvo que GM, c'est moins cher et beaucoup plus facile à redresser...

[Zoom-Zoom]

[Fanou]

[SETH Alpine]

ferai bien d'arrêter la F1 déjà pour faire des économies.