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[Vel Satis I] 3,5 v6 Initiale ProActive. Elle est là !!!
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Spog
Losange d' Acier
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Message Jeu 20 Avr, 2006 21:23:30
 
Superbe voiture et très beau reportage. Pour avoir essayé le 3.5 hier dans un Espace, je comprends le plaisir que tu prends à la conduire. Silence et force. Génial. Y'a que la boitoto qui me dérange un peu, mais on doit s'y faire.

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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
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ChouetSmith
Losange de Bronze
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Message Jeu 20 Avr, 2006 22:27:34
 
Accordiola1 a écrit:
jeanclaude convenant a écrit:
mais on se prend quelques appels de phares de ceux d'en face


Un petit capteur d'assiette qui a prit l'eau ?


En fait il y a 2 types de réglage :

Le capteur d'assiette qui compense la charge du véhicule en agissant sur la position haute ou basse.
Un réglage classique situé prés du bloc optique et qui doit être corrigé par un garagiste si l'assiette est mauvaise.

C'est sur celui-ci qu'il faut agir. Une fois correctement effectué, le capteur fera éventuellement son boulot en fonction de la charge du véhicule

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Espace IV Privilège 2.2 dci (06/2003)
Bleu nuit métal- Intérieur beige
Entretenu par : Garage RENAULT CROIX SOURIS à SAINT MAUR DES FOSSES (94)
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pierrec
Losange de cuir
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Message Ven 21 Avr, 2006 21:20:07
 
jeanclaude convenant a écrit:


- j'ai recherché, mais pas trouvé : mon père veut un attelage. Chez Renault, ca coute TRES cher.


en ce moment sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ATTELAGE-neuf-avec-boule-et-faisceau-V..QQrdZ1QQcmdZViewItem

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Grand Espace 2.0d bva intens
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Cougar
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Message Dim 23 Avr, 2006 10:05:20
 
superbe voiture et reportage!!

ça fait vraiment ministre :wink: :wink:

régale toi bien :wink:

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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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jeanclaude con
Losange de Papier
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Message Lun 24 Avr, 2006 10:48:27
 
Ahhh ; j'ia enfin pu la conduire un peu plus longuement. 250km.
C'est quand meme royal. Elle consomme pas "tant que ca". Sur route, ca fait réellement du 9-10 litres. Et puis quand on appuie... Le jacky qui s'excite derrière comprend ce que ca veut dire, Kick-down. Comment ca, une 205 GTi ? En reprises, meme pas peur !
Le confort est vraiment impérial ; la tenue de route me fait un peu peur. En fait, on a l'impression qu'elle est scotchée au sol ; et c'est ca qui me fait peur. J'ai peur de pas sentir si ca part (d'accord, y'a l'ESP, mais bon). J'arrive pas trouver des limites... Et je pense que si on joue à ca (pourrir un peu dans les virages), les pneus doivent déguster...

Enfin, c'est quand meme une formidable machine à rouler. Et puis le démarrage... Carte dans le trou. Bouton. VrOOOOOoooo.
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alfb59
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Message Lun 24 Avr, 2006 13:11:02
 
jeanclaude convenant a écrit:
Et je pense que si on joue à ca (pourrir un peu dans les virages), les pneus doivent déguster...

:shock: ... "pour rire" tu veux dire :wink:

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jeanclaude con
Losange de Papier
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Message Lun 24 Avr, 2006 19:39:42
 
oui, bien sur :lol: ! C'est vrai que moi, ca m'amuse de voir ce "tank" filer a une telle vitesse... C'est vraiment impressionant, on a l'impression que rien ne peut l'arrêter... Je suis vraiment sous le charme !

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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait ! [Audiard]

Scénic dCi 120 Lux/Priv 2004 - [strike]92[/strike] 140 Mkm

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ex VelSat 3,5 v6 Initiale
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Leevil974
Losange de cuir
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Message Mar 25 Avr, 2006 16:07:38
 
N'oublie pas de faire des photos de nuit :roll:
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jeanclaude con
Losange de Papier
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Message Jeu 04 Mai, 2006 10:19:00
 
Bonjour à tous,
désolé pour les photos, je n'ai pas eu l'occasion de la conduire depuis 15 jours au moins :cry: .
Mon père a eu un petit probleme : la voiture vibrant pas mal autour de 140, il l'a conduite chez son mecano préféré (notre citroen local :oops: ), qui a rééquilibré la roue, ce faisant, il a trouvé la jante TRES voilée (30 grammes de plomb d'équilibrage, parait que c'est beaucoup :?: ).
D'apres lui, vu que le pneu n'a rien, c'est assez vieux, et c'est du à une saignée, un gros nid de poule, un truc du genre.
Mon père, faché, a demandé au garage qui nous l'a vendu de faire quelque chose... Faut leur envoyer un devis pour changer la jante, et ils participeront...
Sinon, rdv mardi pour d'autres news, ce week-end, je fais Roissy - Lille - Le mans avec (au volant, bien sur !)
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Morex
Invité


Message Jeu 04 Mai, 2006 10:48:26
 
jeanclaude convenant a écrit:
(30 grammes de plomb d'équilibrage, parait que c'est beaucoup ).

Rien de vraiment grave avec une masse d'équilibrage de 30 grammes.
  
 
bno
Losange de Carton
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Message Lun 08 Mai, 2006 10:41:34
 
salut, j'aurais 2 question sur la boite de vitesse, car j'envisage d'en acheter une :
as tu une impression de patinage de l'embrayage quand tu demarre ?
la voiture avance t'elle legerement a l'arret sur la position D ?(reste en prise)
merci de ton aide, ou de l'aide d'un autre membre.
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kevin_88
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Message Lun 08 Mai, 2006 11:38:45
 
Salut,

Moi je peux simplement te dire qu'avec une Laguna BVA, elle avance légèrement à l'arret ;)

Pour le reste, je ne peux t'aider...

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odejean
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Message Lun 08 Mai, 2006 12:15:40
 
bno a écrit:
salut, j'aurais 2 question sur la boite de vitesse, car j'envisage d'en acheter une :
as tu une impression de patinage de l'embrayage quand tu demarre ?
la voiture avance t'elle legerement a l'arret sur la position D ?(reste en prise)
merci de ton aide, ou de l'aide d'un autre membre.

Oui avec la BVA proactive 5 il y a ce "patinage" caractéristique des BVA, c'est inévitable. La seule boite avec laquelle je n'ai jamais ressenti cela est la DSG que l'on trouve sur le VW ou Audi.
Ce patinage est surtout sensible sur les 2 premiers rapports, les suivants étant "pontés" relativement rapidement après qu'ils soient engagés.

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bno
Losange de Carton
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Message Lun 08 Mai, 2006 13:00:07
 
merci pour vos reponse, en revanche je croyer que la boite de la vel satis ce debrayer a l'arreter ce qui n'as pas l'air d'etre vrai puisqu'elle avance un peu.
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odejean
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Message Lun 08 Mai, 2006 13:09:20
 
bno a écrit:
merci pour vos reponse, en revanche je croyer que la boite de la vel satis ce debrayer a l'arreter ce qui n'as pas l'air d'etre vrai puisqu'elle avance un peu.

Si la boite "debraye" bien à l'arrêt lorsque l'on garde le pied sur le frein. Mais dès qu'on lève le pied, sans même accélérer, le véhicule commence à avancer lentement.

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kevin_88
Losange de Carton
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Message Lun 08 Mai, 2006 14:01:15
 
odejean a écrit:
bno a écrit:
merci pour vos reponse, en revanche je croyer que la boite de la vel satis ce debrayer a l'arreter ce qui n'as pas l'air d'etre vrai puisqu'elle avance un peu.

Si la boite "debraye" bien à l'arrêt lorsque l'on garde le pied sur le frein. Mais dès qu'on lève le pied, sans même accélérer, le véhicule commence à avancer lentement.


Ce qui est également vrai lorsque l'on recule.

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Accordiola1
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Message Lun 08 Mai, 2006 14:02:28
 
odejean a écrit:
Si la boite "debraye" bien à l'arrêt lorsque l'on garde le pied sur le frein. Mais dès qu'on lève le pied, sans même accélérer, le véhicule commence à avancer lentement.


Heureusement, sinon la voiture calerais :lol:

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bno
Losange de Carton
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Message Lun 08 Mai, 2006 15:45:38
 
merci pour vos reponse et de votre aide, sinon les ancienne boite ne debrayer pas, la corsa de ma mere de 1996 en ba ne debrayer pas c'est une inovation de cette boite de chez renault selon la donc de la vel satis pour faire economiser du carburant.
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