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[Twingo III] [Topic Unique] Vos avis, impressions, news sur la 3ème génération de Twingo
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tom59
Invité


Message Mer 15 Oct, 2014 17:45:24
 
La twingo s'est fait tailler en pièce dans un compratif sur l'AJ où elle temrine dernière (5 voitures). Ce sont les triplettes qui gagnent de mémoire... :-/

1 : 108
2 : hyundai i10
3 : VW Up
4 : Fiat 500
5 : Twingo 3, qui termine dernière en conduite, dernière en vie a bord et avant dernière en budget
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Mer 15 Oct, 2014 18:29:00
 
Sauf que le comparatif de l'A-J est ultra foireux.


Le journaliste arrive à mesurer un coffre de 240 dm3 sur la Peugeot 108 (vs 196 annoncés par le constructeur). La Fiat 500 récupère aussi un coffre miraculeusement plus grand que ce que le constructeur annonce (207dm3, vs 185dm3 constructeur).
Il n'y a que sur la Twingo que le coffre n'est pas extensible (225dm3 mesurés vs 220 annoncés par le constructeur).

La Twingo se fait aussi descendre pour son prix très élevé. Sauf que quand on regarde à équipement équivalent (notamment en rajoutant la clim manuelle sur la 108), c'est la deuxième plus économique du comparatif. La 108 (qui coute plus cher que la Up une fois rajouté les équipements manquants) est saluée pour son prix d'achat plus faible.

Ils arrivent même à trouver que la vie à bord (critère basé uniquement sur l'espace intérieur) est meilleure sur une Fiat 500, qui offre des places AR et un coffre riquiqui :eyes:

Pour situer le niveau, ils critiquent l'option r-Link à 1000€ sur la finition Intens essayée, mais oublient complètement de dire que le véhicule est livré de série avec le système R&Go qui permet d'avoir de la nagivation sur son portable.
Sur la 108, pas de GPS de série et le système MirrorLink équivalent au R&Go est en option, mais c'est noté comme un point positif :euh:

Finalement, le seul point véritablement négatif de la Twingo, c'est son moteur SCE 70 totalement à la ramasse. Toutes ses concurrentes sont des veaux, mais la Twingo est encore pire, et de très loin, tout en consommant plus :euh:
Rien que sur ce point, la première place était de toutes façons inaccessible à la Twingo.


Le premier essai de la Twingo dans l'A-J avait déjà été ultra négatif, non pas parce que c'est une mauvaise voiture avec des défauts redhibitoires, mais parce que l'essayeur est nostalgique de la Twingo I.
Dans ce comparatif, c'est pareil. La plupart des reproches ne sont pas adressés à la Twingo 3 face à ses concurrentes, mais plutôt face à ce que le journaliste avait imaginé d'une Twingo I modernisée.

D'ailleurs, il n'y a pas que dans l'A-J que le spectre de la Twingo I est présent.
Dans l'Automobile Magazine, ils demandent leur avis aux membres de l'équipe. Il y en a un qui trouve que la première Twingo était beaucoup plus pratique, il a même pu transporter une armoire Ikea de 2m20 de long dedans.
Sauf que c'est ballot, mais dans la Twingo I, une armoire de 2m20 ne rentrait pas facilement (j'ai suffisamment chargé de bordel dans la Twingo de ma mère pour le savoir), alors qu'un des arguments de la nouvelle Twingo est justement d'avoir un siège avant rabattable qui permet de charger une armoire Ikea.

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Le flood, c'est la vie
last_editDernière édition par larry.kubiak le Mer 15 Oct, 2014 18:31:48; édité 1 fois
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Dr House
Losange de Bronze
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Message Mer 15 Oct, 2014 18:49:56
 
Madame devrait changer de voiture d'ici 2 ans.

Tu me file un T3 avec 110 poneys et un chlouc plus basse et des roues plus large j’achète de suite :mrgreen: :mrgreen:

Turbal, moteur arrière, aucun porte à faux, direction assez direct :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Sinon ca donne quoi le lait dans le coffre :?: :?: Ca fait du yaourt avec l'isolation :?: :mrgreen: (bon je déconne) j'ai encore en tete le test de la clio V6 :crazy: :mrgreen:

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dedeelmbrouill
Losange de Bronze
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Message Mer 15 Oct, 2014 18:52:07
 
ah le métier de journaliste auto... Ou l'objectivité incarnée :mrgreen:

sinon le monsieur d'auto plus nous explique que si il y a pas trace d'effraction l'assureur ne prendra rien en charge... A partir de la faut pas être c** Aller dans un coin discret et péter vous même la vitre...

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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...

Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent

L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Mer 15 Oct, 2014 19:04:34
 
Dr House a écrit:
Sinon ca donne quoi le lait dans le coffre :?: :?: Ca fait du yaourt avec l'isolation :?: :mrgreen: (bon je déconne) j'ai encore en tete le test de la clio V6 :crazy: :mrgreen:


Chez AutoPlus, ils ont fait un test avec une plaquette de beurre posée au fond du coffre.
Au bout de 15mn de conduite, la plaquette a pris 0.4°C dans une Twingo 2 et 4° dans une Twingo 3.

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Mer 15 Oct, 2014 19:04:47; édité 1 fois
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Jeu 16 Oct, 2014 08:08:38
 
Hello,

Comme il est de coutume, maintenant que la Twingo est entièrement dévoilée et commercialisée, j'ouvre un sujet en section Généralités pour discuter tout au long de sa vie.

Pour commencer, un essai de TopGear, qui est plutôt positif :

http://www.topgear.com/uk/photos/up-close-with-the-new-re..lt-twingo-2014-10-13

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tom59
Invité


Message Jeu 16 Oct, 2014 08:17:34
 
Comme on a fermé avant que le réponde :sifflote:
Surtout en balançant le seul test favorable en début de topic... et du coup en occultant l'autre.

C'est dommage cette manie sur le forum de crier à l'objectivité des tests (ou plutot leur manque) des qu'un article n'est aps favorable à une Renault.

Rien entendu de tel lorsque les avis étaient ultra favorables à l'espace 5 :pense:

Un peu de recul ne fait pas de mal des fois... :sifflote:
(Dommage aussi que 100% des gens hurlant au loup contre l'AJ soient chez RNO)

Donc pour rappel, ce qui (je pense) a provoqué la fermeture de l'autre topic plutot que le déplacement de certains messages :
La twingo s'est fait tailler en pièce dans un compratif sur l'AJ où elle temrine dernière (5 voitures). Ce sont les triplettes qui gagnent de mémoire... :-/

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last_editDernière édition par tom59 le Jeu 16 Oct, 2014 08:21:16; édité 3 fois
  
 
larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Jeu 16 Oct, 2014 08:24:21
 
tom59 a écrit:
Donc pour rappel, ce qui (je pense) a provoqué la fermeture de l'autre topic plutot que le déplacement de certains messages :


N'importe quoi :eyes:


Edit : J'ai repris les deux dernières pages du sujet existant (à partir des premières impressions datant des Portes Ouvertes). Comme ça on a les dernières infos, y compris la vidéo de la tentative d'effraction et le début de la discussion sur le comparatif de l'A-J.
Comme ça, plus de risques de prendre ça pour une tentative de museler les informations négatives de la part d'une taupe de Carlos infiltrée au sein de la Team :crazy: :mrgreen:

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Jeu 16 Oct, 2014 08:34:48; édité 1 fois
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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Jeu 16 Oct, 2014 10:38:14
 
Etant sur Planète Renault, ça ne me choque pas vraiment qu'il y ai des membres un temps soit peu "pro-Renault".

Je suis plus choqué par les journaleux qui font des essais de voiture à l'emporte pièce. Je ne dis pas ça par rapport à ce comparatif de la Twingo 3 face à ses concurrentes car je ne l'ai pas lu mais par rapport à mon ressenti général sur les essais auto depuis quelques années. Avant jamais bien Automobile Magazine mais je trouve leurs essais bien légers maintenant. Sans parler des émission TV (AutoMoto ou Turbo) qui ne font que des essais "paillettes".

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Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2

http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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rpm91
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Message Jeu 16 Oct, 2014 10:54:22
 
Globalement, le niveau des autos c'est nivelé par le haut, ce qui rend les articles assez lénifiants (tout le monde il est beau) et les critiques se concentrent sur des détails tirés par les cheveux

Je me rappelle toujours de la critique de la Mégane II sur le "toucher rugueux des montants de pare brise".....

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Jeu 16 Oct, 2014 11:45:19
 
Ca fait suffisamment longtemps que je poste sur le forum pour ne pas être taxé de faire du prosélytisme pro-Renault parce que je donne mon opinion sur un comparatif paru dans la presse et qui me semble foireux.

Quand je vois un comparatif où une Twingo à 13300€ est moins bien classée au niveau budget qu'une 108 à 14050€ (parce que le journaliste ne regarde que le prix catalogue en oubliant de rajouter 1000€ d'options pour ramener la 108 au même niveau d'équipement que les 4 autres), où la même Twingo et ses places arrières dans la norme de la catégorie est classée derrière la Fiat 500 3 portes avec ses places arrières et son coffre riquiqui, je me dis qu'il y a un problème quelque part.

Et quand je vois que les deux véhicules les plus polyvalents de la catégorie (i10 et Up) se retrouvent derrière la Peugeot 108, ça me conforte dans mon idée qu'il y a un souci avec ce comparatif.
Il faudra quand même m'expliquer comment la 108 à 14050€ arrive à finir devant la Up à 13670€ au chapitre budget. Ce n'est certainement pas les 0.3l/100 de différence de consommation qui expliquent cela.
La Up et la 500 a égalité sur le chapitre Vie à bord, c'est juste ridicule.

Je me serais plutôt attendu à voir la Hyundai i10 clairement en tête, vu son rapport prix/prestations/finition, suivi des Up/108/Twingo relativement proches avec chacune leurs qualités et leurs défauts propres et une 500 à la traine sur le plan purement comptable (c'est à dire en excluant son look ultra craquant qui induit un prix salé).

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Jeu 16 Oct, 2014 11:59:16
 
Je suis d'accord avec toi Larry, j'ai lu cet article aussi, completement biaisé. Et on parle des critères objectifs (prix, equipements, dimensions et autres mesures), qui doivent etre IRREFUTABLES.
Quand on voit ce niveau de professionnalisme sur des critères quantifiables, je n'imagine même pas ce qu'il en est des critères subjectifs tels le confort ou meme la tenue de route (qui n'est jamais mesurée par les journalistes français), car forcément je n'ai conduit aucun de ces voitures, alors j'ai tendance a 'croire" leur jugement de "pro" étant donné qu'ils conduisent un certain nombre de véhicules différents tous les mois.

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Collab
Losange de Carton
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Message Jeu 16 Oct, 2014 13:46:16
 
Bonjour à tous

Sincèrement, j'adore la nouvelle Twingo de ma femme. J'ai du mal à lui piquer... :D




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Dr House
Losange de Bronze
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Message Jeu 16 Oct, 2014 18:03:06
 
A ben je m'étais acheté du popcorn pour suivre la conversation tendue mais finalement pas besoin :mrgreen:

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 30332
Localisation: Parigot, tête de veau
Message Jeu 16 Oct, 2014 18:25:59
 
Allez, rien que pour toi, je remet un jeton dans le nourrain (amis de maître Capellovici, je vous salue)


Ce midi, j'ai lu le comparatif de l'Automobile Magazine : Twingo SCE 70 zen vs 108 1.2 68ch Allure (les mêmes que ceux testés par l'A-J, mais en finition plus basse).

Résultat des courses, la Twingo gagne d'un poil de c**lle, avec les mêmes défauts relevés par l'ensemble de la presse (notamment son moteur étouffé par la longueur des rapports de boite :ko: ).

Ce qui est très drôle, c'est que l'A-M a aussi sa propre méthode pour mesurer les volumes de coffre, et ça donne la Twingo avec un coffre plus grand (150dm3) que la 108 (120dm3).

Je ne sais pas comment l'A-J et l'A-M se débrouillent pour calculer le volume de coffre, mais ça varie exactement du simple au double pour la 108 : 120dm3 pour l'A-M, 240dm3 pour l'A-J.
Il y a un problème quelque part. Pour rappel, données constructeur : 196l (180 avec la roue de secours).

Sur la Twingo, l'écart est moindre puisqu'on passe de 150dm3 pour l'A-M à 205-225dm3 pour l'A-J (selon l'inclinaison de la banquette arrière).
Ici aussi, données constructeur : 188-219l


A mon avis, l'A-M doit mesurer avec des valises ou des boites, pour voir le volume utile, ce qui explique qu'ils trouvent un volume moindre que le chiffre officiel.
Par contre, pour l'A-M, je ne vois pas comment ils se débrouillent pour augmenter le volume de coffre de 25% sur un si petit véhicule :pense:



Et pour finir, j'ai reçu le dernier A-J ce soir, avec un duel Twingo 0.9 TCE vs C1 1.2 VTi 82, en version haut de gamme (toit ouvrant en toile et tout le bazar).

C'est plus serré que dans le comparatif d'il y a 15 jours. La Twingo l'emporte logiquement sur les chapitres technique et conduite grâce à son moteur turbo qui offre plus de couple.

Par contre, sur la vie à bord, toujours pareil : à cause du calcul de volume de coffre (et surtout parce qu'il n'y a plus la banquette AR coulissante), la C1 l'emporte.
Le fait que la Twingo propose 8cm de plus d'espace aux jambes pour les passagers arrière passe à la trappe, comme sur tous les essais de l'A-J. Dans le même numéro, on apprend qu'une Peugeot 508 offre 2cm de moins que la Twingo à l'arrière :eyes:

Et au chapitre budget, les deux véhicules sont proposés au même tarif à équipement équivalent, avec des consommations proches (+0.2l/100 pour la Twingo), donc égalité ... ah nan, la C1 l'emporte.


Bilan final : la C1 l'emporte, grâce à son coffre plus pratique et à son confort :sifflote: :irony:

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tom59
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Message Jeu 16 Oct, 2014 18:36:48
 
larry.kubiak a écrit:
Le fait que la Twingo propose 8cm de plus d'espace aux jambes pour les passagers arrière passe à la trappe, comme sur tous les essais de l'A-J. Dans le même numéro, on apprend qu'une Peugeot 508 offre 2cm de moins que la Twingo à l'arrière


Qd je lis ça, je me demande qd même pourquoi ne pas mettre de banquette coulissante...
Quel est sérieusement l'intéret d'avoir plus de place à l'arrière que ds une 508 ???
  
 
Dr House
Losange de Bronze
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Message Jeu 16 Oct, 2014 18:38:16
 
Y en a qui calcule le volume de coffre à l'aide d'une sorte de souffleuse qui balance des petites billes de polystyrène pour remplir le coffre.
Apres on mesure le litrage de billes rentrant dans le coffre.

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tom59
Invité


Message Jeu 16 Oct, 2014 18:42:47
 
PS :
larry.kubiak a écrit:
Allez, rien que pour toi, je remet un jeton dans le nourrai


No comment... :ko: :gni:
  
 
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