[Twingo II] twingo cc

[guagez]

Apparament, le système de toit de ce projet n'aurait jamais été vu ailleurs. Le système proposé par auto plus me semble déjà vu (chez Ferrari entre autre).

Je ne vous donnerai pas ma source

[Squazoria]

Pour ma part, je trouve l'avant de ce photoshop made in AutoPlus réussi. Bien qu'il ne sera pas comme cela en vrai car on n'a pas vraiment à faire à une twingo ici, si une Renault venait à rassembler à cela de l'avant, pourquoi pas!

Autrement, l'arrière de cette voiture est vraiment pas fameux... Trop gros, les phrases sont pas très jolie et trop peugeot"isés".

Enfin, l'idée d'une Twingo Cabriolet serait très intéressante et cela pourrait marcher... Mais il n'était pas plutôt question d'une Clio CC?

[lmoustik]

oui sur la ferrari 575 super america

[lapinbleu]

Les illustrations ne decrivent pas uyne twingo CC, mais le projet de code interne X33 ou encore PSD, comme Petit Sportif Decouvrable.

[gpadpo]

[guit28]

X33 ou PSD se base sur la plateforme C44RS cela ne veut pas dire qu'elle s'appellera forcément Twingo.

[Zoom-Zoom]

Moi j'ai entendu parler d'un petit roadster de 3.6m chez Renault...

[lmoustik]

Normalement se ne sera pas un petit roadster, Renault ayant préféré un petit cc

[Zoom-Zoom]

[Char Aznable]

Comme beaucoup, je pense qu'ilne faut pas se fier à ces montage photo. L'idée d'un petit véhicul typé loisir (CC, Roadster, etc...) me semble une bonne idée.

Je vois pour cela deux solution qui me semble aussi viables l'une que l'autre :

- tout d'abord, une Twingo "CC" qui reprendrait un maximum d'éléments de la Twingo "normale", de manière à limiter le surcoût, à la manière des 207 ou Micra CC. Ce qui permetrait, pour un prix modique, de proposer un véhicule ludique et accessible.

- l'autre solution, serait un petit "roadster", reprenant la base de la twingo, mais s'en diférencierait netement par la carrosserie. Le résulat serait sans doute plus coûteux, mais peut-être plus sexi.

D'après les propos de certains, ici, qui semblent bien informés, il semble que le losange se dirige vers la seconde option.

Pour la diférence entre un roadster et un cc, je ne suis pas sûr que les deux concept soient incompatible, à l'heure actuelle. Dans mes propos, j'emploie CC, uniquement pour faire comprendre que je parle d'une voiture dérivé directement de la série, et "roadster" pour parlé d'une voiture qui en reprnd uniquement la base.

[Zoom-Zoom]

Oui enfin Roadster et CC ont des définitions claires. Un SLK ou une MX-5 Roadster Coupé sont des Roadsters (=2 places + décapotable) CC (toit en dur)

[daal02 (david)]

J'avoue avoir été surpris lorsque j'ai lu l'article maintenant Renault nous avait promis des nouveaux modèles et j'espère qu'ils vont enfin oser!
Cette version de la Twingo CC ne me convient que partiellement car si j'aime bien l'avant, je trouve l'arrière pas trés crédible surtout pour la visibilité. Maintenant j'espère qu'ils n'oubliront pas les concepts cars qu'ils nous ont présenté et qui étaient plus réussis

[DOUILLE77]

perso j'espere que ca va se faire mais que l'arriere sera retravaillé... et quelle bonne idée de la part de Renault de faire une stricte 2 place et pas une fausse 4 places comme la 207...

[Zoom-Zoom]

[Ubuntu]

Oui, parce que les voitures pour jeune couple ça va qu'un temps!

[PORCHER]

[Zoom-Zoom]

La raison principale de l'échec de la Tigra, c'est le fait qu'elle n'a que deux places. Même si les places arrières sont petites, elles servent pour mettre des sacs ou des paquets et psychologiquement, on a l'impression d'avoir 4 places.
Opel a fait des études là-dessus, ils se sont dit qu'il valait mieux un design top et 2 places, sachant que les places arrières de la 206CC ne sont guère utilisées (c'est facile à vérifier si vous connaissez NCBS). L'idée était séduisante mais ça n'a pas marché.

[shooby]