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[Twingo II] RS : Un stage Renault Sport Experience pour chaque acheteur
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lololapin
Losange de Bronze
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Message Mar 03 Juin, 2008 10:58:37
 
autocadre.com a écrit:
Twingo Renault sport 15 601 euros

Un stage « Renault Sport Experience » pour chaque acheteur


Avec un prix compétitif (15 601 euros en France) comprenant un stage de conduite « Renault Sport Experience », Twingo Renault Sport permet au plus grand nombre d’accéder à la gamme et aux sensations Renault Sport en toute maîtrise.

Dès son lancement, Renault Sport Technologies propose à chaque acheteur une prestation inédite sur le segment des petites voitures : un stage « Renault Sport Experience ». Il apprend aux nouveaux acquéreurs à maîtriser la nouvelle sportive pour accéder aux sensations Renault Sport en toute sécurité. Twingo Renault Sport est résolument « Fun to Drive » avec sa silhouette musclée, moteur 1.6 16v 133 ch souple et rageur, un freinage et des châssis au meilleur niveau de sa catégorie (châssis Sport en série ou Cup en option).

Son programme de personnalisation s’adapte aux exigences de chacun : connexions multimédia, personnalisation extérieure et intérieure spécifique Renault Sport. Les dates de commercialisation seront communiquées ultérieurement.

Renault Sport Experience, un stage de conduite citoyen

Avec son look racé, son moteur rageur, sa base roulante, Twingo Renault Sport affiche sa vocation sportive et « fun to drive ». Son prix attractif (15 601 euros en France) va séduire une clientèle nouvelle et lui permettre d’accéder à l’univers Renault Sport. Selon nos estimations, près de la moitié des acheteurs potentiels est âgée de moins de 30 ans. Pour accompagner ses clients dans la conduite de leur première voiture sportive, Renault Sport offre à chaque acquéreur de plusieurs pays européens une prestation inédite sur le segment des petites voitures : Renault Sport Expérience. Des instructeurs de haut niveau formeront les acheteurs de Twingo Renault Sport à la sécurité et aux techniques du pilotage (mains sur le volant, trajectoires, freinage, gestion de l’ABS, de l’ESP …).

Twingo Renault Sport, une offre simple et attractive

Pour compléter la gamme Renault Sport, aux cotés de Clio et Mégane Renault Sport, Renault propose une petite sportive à un tarif attractif, 15 600 euros en France, avec un stage de conduite Renault Sport Experience offert pour seulement 1 euros de plus. Twingo Renault Sport émet 165 gr de CO2 /km. Dans le cadre de la politique bonus/malus de la France, Twingo Renault Sport est au meilleur niveau du segment des compactes
sportive, avec un malus de seulement 200 euros.

Cette petite sportive est la référence de sa catégorie en habitabilité et modularité. En France, elle dispose de sièges arrière indépendants et coulissants en série (châssis sport et jantes en aluminium de 16 pouces). Pour combler les amateurs les plus exigeants, Twingo Renault Sport peut recevoir un châssis Cup. Ce châssis est proposé avec des jantes en aluminium Dark Anthracite de 17 pouces, et en France, avec une banquette arrière (démontable et rabattable) qui permet un gain de poids de 20 kg.

Twingo Renault Sport inaugure une nouvelle teinte Renault Sport qui rappelle Twingo Concept : Gris Altica. Trois autres teintes métallisées sont également proposées (Noir nacré, Bleu extrême et Gris platine) et une teinte opaque (Rouge vif).

Une petite sportive personnalisable

Twingo Renault Sport dispose dès son lancement d’une large offre de personnalisation. Des habillages extérieurs spécifiques Renault Sport peuvent décorer les flans, le bouclier arrière et même se décliner sur la coque de la clé de contact. A l’exemple du drapeau à damiers, ces graphismes suggèrent l’univers du dynamisme et de la compétition. Voiture communicante, la dernière née de chez Renault Sport propose une commande main libre de téléphone bluetooth et une audio connexion box, qui permet d’utiliser en toute sécurité les baladeurs MP3 et Ipod.

Cascade d’équipements (gamme France) : Twingo GT :

o Baguettes latérales ton caisse,
o Bas de marche avec marquage GT,
o Becquet arrière gris satiné,
o Canule d’échappement chromée,
o Moteur TCE 100 ch,
o Capteur de pluie et de luminosité,
o Cendrier et allume-cigare,
o Éclaireur de coffre,
o Jantes aluminium 15 pouces Noxiane,
o Lève-vitre impulsionnel conducteur,
o Radiosat 80 W CD MP3 avec afficheur déporté, et prise audio RCA dans la boite à gants,
o Vitres arrière surteintées,
o Volant et pommeau de levier de vitesses cuir.

Twingo Renault Sport = Twingo GT +

o Design extérieur Spécifique :
- Bouclier avant spécifique avec enjoliveurs d’antibrouillard,
- Bavolets spécifiques,
- Ailes avant et arrière élargies,
- Bouclier arrière bi-ton avec canule d’échappement chromée,
- Jantes aluminium 16 pouces (châssis Sport) ou jantes 17 pouces (châssis Cup)
- Coiffes de rétroviseurs, jantes aluminium 17 pouces, enjoliveurs d’anti brouillard et becquet aérodynamique Gris métal foncé.
o Design intérieur spécifique :
- Harmonie Carbone foncé,
- Coiffes de pédales « damier » en aluminium,
- Volant en cuir avec reposes pouces intégrés,
- Compte-tour Renault Sport avec témoin de passages de vitesses,
- Sièges avant avec maintiens latéraux renforcés, double sur piqûre et griffe Renault Sport,
- Ceinture de sécurité Orange sanguine,
- Bas de marches griffés Renault Sport.
o Moteur Renault Sport 1.6 16v 133 ch,
o Châssis sport (ou châssis Cup en option),
o ESP 100% déconnectable (sans assistance au freinage d’urgence),

Options (gamme France) :

o Airbags rideaux avant et arrière 250 euros
o Climatisation régulée 300 euros
o Pack Cup : 450 euros châssis Cup + jantes 17 pouces Dark Anthracite + banquette démontable et rabattable
o Peinture métallisée 340 euros
o Régulateur et limiteur de vitesses 230 euros
o Toit ouvrant panoramique 700 euros

Accessoires (gamme France) :

Personnalisation extérieure
o Habillages décoratifs « Grey Shadows » : 150 euros
dégradés en 3 nuances de gris, décors sur les 2 faces latérales du véhicule et sur le bouclier arrière,
o Habillages décoratifs « Damier Renault Sport » : 45 euros
damier Renault disponible en : Blanc, Gris Anthracite, Cool Grey et Noir
placé sur les 2 montants arrière du véhicule
o Habillages décoratifs « Chess » : 107 euros
marqué Renault Sport inspiré de Twingo Concept

Personnalisation intérieure
o Coiffe de patins de pédale "Power Pads" 60 euros
en aluminium brossé, inspiré de Twingo Concept
o Kit levier de vitesse marqué Renault Sport : 150 euros
comprenant un pommeau en zamac chromé satiné, un soufflet en cuir et alcantara avec surpiqures
oranges sanguine et une embase assortie à l'ensemble
o Poignée de frein à main marquée Renault Sport : 60 euros
en zamac chromé satiné, optimisant l'ergonomie du poste de conduite
o Jeu de 4 tapis décors Damier Renault Sport en caoutchouc : 120 euros
avec une plaque en aluminium brossé siglée Renault Sport sur tapis conducteur
2 versions : damier blanc sur fond noir et damier noir sur fond blanc
o Jeu de 4 tapis décors Damier Renault Sport en textile : 79 euros
avec une plaque en aluminium brossé siglée Renault Sport sur tapis conducteur
2 versions : damier blanc sur fond noir et damier noir sur fond blanc

Connexion et multimédia
o Commande mains-libres de téléphone bluetooth® 300 euros*
o Audio Connexion Box 199 euros*
o Carminat Nomade 529 euros*
Système de navigation Dayton PM 2050 (Siemens VDO) avec écran couleur 3,5’’ et cartographie Europe,
avec support d’alimentation
o Carminat Nomade + Bluetooth 599 euros*
Système de navigation Dayton PM 2050 (Siemens VDO) avec écran couleur 4,3’’ et cartographie Europe avec support d’alimentation intégré
* pose comprise

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LagunaII Evolution 1.9dCi 120Ch/270Nm Sport Dynamique, Vert Amande et Alarme Renault avec anti-soulèvement
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any-one
Losange de Carton
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Message Mar 03 Juin, 2008 18:50:43
 
faut bien ça pour maitriser un avion de chasse de 100cv de plus d'une tonne

http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PRO..fmcfngcfkmdfkjdfmh.0

moins puissant qu'une clio 16s pour le même poids.....

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Laguna II 2.0 Turbo : problème de boite de vitesse => http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-probleme-de..-essence-t27021.html
last_editDernière édition par any-one le Mar 03 Juin, 2008 18:52:23; édité 1 fois
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Mar 03 Juin, 2008 19:08:27
 
any-one a écrit:
faut bien ça pour maitriser un avion de chasse de 100cv de plus d'une tonne


La Twingo RS, c'est 133ch.

J'aime ton attitude de râleur à la française. Pour une fois qu'un constructeur a une démarche sympa envers ses clients (même si pas forcément 100% indispensable), on trouve quand même quelqu'un pour râler ...

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any-one
Losange de Carton
Inscrit le: 21 Fév 2008
Messages: 361
Message Mar 03 Juin, 2008 19:36:40
 
larry.kubiak a écrit:
any-one a écrit:
faut bien ça pour maitriser un avion de chasse de 100cv de plus d'une tonne


La Twingo RS, c'est 133ch.

J'aime ton attitude de râleur à la française. Pour une fois qu'un constructeur a une démarche sympa envers ses clients (même si pas forcément 100% indispensable), on trouve quand même quelqu'un pour râler ...

ahhhhhhhhhhh

je comprends mieux.
je suis allé sur le site de Renault et je ne trouvais que la version GT et moins cher que le prix annoncé ici.
Je pensais donc qu'il y avait une erreur dans les informations données sur le forum.


Je ne suis pas raleur, mais il faut reconnaitre que la version GT ne nécessite pas de stage de conduite !

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Laguna II 2.0 Turbo : problème de boite de vitesse => http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-probleme-de..-essence-t27021.html
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lololapin
Losange de Bronze
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Message Mar 03 Juin, 2008 20:04:07
 
lol, moi je me demandais juste si quelqu'un allait s'intéresser à cette news ou si mon topic allait mourir seul sans aucune intervention...

Je ne pense pas que ce soit histoire de maîtriser l'engin mais plus un coup marketing que les acheteurs apprécieront! nan?

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Morex
Invité


Message Mar 03 Juin, 2008 20:07:19
 
lololapin a écrit:
Je ne pense pas que ce soit histoire de maîtriser l'engin mais plus un coup marketing que les acheteurs apprécieront! nan?

Je suis d'accord avec toi.

Si c'était une marque de fabrique RST j'aurais du y avoir droit il y a deux ans :lol2: :lol2:
  
 
rage
Losange de cuir
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Message Mer 04 Juin, 2008 08:11:05
 
Bonjour,

500€ pour tous les possesseurs de Renault-Sport. page 5

@+
R

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Morex
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Message Mer 04 Juin, 2008 08:21:59
 
rage a écrit:
500€ pour tous les possesseurs de Renault-Sport.

L'acheteur d'un Twingo RS à le droit au stage à 1€ alors que le couillon comme moi qui à acheter un véhicule pratiquement le double du prix de la TRS dans le réseau nationale (je regrette de plus en plus de ne pas l'avoir acheter via un mandataire) avec une remise minimale doit payer plein tarif le stage Renault Sport Expérience :shock: :shock: :shock:

Une opération commerciale qui me dégoûte encore un peu plus de la marque :...:
  
 
Totov
Losange de Bronze
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Message Mer 04 Juin, 2008 21:16:23
 
en même temps tu as acheté ton véhicule il y a quelques temps déjà... Les choses évoluent. Je ne dis pas que ca va forcément etre généralisé, mais bon...

Mais ta remarque est intéressante...
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j2c
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Message Mer 04 Juin, 2008 21:30:52
 
Morex a écrit:
rage a écrit:
500€ pour tous les possesseurs de Renault-Sport.

L'acheteur d'un Twingo RS à le droit au stage à 1€ alors que le couillon comme moi qui à acheter un véhicule pratiquement le double du prix de la TRS dans le réseau nationale (je regrette de plus en plus de ne pas l'avoir acheter via un mandataire) avec une remise minimale doit payer plein tarif le stage Renault Sport Expérience :shock: :shock: :shock:

Une opération commerciale qui me dégoûte encore un peu plus de la marque :...:


Mais t'en n'a pas besoin toi :wink:

Tu as du en apprendre bien plus en tournant sur circuit :ouioui:

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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Morex
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Message Mer 04 Juin, 2008 21:58:01
 
Totov a écrit:
en même temps tu as acheté ton véhicule il y a quelques temps déjà... Les choses évoluent.

Je suis d'accord, mais pourquoi ne pas faire une offre rétro-active pour au moins les véhicules première mains depuis les premières Meg II RS par exemple. Pourquoi devraient ont payer pleine balle :?: :-/

j2c a écrit:
Tu as du en apprendre bien plus en tournant sur circuit :ouioui:

A3, A4, A13, A104, A15, A11, A6 :?: Heuuuu oui, tu dois avoir raison :lol2: :lol2:
  
 
erix
Losange de Carton
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Message Mer 04 Juin, 2008 21:59:03
 
Je pense que l'on ne peut qu'applaudir cette initiative, plutôt que de dévaloriser un produit à peine sorti avec des remises, non?

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Mégane 1,5 dCI 105 Privilège+Carminat 176 000km
Dodge Nitro 2,8CRD SE
Chrysler PT Cruiser Limited

EX:Vel Satis dCI 115 Privilège,Scenic dCI 120 Luxe Privilège, Espace IV 1,9 dci 117 Expression ,Jeep Cherokee 2,8 CRD Limited.
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j2c
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Message Mer 04 Juin, 2008 21:59:33
 
je pensais aux autres circuits.. :irony:

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Morex
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Message Mer 04 Juin, 2008 22:13:58
 
erix a écrit:
Je pense que l'on ne peut qu'applaudir cette initiative

Oui si elle est étendu à toutes la gamme RS.

Si l'on suit la logique de cette offre, la TII RS c'est pour les pilotes en culottes courtes et la Meg RS pour les pilotes chevronnés. Sauf que dans la réalité du marché ce n'est pas du tout cela. C'est pour cette raison que je n'adhère pas du tout :wink:
  
 
Totov
Losange de Bronze
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Message Mer 04 Juin, 2008 22:15:36
 
Morex a écrit:
Je suis d'accord, mais pourquoi ne pas faire une offre rétro-active pour au moins les véhicules première mains depuis les premières Meg II RS par exemple. Pourquoi devraient ont payer pleine balle :?: :-/


Parce que ca n'était pas prévu dans le business plan de l'époque, et que ca couterait super cher aujourd'hui... T'inquiète pas que si c'est proposé sur la Twingo, c'est que c'est calculé comme ne faisant pas perdre d'argent...
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Morex
Invité


Message Mer 04 Juin, 2008 22:20:20
 
Raison de plus pour le proposer aussi pour les grandes soeurs de la Twingo. Le pourcentage de marge doit être au minimum équivalent entre une Twingo est une Meg.
  
 
erix
Losange de Carton
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Message Mer 04 Juin, 2008 22:34:05
 
Malheureusement, je pense que cette promo à 1€ fait plutôt partie du budget de lancement que de la marge de la voiture.

Aujourd'hui sur Mégane on arrive à 3200 € de remise, largement de quoi s'offrir le stage

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Morex
Invité


Message Mer 04 Juin, 2008 23:00:11
 
Oui parceque la Meg est en fin de vie.

Attendons de voir si Renault fait de même quand la Meg III RS sortira :wink:
  
 
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