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[Twingo II] Présentation de notre petite Twingo 2 LEV 75ch Dynamique !
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riritier
Losange d' Acier
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Message Mar 24 Fév, 2009 22:14:01
 
Elles est chouette cette Twingo! Il y avait exactement la même (mais pas en LEV)(elle doit encore y être d'ailleurs...) devant mon ancien lycée dans le centre de Nantes, elle était très belle je l'aimais bien cette tuture :eyes:

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Aymeric

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Twingo III TCe Edition One
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Tecsnow
Losange de Carton
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Message Mer 25 Fév, 2009 16:03:10
 
Bonjour,
J'ai aussi une LEV, et je ne comprends vraiment pas les mauvaises opinions des journaux spécialisés sur cette motorisation. Pour avoir eu une twingo I 1.2 16v (plus légère, boite "normale"), je sens ma T2 plus dynamique, certes en ville jusqu'au 3ème rapport, mais c'est bien là son terrain de prédilection ! Et même sur voies rapides, elle est au moins aussi véloce que mon ancienne, en consommant moins et avec 700€ de bonus (6% du prix véhicule !!!!).

Je recommande !!!!

Pour info : j'ai pris l'option CD MP3 > j'ai l'affichage de la température extérieure avec !

A+
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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Mer 25 Fév, 2009 19:47:03
 
D'ailleurs quelles sont les différences de performances constatées par les journalistes entre ces 2 versions ?
Quelqu'un a des chiffres de reprises notemment ?

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'16 Nissan Leaf SVE 30kwh
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BART
Losange de Carton
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Inscrit le: 16 Oct 2006
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Localisation: 44
Message Mer 25 Fév, 2009 23:49:46
 
44 s pour passer de 90 à 130 km/h en 5e, soit 16 s de plus que la "normal" :wink: (l'essai)

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SCENIC II 1.9 DCI CONFORT EXPRESSION (06/2004-->08/2011)
CLIO I 1.4 RT (07/1995-->04/2011) Ici
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FANOTO
Petit nouveau
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Messages: 9
Message Jeu 26 Fév, 2009 18:30:10
 
A ZIC 700 Salut Rendu a ce jour a 770 kms Toujours les routes de campagne mais souvent tourmentees : balade dans la Correze et le Lot sur 3jours donc peu de 5eme J ai trouve cette twingo lev agile et punchy sur ces routes Neanmoins ai double une semi remorque a 115 kms en 4eme a l aise Personnellement je conduits toujours a l oreille pas besoin de compte tours je sens la ou le moteur a de la peche Comme je suis tres souple dans ma conduite j etais souvent en 4eme ou 5eme sur les routes moins accidentees Je suis d accord avec toi cette twingo lev ne va pas bondir si tu ecrases l accelerateur c est dommage mais je ne pense pas que ce soit sa philosophie Enfin elle donne le beurre l argent du beurre mais c est vrai pas le cul de la cremiere Remarques 1 elle est super pour ecouter les CD comme tu l a remarque les seuls bruits un peu sourds sont le roulement des gros pneus et l air sur la carrosserie peut etre aussi quelques gravillons mais la ou j ai roule les routes etaient plutot bonnes Remarque 2 fais gaffe a la visibilite vers l arriere elle est moins bonne que sur la twingo 1 je me suis fait avoir en reculant j ai touche un peu une grosse pierre La pierre n a rien Je suis moins doue que toi je ne sais pas encore balancer des photos plus tard j espere
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Papy-Dom57
Losange de Bronze
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Messages: 3872
Message Jeu 26 Fév, 2009 18:32:47
 
Voila un pavé proprement indigeste... essai avec un peu de ponctuation la prochaine fois STP.
D'avance merci :wink:

P.S. essai aussi en Français et non en SMS... pour cela aussi d'avance merci :wink:
last_editDernière édition par Papy-Dom57 le Jeu 26 Fév, 2009 18:35:04; édité 1 fois
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pierrot_92
Petit nouveau
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Messages: 4
Message Jeu 26 Fév, 2009 18:33:20
 
Oui mais là où ils sont dans l'erreur c'est qu'ils font le test du 90 à 130km/h en imposant le rapport de boite en l'occurence la 5eme.
Hors quand les boites ne sont pas étagées de la même manière ceci est une aberration, car pour ce test la LEV est plus performante en 4eme, voir passage de 5eme en cours d'accélération.
Ce qui compte en définitive c'est la conduite réelle qui est fonction de la boite et de la puissance du moteur. D'ailleurs on peut constater que les tests 400m et 1000m départ arrêté sont identiques entre les deux versions.
Le mieux est de s'en rendre compte par soi même pour en parler, c'est ce que j'ai fait.
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Toms06
Losange d' Acier
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Messages: 1608
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Message Jeu 26 Fév, 2009 18:34:44
 
Essaye de faire un texte encore plus compact avec encore moins de ponctuation pour qu'on ait encore moins envie de le lire :lol2:

Désolé mais j'étais obligé de le faire remarquer, quand j'ai vu ce bloc j'ai pas eu envie de lire :oops:

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Laguna II.1 Expression 1.9dCi 110 BVM6 de décembre 2003... 80000km

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FANOTO
Petit nouveau
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Messages: 9
Message Jeu 26 Fév, 2009 19:45:31
 
A Papy Dam 57

Desole pour la presentation du texte Je suis un debutant

Personnellement je privilegie le fonds a la forme Mais c est vrai la forme c est aussi important

J ai fait un effort n est ce pas Encore desole de ne pas etre a ton niveau

Dans 10 ans peut etre
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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Jeu 26 Fév, 2009 20:20:55
 
BART a écrit:
44 s pour passer de 90 à 130 km/h en 5e, soit 16 s de plus que la "normal" :wink: (l'essai)


Merci Bart!
C'est en effet pas terrible. J'ai tendance a etre feignant de la boite de vitesse (après les BVA, dur de repasser à la BVM), ca va pas etre pour moi.
Ce moteur est certes plutot élastique mais pas super puissant, une boite courte (comme sur ma Clio donc) est assez agréable pour tirer un peu de performances.

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FANOTO
Petit nouveau
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Messages: 9
Message Jeu 12 Mar, 2009 11:02:14
 
Bonjour a tous

Cette puce pour moi est esthetiquement reussie Ca n est pas rien eh oui le plaisir des yeux


Ces belles courbes ces rondeurs charmeuses Elle se remarque cette TWINGO LEV


Par ailleurs l agrement de conduite se confirme de plus en plus pour moi J en ai pour mes sous


Aujourdhui j en ai apercu une noire Croise le regard souriant de l autre conducteur


Peut etre c etait toi DOM 57 Salut a ZIC 700 A plus
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Papy-Dom57
Losange de Bronze
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Message Jeu 12 Mar, 2009 12:42:01
 
FANOTO a écrit:
A Papy Dam 57
Desole pour la presentation du texte Je suis un debutant

Personnellement je privilegie le fonds a la forme Mais c est vrai la forme c est aussi important

J ai fait un effort n est ce pas Encore desole de ne pas etre a ton niveau

Dans 10 ans peut etre


Sans essayer d'atteindre les sommets, ce que tu fais là est déjà mieux, bravo et continu, c'est en forgeant que l'on devient forgerons :wink:

FANOTO a écrit:
Bonjour a tous

Cette puce pour moi est esthetiquement reussie Ca n est pas rien eh oui le plaisir des yeux


Ces belles courbes ces rondeurs charmeuses Elle se remarque cette TWINGO LEV


Par ailleurs l agrement de conduite se confirme de plus en plus pour moi J en ai pour mes sous


Aujourdhui j en ai apercu une noire Croise le regard souriant de l autre conducteur


Peut etre c etait toi DOM 57 Salut a ZIC 700 A plus


Ah désolé, je ne souris jamais à un homme au volant, (je n'ai pas regardé ton profil, j'espère ne pas te vexer :wink: )
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riritier
Losange d' Acier
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Message Jeu 12 Mar, 2009 13:56:53
 
Papy-Dom57 a écrit:
Ah désolé, je ne souris jamais à un homme au volant.

Les femmes, par contre... :mrgreen:

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Papy-Dom57
Losange de Bronze
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Message Jeu 12 Mar, 2009 15:29:28
 
C'était sous entendue :sifflote: :sifflote: :sifflote: :wink:
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Emjie
Nouveau
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Message Jeu 12 Mar, 2009 15:44:09
 
J'ai eu l'occasion de conduire une voiture de location comme la tienne (twingo ancienne génération). Enfin je suppose qu'elle est LEV ...

Quand on n'a pas l'habitude on se fait vraiment des frayeurs en doublant les camions qui roulent à 70 km/h :ko: . Enfin expérience que je ne referais pas :lol2: .

Mis à part cette anecdote, félicitation pour ton achat :D . Personnellement je préfére le look des nouvelles twingos !
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Jeu 12 Mar, 2009 17:05:38
 
Non les Twingo 1 ne sont pas LEV (c'est une nouveauté découlant du système de bonus-malus).

Tu devais avoir une Twingo 1.2 8s 60ch (j'en ai conduit une pendant mes années d'études ... c'était assez rock'n'roll pour les dépassements ... surtout si tu ne fais pas hurler le moteur pour aller chercher la puissance).

Mais je crois que la Twingo 2 75ch LEV est encore pire que la Twingo 1 60ch niveau reprises (si tu ne rétrogrades pas).

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FANOTO
Petit nouveau
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Message Ven 13 Mar, 2009 17:42:38
 
Bonjour à tous .

Dernièrement assez long trajet de nuit. Bilan éclairage : très bon ( phares puissants)

A ZIC 700 : Confirme ton observation au sujet des gravillons. Ils taquinent bien les dessous ( trop légers? ) de la belle TWINGO LEV sur passage dégradé.

Ce trajet , je l ai déjà effectué avec mon break diesel et là ou je passais en 5eme en cote je suis passé plus vite en 4eme avec la TWINGO LEV .Comme quoi la bonne vitesse au bon endroit au bon moment...Je partage l avis de PIERROT 92.

A Papy DOM 57 ( et peut etre à LOSANGE de CUIR )

Mon 1er message (18 février c étais pas moi qui l avais tapé) Ta remarque du 26 février c était un coup de pied au cul ! Pas agréable mais tu (vous ) avais raison! Rude pédagogie!
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FANOTO
Petit nouveau
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Message Sam 14 Mar, 2009 14:12:43
 
Bonjour à tous .


A DOM 57 :Petite précision


L e message du 21 février c' était pas moi non plus ! :nonnon: A+
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