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La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes… (Lire la suite...)

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[Twingo II] Avis et impressions sur la seconde génération.
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Colin Mcrae
Losange de Papier
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Message Posté le: Jeu 10 Juil, 2008 20:32:23    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

A vous parlez du salon d'expo à Paris ! Honte à moi j'ai pas fais le rapprochement. :lol:

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Toms06
Losange de cuir
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Message Posté le: Ven 29 Aoû, 2008 00:02:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Un ami qui compte acheter une twingo II m'a dit que son concessionnaire lui a conseillé d'attendre le mois d'octobre pour l'acheter en diesel car apparemment elle sortirait en 75 chevaux au même prix que l'actuel 65ch.

Quelqu'un a des infos là dessus?

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Laguna II.1 Expression 1.9dCi 110 BVM6 de décembre 2003... 59000km

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J-M 33
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 29 Aoû, 2008 11:25:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Le diesel sur une si petite voiture c'est inutile, sauf si ton ami fait 150.000 km par ans...

Surtout que si il l'a garde 2/3 ans, il payeras son diesel plus cher que l'essence.

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Renault Espace IV Authentique 2.0 TURBO
Renault Clio III Luxe Dynamique 1.5DCI 85chv

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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Toms06
Losange de cuir
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Message Posté le: Ven 29 Aoû, 2008 11:36:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Il est en pleine réflexion :mrgreen:
Il hésite encore entre essence et diesel et en se renseignant sur le diesel il a eu droit à cette réponse :mrgreen:

Et sinon, après un bref calcul en tenant compte seulement du prix du plein actuel, le diesel devient rentable à partir de 40 000km de pur ville au total et non pas par an (on a récupéré la différence de prix grâce au prix du gazole et à la faible consommation et on commence à "gagner" de l'argent)
Si on compte l'entretien plus cher, on doit arriver à 45 000/50 000km.

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Dernière édition par Toms06 le Ven 29 Aoû, 2008 11:37:53; édité 1 fois
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larry.kubiak
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 29 Aoû, 2008 11:39:56    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Ca dépend des motorisations essence que tu prends dans ton comparatif (le 1.2 60ch ou le 1.2 16v ??)

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j2c
Responsable Technique
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Inscrit le: 17 Mar 2007
Messages: 12705
Localisation: 94240 L'Hay les Roses

Message Posté le: Ven 29 Aoû, 2008 12:02:01    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

J-M 33 a écrit:
Le diesel sur une si petite voiture c'est inutile, sauf si ton ami fait 150.000 km par ans...

Surtout que si il l'a garde 2/3 ans, il payeras son diesel plus cher que l'essence.


hormis le prix..

Certains aiment le diesel pour leur couple à bas régime.. mais sur ce genre de véhicule léger.. les petits moteurs à essence sont assez surprenant.

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Laguna II Estate 1.8L 16v (118cv) Dynamique Vert Amande (Avril 2002)
Phares XENON, Attache remorque HS, Radar de recul, Barres de toit,
3 Jante Alu 17" Silverstone 60 100Km encore sur roue de secours (LAPINN) :(
1 volant, 2 barres de toit, 3 feux de stop, 4 pneus, 5 places, 6 air-bag
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Toms06
Losange de cuir
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Messages: 593
Localisation: Nice

Message Posté le: Ven 29 Aoû, 2008 12:35:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

larry.kubiak a écrit:
Ca dépend des motorisations essence que tu prends dans ton comparatif (le 1.2 60ch ou le 1.2 16v ??)

Le 1.2 16V 75.

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megane coupe59
Losange de Carton
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Message Posté le: Mar 16 Sep, 2008 06:52:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

personnellement j'ai opté pour la version dci 65 qui franchement me donne toute satisfaction pour de vue conso et plaisir de conduite , la version 1.2 60 ch essence etait franchement trop molle !!!!


Dernière édition par megane coupe59 le Mar 16 Sep, 2008 06:53:30; édité 1 fois
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Colin Mcrae
Losange de Papier
Inscrit le: 27 Mar 2007
Messages: 91

Message Posté le: Mar 11 Nov, 2008 01:36:50    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Y'a 2 RS qui traine sur Arras. :D

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Jox
Losange de Papier
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Localisation: 62 chti powaa près d' Arras

Message Posté le: Mar 11 Nov, 2008 23:07:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Vous habitez sur Arras? J'habite à 20 km d'arras, j'ai hate de voir ces petites bombes alors :D
Quelles sont les couleurs de ces voitures(rouge?)?

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Laguna I 1.8 RT 95ch 220 000km que du bonheur!!

Scénic I.2 1.9 dCi 105ch 160000km sans problèmes
Espace IV.2 2.0dCi 150ch 42000km quelle bagnole!
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Colin Mcrae
Losange de Papier
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Message Posté le: Dim 16 Nov, 2008 19:17:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Y'a une grise et une rouge sur St nicolas. :wink:

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lovrenault
Losange de cuir
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Message Posté le: Lun 17 Nov, 2008 22:31:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

J-M 33 a écrit:
Le diesel sur une si petite voiture c'est inutile, sauf si ton ami fait 150.000 km par ans...

Surtout que si il l'a garde 2/3 ans, il payeras son diesel plus cher que l'essence.


Il ne faut pas oublier la valeur de revente aussi.
Si tu investis 1500 euros en plus mais aue la valeur de revente est 1000 euros supérieure à celle d'un modèle essence, tu n'as à amortir que 500 euros, et la ça devient bien plus rentable. J'ai remarqué que beaucoup oublient cette dimension. Il suffit de voir la différence sur un véhicule d'occasion pour s'en convaincre.

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Guillaume - Cork - Traducteur de pingouineries :) - Linux c'est bien!
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Happy Renaulting !
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