[Twingo II] Avis et impressions sur la seconde génération.

[toitoine]

Encore vu une GT etincelle, ca déchire vraiment, mieux que le bleu extreme meme

[Just1]

viens de la voir en vrai, vraiment bonne impression surtout pour l'habitacle.


Sinon une GT en gris platine magnifique très belle couleur, très lumineuse

[toitoine]

allez un scoop:

plus besoin de démonter le pare choc AV pour changer les ampoules de phare sur la T2. on passe la main et hop

Qui a dit qu'on était pas à l'écoute de nos clients

[Morex]

Je ne conçois même que les clients soient obligés de pousser une gueullante pour remplacer leurs ampoules eux-même sans avoir à démonter la moitié de la face avant du véhicule

[DOUILLE77]

[HéliosEole]

[mecanium62]

Salut!


J'ai eu l'occasion d'essayer ces jours ci la Twingo 2 TCE 100CH à la concession Renault de Boulogne/Mer, et je dois avouer que cette motorisation est tout simplement un pur délice: souple, nerveux et surtout silencieux!

Par contre, je n'ai pas trouvé la ligne de la Twingo 2 très belle, c'est pas moche non plus, c'est comment dire... commun. L'arrière me fait penser à une Citroën C2.

Mais j'ai été séduit par ce TCE. Maintenant je me pose la question de sa fiabilité avant de signer le chèque!
Car j'aimerai pas tomber sur un moteur peu fiable comme ce fut le cas sur toute une génération de DCi qui cassaient pour un rien.
(D'ou mon achat d'une Toyota Yaris D4-D au lieu d'une Clio DCi)

Maintenant reste à voir aussi à quel prix pourrai-je avoir cette nouvelle Twingo chez un mandataire, à moins que je n'attende la sortie prochaine de la Nouvelle Fiat 500.

[Robocop91]

J'en ai croisé trois sur la route, on dirait une DAEWOO Matiz de face.

[Alexandre]

[lovrenault]

Avez-vous remarqué les différences dans les options du communiqué de presse comparé à celles du configurateur ?
L'option régulateur de vitesse ainsi que les interessant pack d'options (pack premium et premium plus notemment) ont disparu !

Je suis allé sur le site renault.si et il apparait que cette option est disponible, et meme l'ESP !!
Quand aux prix ...

Je suis interessé aussi par l'achat de cette voiture mais il faut avouer qu'avec la montée en gamme, les prix s'envolent, alors qu'auparavant, Renault nous avait toujours habitué au contraire (ce qui incite à prendre une version élevée). Les GT et Initiale sont vraiment chères et la Dynamique est finalement peu interessante comparé à une Expression optionnée ...

[tom59]

J'ai vu une verte pistache (clair). C'est franchement horrible....
Les couleurs foncées lui vont mieux que les claires (en fait, on vois moins la fente sur le devant sur les couleurs foncées)

[Char Aznable]

La Photo devant la Tour eiffel est-elle retouchée ? On a l'impression que le capo est plus court.

[MulderV532]

ca n'a pas l'air d'etre retouché

[daal02 (david)]

J'ai enfin eu l'occasion de la voir en vrai lors de ma visite à Paris à l'atelier Renault. J'avoue que j'ai vraiment été agréablement supris. C'était une version GT exposé en bleu ottoman (je pense) et j'avoue qu'elle est plus jolie en vrai qu'en photo. Par contre à l'intérieur j'ai trouvé cela trés bien. Jolie présentation sérieuse

[lmoustik]

Je ne trouve pas que la nouvelle twingo ai un prix beaucoup plus élevé que la première génération. La twingo initiale de 2005, à l'époque elle vallais 13000€ neuve. La nouvelle équipée du même moteur vaut 14700€ avec allumage des feux auto et le capteur de pluie, la clim auto, aide au parking arrière...! De plus elle est mieux fini, plus confortable, plus stable en virage.

[Famous]

Ce qui trompe en fait c'est que les versions GT et dCi n'existaient pas dans la première génération, il faut donc les comparer à la concurrence directe type C2, et là on voit qu'en positionnement prix la Twingo II est cohérente avec le marché, elle est même assez intéressante.

[Char Aznable]

La C2 avait une position un peu batarde puisequ'à la fois version trois porte de la C3 et micro citadine.

Il vaudrait mieux la comparer aux triplette (Citroën C1, Peugeot 107 et Tyota Aygo). Mais je ne suis pas sûr qu'elle dispose de version équivalente à l'initiale ou à la GT. C'est assez spécifique à la Twingo dans cette catégorie, je crois.

[Leouch]

Elle est un peu a cheval sur les deux categories occupées par les C1 et C2.

Les triplettes ont une vocation de voiture pas chère et sous équipée, c'est le cas de la version de base de a twingo.

En revanche la twingo donne acces a de plus gros moteurs (1.2 16v et 1.2 TCE) et a des equipements HDG (Clim auto, regulateur...) pour ces versions la c'est bien la C2 qui est visée.

Si on veut comparer il faut donc differencier les versions.