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[Twingo I] Voilà ma Kenzo; impressions après 3000km
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moulinsart
Losange de Carton
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Message Jeu 08 Déc, 2005 01:41:45
 
On vient de recevoir la même hier , mais en boîte automatique.

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Vel Satis Initiale 3.0L DCI - 44000 km
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moulinsart
Losange de Carton
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Message Jeu 08 Déc, 2005 01:47:22
 


La voila..........

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fffff
Losange de Papier
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Message Jeu 08 Déc, 2005 13:19:36
 
Joli ! (je dois être le seul a en avoir une grise boréal-bon c'est vrai qu'en Kenzo il n'y a pas beaucoup de couleurs!)

Tiens, je vois sur la photo que tu as la boite séquentielle : peux tu nous en dire plus sur cette boite ? (combien de vitesses ? as tu eu un twingo en boite manu pour comparer ?)
Moi c'est ma deuxieme twing, et je dois dire que lors du passage de ma privilege à la kenzo, j'aurais bien pris la boite sequentielle.
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Leouch
Losange d' Argent
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Message Jeu 08 Déc, 2005 17:51:13
 
fffff a écrit:
Je me baladais dans ma concession Renault la semaine dernière, et j'ai vu 2 twingo Kenzo d'occasion sans volant cuir ni pommeau cuir !
Surprenant !
Est-ce un coup de chance de l'avoir ou cet équipement a-t-il été fourni à partir d'une certaine date ?


En effet les premières kenzo n'avait pas cette equipement.
Il est arrivé en mai si mes souvenirs sont bons (on a attendu quelques semaines pour pouvoir l'avoir) et ce sans augmentation des prix.

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moulinsart
Losange de Carton
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Message Jeu 08 Déc, 2005 17:53:29
 
C'est la quatrième Twingo que ma femme possède, et c'est la première en automatique, je les ai conduites rarement, mais je dois avouer que la dernière avec la boîte quickshift est agréable à conduire, malgré le fait que le maniement du levier de vitesse (marche arrière, passage en séquenciel, neutre) ne soit pas des plus harmonieux, et que le passage des rapports se fasse sentir à l'usage.

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last_editDernière édition par moulinsart le Jeu 08 Déc, 2005 19:17:59; édité 1 fois
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the-matt
Nouveau
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Message Jeu 08 Déc, 2005 18:50:45
 
Je trouve la Twingo Kenzo très classe (comme l'Initiale) surtout avec sa couleur Violette et ses petit logos (Pour les femmes bien sur!!! :D )

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Renault Espace III 2.2 dCi 130 ch Privilège 2002
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fffff
Losange de Papier
Inscrit le: 03 Oct 2005
Messages: 67
Message Ven 09 Déc, 2005 10:50:23
 
Pour la boite quickshift, voici ce qui m'a retenu :

- certaines personnes disent que le passage des vitesses est lent
- le coût d'entretien serait supérieur à celui d'une boîte classique
- perte de puissance ?

Que peux tu nous dire moulinsart là dessus ?
(tu es d'autant mieux placé que tu as eu les 2 versions : manu et auto)
La boite est-elle une 5 vitesses ou 4?
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Message Ven 09 Déc, 2005 11:07:00
 
La quickshift est à 5 vitesses puisque c'est la boite manuelle ROBOTISEE !

J'ai une 1.2 16V 75 CV en quickshift...rien à dire c'est excellent quand on a pris l'habitude.
Parfois en accélerant pour entrer dans un rond point, elle hésite un peu entre 1er et 2eme....mais globalement j'en suis ravi

Cout entretien? jamais rien fait en 3 ans..pourquoi cela couterait il plus cher?
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moulinsart
Losange de Carton
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Inscrit le: 04 Déc 2003
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Message Ven 09 Déc, 2005 18:00:25
 
fffff a écrit:
Pour la boite quickshift, voici ce qui m'a retenu :

- certaines personnes disent que le passage des vitesses est lent
- le coût d'entretien serait supérieur à celui d'une boîte classique
- perte de puissance ?

Que peux tu nous dire moulinsart là dessus ?
(tu es d'autant mieux placé que tu as eu les 2 versions : manu et auto)
La boite est-elle une 5 vitesses ou 4?


Ce n'est pas moi qui la conduit régulièrement, je l'ai juste essayé cette semaine quand on l'a reçue pour voir comment se comportait la boîte quickshift par rapport à la boîte auto de la velsatis, et comme je le disais précedemment le maniement du levier est moins pratique, et le passage des rapports se fait sentir, sur la velsatis on ne sent absolument pas lorsque la boîte change de vitesse.
Sur la twingo surtout de la première à la deuxième, il y a comme un ralentissement puis une accélération à ce moment là.
Mais bon, c'est pas génant du tout, et c'est surtout parceque je compare à la velsatis, qui elle a une boîte qui se fait totalement oublier et qui est d'un maniement des plus simples.
Par rapport à la précédente twingo, qui avait la même motorisation, on verra à l'usage la consomation et la fiabilité, pour l'instant, pas d' a priori, ce qui est sûr c'est que la conduite surtout en urbain, ce pourquoi on l'a destine, est beaucoup plus confortable, et c'était la motivation première de l'achat.

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Vel Satis Initiale 3.0L DCI - 44000 km
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fffff
Losange de Papier
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Message Mar 13 Déc, 2005 09:44:56
 
hum très intéressant tout cela .... je sens que si je suis amené à changer ma twingo, je creuserai un peu plus la boîte quickshift.

Autre point : avez vous pensé à l'amélioration de l'insonorisation de votre Twingo ?
J'avais commencé à chercher juste après la livraison de celle-ci, mais je n'ai pas trouvé les bons produits en vente en France.
Si quelqu'un peut m'aider sur le sujet... je suis preneur !
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ChRiS
Membre d'honneur
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Localisation: Saint Maximin (83)
Message Ven 16 Déc, 2005 19:30:45
 
j'aimerais trop avoir une Twingo pour mes 18 ans!!!!!!! :roll: :cry: :cry:


mais bon , y'a une Clio 1 grise 3 portes interieur nikel et l'avant a changer qui est dans le jardin, je pense que j'y aurais droit ;)

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CBL*
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