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Le Forum Planete Renault : Venez pour l'info, restez pour l'ambiance
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FREGATE : 1951-1960.
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.
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Kangoo Express Compact
Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact.
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| que pensez vous du désign que nous propose renault ? |
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| moyen |
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| passable |
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| horrible |
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| vous n'achetez plus de renault a cause du désign |
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| Total des votes : 100 |
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| Auteur |
Message |
Christophe S.
Losange de Carton
Inscrit le: 17 Jan 2008 Messages: 141 Localisation: Saint-Maur-des-Fossés
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 07:25:05 Sujet du message: |
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| Zzeria a écrit: | J'ai eu hier l'occasion d'échanger quelques mots avec un ancien de Strate College Designers qui a fait un stage chez Renault, et qui m'a confirmé ce que je pensais depuis un certain temps : les designers ne sont pour rien dans la perte actuelle d'identité et d'originalité qui touche le losange à l'heure actuelle. Selon lui, Renault compte une équipe de designers particulièrement inventifs et doués ; l'équipe de Le Quément confie régulièrement à des étudiants en design du monde entier des pistes de recherche qui sont susceptibles d'être intégrées au design de la marque... Mais au final, quelle que soit la qualité et l'originalité du design obtenu, c'est l'exécutif qui tranche...
Je me souviens d'avoir lu une interview où Le Quément disait que pour les concept-cars, ils avaient toute liberté sur le plan esthétique. Si l'on considère que depuis l'arrivée de Ghosn, les concept-cars purs ont disparu et fait place de façon plus pragmatique à des show cars précurseurs de modèles déjà prévus pour la production, alors on comprend aisément que dans un tel contexte, toute proposition du bureau de design, aussi bonne soit-elle, n'a forcément plus grande possibilité de se concrétiser... |
+1
Le pb est que, entre un modèle maquetté par les designers et celui contraint par les ingénieurs et autres réducteurs de coûts, il y a souvent un fossé... Faites un pas les uns vers les autres, messieurs  _________________ MA TWINGO GT EST A VENDRE !!!
Tous les détails sur www.saintagne.com ou par mp !!!
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Char Aznable
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Sep 2003 Messages: 2640 Localisation: le trou champenois
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Posté le: Lun 11 Fév, 2008 10:11:28 Sujet du message: |
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Ce que tu dis confirme ce que je pensais Zzeria, malheureusement.  _________________ Ni pro, ni anti-Renault, et encore moins fan de quoi que ce soit.
L'esprit critique, c'est ce qui distingue l'humain, du mouton de Panurge.
L'ambiance est très bonne sur PR... Tant que vous partager l'avis générale !
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ProV1
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 4484 Localisation: 78
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Posté le: Mer 28 Mai, 2008 10:15:54 Sujet du message: |
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La discussion se poursuit ici . _________________ Lag II 2.0 idE Privilège de 02/2002 Vert Abysse
Le T-shirt de la Planète ici .
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