[Tous Modèles] que pensez vous du désign que nous propose renault ?

fredwind · Nouveau Inscrit le: 10 Jan 2008 Messages: 5

Ce que j'entends par banal c'est que la laguna III est fade.

Pour etre en revenir a ton post la passat n' rien a voir avec une BMW!

Par contre La lag III a singé l'intérieur BM et l'estate reprend vraiment l'esprit de l'arrière de la serie 1, c'est flagrant au niveau des feux.

Pour affiner mon analyse, je pense que Renault est en train de perdre son image de précurseur en matière de design...C'est peut etre tout simplement un choix stratégique... En tout cas moi ca me manque de ne plus avoir eu de coup de coeur pour une renault depuis mégane II. Depuis que des deceptions:
Clio III
Lag III
Spyshot Meg III

C'est un design que je trouve concu pour mettre en valeur la palette de GRIS du nuancier Renault...

Et pour info je ne suis pas fan de citroen mais bon il faut avouer que le style de la marque s'est amélioré et a presque gagné une identité grace a JP Ploué.
Il est en passe de créer des emotion LUI.
Franchement j'auais revé d'un LAG III comme la C5.

N'oubliez pas que renault avant la CLIO I et la Laguna c'était le constructeur de la 21 nevada!

Merci TWINGO, ESPACE II, MEG II, AVANTIME qui on relancé le design de la marque.
Rappelez vous ce que vous avez ressenti pour ces véhicule!

C'est ce qui me manque aujourd'hui chez RENAULT qui representé pour moi l'audace, L'EMOTION

Char Aznable

pezed · Losange de cuir Inscrit le: 18 Sep 2006 Messages: 528

pour avoir vu en vrai la lag 3 et la nouvelle C5, je crois sincèrement que la laguna 3 a vraiment bcp de soucis à se faire.

même si la laguna 3 est bcp mieux en vrai qu'en photo, la C5 est autrement plus réussie : elle en impose, tout simplement, même si elle n'est pas débordante d'originalité. Ce n'est pas du tout le cas de la laguna 3, plus consensuelle et passe-partout.

toutefois je viens de faire 1000 bornes en C4 picasso 7places, je trouve que l'intérieur du scenic conserve une certaine avance au niveau design et confort.

J-M 33

Ce qui me gene chez les Citroens de moyenne gamme, c'est qu'elles ne dégagent pas une impression de qualité sur les élément autres que la PdB.

En effet, au salon de l'Auto de Bordeaux je suis monté dans un C4 Picasso.
A l'avantj'ai assez bien aimé la PdB, bien finie et ergonomique (même si je préfère encore celle du Scenic, certe moins bien finie mais je la trouve plus "envelopante") et je suis allé aux places arrière et j'ai rermarqué une multitude de petits détails cliquants. En plus le C4 Picasso est vraiment très cher en HdG et les bas de gammes sont pas du tout beaux...

C'est dommage, soit c'est très bien fini (C6 ==> je suis monté dedant j'adore) est très cher !! Soit c'est moins bien, et bon la c'est vrai que les tarifs sont attractifs.

Leouch

J'ai croisé quelques laguna III cet après midi, sur la route elle fait très réussi, autant sur les photos l'avant a l'air étriqué autant en vrai il fait très large ce qui donne une impression de grosse berline.

C'est étonant tout de meme une telle différence entre les photos et la réalitée...

J-M 33

Entierement d'accord avec toi !!

j'en ai revu une dans la Ville de mon Lycée (decidement, j'en ai vu 4, toutes dans le ptit bled de 5000 habitants de mon lycée...) en noire. C'était une Expression et même sans le chrome autour des vitre et les jantes alus elle en jette !
Comme elle était stationné j'ai pu prendre 2 photo avec mon photos. Mes 1ere photo de Laguna III !!

Char Aznable

Personnellement, en vrai ou en photo, elle me fait le même "non-effet" !

Encore une fois, il ne s'agit pas de dire qu'elle est vilaine, mais qu'elle manque furieusement de personnalité.

Par exemple, J-M 33, quand tu dis qu'elle "en jette", en quoi "en jette"-t-elle plus que les autres voitures de sa catégorie (C5 II, 407, Passat, Vectra, Mondeo, Série 3, Classe C, etc...), outre le fait qu'elle vienne de sortir et bénéficie de l'éffet de nouveauté ?

MeganeSteve

Char Aznable

J-M 33

Qu'nd je dit qu'elle en jette c'et que je la trouve imposante. Statutaire.

Malsi

Salut,

Tu parles de l'Audi A8 :mrgreen:

?

Malsi

Char Aznable

Leouch

On appel ça des impressions, des sentiments, c'est très subjectif donc ça ne te plait pas, mais il est difficile de mettre des mots dessus c'est comme ça :eyes:

Char Aznable

j2c

Et si on refermait cette parenthèse (très bonne remarque soit dit en passant :wink:

) pour revenir au sujet ?

Malsi

Salut,

C'est quoi le sujet, l'Audi S8 :mrgreen:

?

Malsi

j2c

et le forum c'est planeteaudi.com :mrgreen:

poussez pas.. je connais la sortie :mrgreen:

Zzeria

J'ai eu hier l'occasion d'échanger quelques mots avec un ancien de Strate College Designers qui a fait un stage chez Renault, et qui m'a confirmé ce que je pensais depuis un certain temps : les designers ne sont pour rien dans la perte actuelle d'identité et d'originalité qui touche le losange à l'heure actuelle. Selon lui, Renault compte une équipe de designers particulièrement inventifs et doués ; l'équipe de Le Quément confie régulièrement à des étudiants en design du monde entier des pistes de recherche qui sont susceptibles d'être intégrées au design de la marque... Mais au final, quelle que soit la qualité et l'originalité du design obtenu, c'est l'exécutif qui tranche...

Je me souviens d'avoir lu une interview où Le Quément disait que pour les concept-cars, ils avaient toute liberté sur le plan esthétique. Si l'on considère que depuis l'arrivée de Ghosn, les concept-cars purs ont disparu et fait place de façon plus pragmatique à des show cars précurseurs de modèles déjà prévus pour la production, alors on comprend aisément que dans un tel contexte, toute proposition du bureau de design, aussi bonne soit-elle, n'a forcément plus grande possibilité de se concrétiser...