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[Tous Modèles] Pub renault forfait révision à prix serré*
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j2c
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Message Ven 14 Mai, 2010 14:50:16
 
la vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaachheee :shock:

_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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Morex
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Message Ven 14 Mai, 2010 15:10:57
 
Connaissez vous toutes les charges que puisse avoir les garagistes :?:
  
 
j2c
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Message Ven 14 Mai, 2010 15:12:26
 
si c'est les mêmes que celle qu'à mon employeur.. ça doit pas être beau à voir :ko:

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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Morex
Invité


Message Ven 14 Mai, 2010 16:24:49
 
Avant de rapporter de l'argent, une entreprise coute de l'argent et certain jours les charges sont plus importante que les recettes.

A lire lololapin et scenictouplein les garagistes ont tous un appart de 400m² dans le XVI éme de Paris, une villa sur la cote d'azure et une voiture très haut de gamme chez chaque constructeurs premium :roll: :roll: :roll: Demander à votre patron combien vous leurs couté par trimestres et toutes les charges qu'ils doivent payer pour faire fonctionner correctement l'entreprise...
Même dans les grosses concessions il ne faut pas croire qu'ils roulent sur l'or tout les mois.
  
 
lololapin
Losange de Bronze
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Message Ven 14 Mai, 2010 16:34:20
 
Morex a écrit:
Avant de rapporter de l'argent, une entreprise coute de l'argent et certain jours les charges sont plus importante que les recettes.

A lire lololapin et scenictouplein les garagistes ont tous un appart de 400m² dans le XVI éme de Paris, une villa sur la cote d'azure et une voiture très haut de gamme chez chaque constructeurs premium :roll: :roll: :roll: Demander à votre patron combien vous leurs couté par trimestres et toutes les charges qu'ils doivent payer pour faire fonctionner correctement l'entreprise...
Même dans les grosses concessions il ne faut pas croire qu'ils roulent sur l'or tout les mois.


Je comprends pas trop l'insinuation. Qu'ai-je écrit? que la pub montre un Scénic 2 pour une pub qui ne le concerne pas!
Et que si je ne fais pas faire mon entretien chez eux n'est pas une question de prix (puisque j'achète malgrès tout mes ingrdients chez Renault) mais une question de confiance limitée dans les travaux faits et surtout que subitement passé 6 ans, un dCi habitué à de la Elf 5W40 SXR (RN710) devrait se mettre à boire de la Motrio Super Oil 15W40!!!! :pense:

Faudrait arreter de dévier le sujet initial :sifflote:

PS ma remarque concernant le prix n'était pas une remarque négative mais que pour 100€, j'ai un entretien complet afin de parer à une casse turbo.
De plus, j'ai réduit tous les intervales par 2 :

Vidange tous les an/15000Km environs
Changement du fitre à chaque fois
Pas surremplissage d'huile
changement filtre à air tous les 2 ans au lieu des 4ans/60000Km

Et je fais vivre Renult et son personnel (ainsi que Michelin avec 4 Primacy HP)

_________________
LagunaII Evolution 1.9dCi 120Ch/270Nm Sport Dynamique, Vert Amande et Alarme Renault avec anti-soulèvement
VF1BGRG06xxxxxxxx # BG0G / S6300xx # DY1 19DCI+ B # F9Q750 n°C4156xx # PK6018 n°C3775xx
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MV190 TICUI3 DECO04
TLFRAN ACHK NRTW

last_editDernière édition par lololapin le Ven 14 Mai, 2010 16:45:22; édité 2 fois
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Cap'tainsky
Invité


Message Ven 14 Mai, 2010 17:07:37
 
Morex a écrit:
Avant de rapporter de l'argent, une entreprise coute de l'argent et certain jours les charges sont plus importante que les recettes.

A lire lololapin et scenictouplein les garagistes ont tous un appart de 400m² dans le XVI éme de Paris, une villa sur la cote d'azure et une voiture très haut de gamme chez chaque constructeurs premium :roll: :roll: :roll: Demander à votre patron combien vous leurs couté par trimestres et toutes les charges qu'ils doivent payer pour faire fonctionner correctement l'entreprise...
Même dans les grosses concessions il ne faut pas croire qu'ils roulent sur l'or tout les mois.


Je veux bien tout ce que tu veux mais la je ne suis pas entierement d'accord.

Mon "petit" garagiste me fait le forfait entretient avec en sus filtre a huile plus pose pour 72€ ttc :lol2: :lol2: :lol2: OUI OUI ......................et il a aussi 4 mécanos, une madame a l'accueil et aux factures plus lui et deux voitures de courtoisie loin d'etre des poubelles comme j'ai souvent eu chez renault :nonnon:

5 Litres de 5w40, filtre a huile purflux, tous les niveaux refait (je le vois et vérifie apres car les ponts sont derriere une enorme vitre qui ce trouve dans la salle attente/café (qui est offert :langue: :langue: :langue: :langue: )
La pression des pneus y passe et meme ma roue de secours ET A CHAQUE FOIS !!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est pas comme chez renault ou autre qui de balance une facture de dingue ou la moitié est passée a la trappe et ou le cl de lave glace coute plus cher que le bidon de 5 litres.

Le problème est que renault vends a ces concessions les pieces hors de prix (en général le prix affiché TTC par des distributeurs courant) ensuite le garage applique ca marge puis la TVA.

Loin de moi de croire que le patron roule sur l'or car ne doit pas faire beaucoup plus de bénef que les autres mais le probleme est le prix 'achats des pieces au départ :nonnon: :nonnon:
Rien que le prix d'un bidon de 2 litres de 5w40 "normale" en elf me fait doucement rigoler :mdr:

EDIT: le probleme est que le client paie surtout Renault et pas le garagiste ou le fabricant de piece :nonnon:

EDIT 2: Comme le precise lololapin le surremplissage m'est arrivé 4 fois (75cl) et a chaque fois dans une conces. differente :tourni: :tourni: :tourni:
Donc a chaque vidange (j'appelle pas ca revision moi) retour garage avec une petite remarque mais courtoise et a chaque coup: "mais monsieur je fait suivant les instructions constructeur moi"
Non mais ca te ferais mal au c... de tirer la jauge :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
last_editDernière édition par scenictouplein le Ven 14 Mai, 2010 17:53:39; édité 3 fois
  
 
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