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Denny
Losange d' Acier
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Post Thu 27 Apr, 2006 22:26:46
 
tom59 wrote:
car c'est relativement soft.


On a tous dépassés les limitations de vitesse, un jour ou l'autre...


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Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
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romain59
Losange de cuir
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Post Thu 27 Apr, 2006 22:45:00
 
tom59 wrote:
Juste pour dire que je désapprouve totalement ce topic.
Cependant, pour l'instant, je laisse ouvert, car c'est relativement soft.
Si ca tourne un peu trop à l'incitation et à "moi j'en ai une plus grosse que toi", je ferme !


pour l'instant, ça n'est pas l'impression que j'ai.
pourquoi tu désapprouves ce topic ?

moi, je ne vois pas le pb de rouler vite sur autoroute quand les conditions le permettent. Je préfère qqu'un qui roule vite sur autoroute et fait attention en ville, que qqu'un qui respecte le 130 sur autoroute et qui roule à 50 sur un parking ou dans une rue limitée à 30. Le vrai tocard, c'est celui là.

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bennybubble
Losange de Carton
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Post Fri 28 Apr, 2006 08:32:16
 
Je m'y mets aussi: (tout est au compteur)
mon ancienne Clio 1.6 16V de 2000: :215km/h
scenic 1.6 16v: 195km/h
grand scenic 1.9 130CV: 204km/h

Tout ca sur autoroute degagee et non limitee.
Autant la clio arrivait assez vite a haute vitesse, autant on sentait que le scenic 1.6 se sentait mieux sous 160 et que le grand scenic 1.9dci est a son aise jusqu'a 180.
Mais qu'est ce qu'on est bien a rouler a 130-140 en 6eme, ca repose, c'est pas stressant, au cas ou, on a touours de la reprise. Pour moi c'est la vitesse ideale.

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Grand Scenic 1,9 DCI 130 CV Exception2 (modele allemand correspondant a Luxe Dynamique) Bleu Orage
  
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Post Fri 28 Apr, 2006 08:37:24
 
tom59 wrote:
Juste pour dire que je désapprouve totalement ce topic.


Idem
  
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tom59
Guest


Post Fri 28 Apr, 2006 08:38:16
 
romain59 wrote:


pour l'instant, ça n'est pas l'impression que j'ai.
pourquoi tu désapprouves ce topic ?

moi, je ne vois pas le pb de rouler vite sur autoroute quand les conditions le permettent. Je préfère qqu'un qui roule vite sur autoroute et fait attention en ville, que qqu'un qui respecte le 130 sur autoroute et qui roule à 50 sur un parking ou dans une rue limitée à 30. Le vrai tocard, c'est celui là.


Oui, je suis d'accord avec toi, tant que les discussions restent comme ca.
Mais le risque est assez élevé de "tiens je vais regarder combien je peut afficher sur PR". Et je ne voudrais pas me sentir responsable de quoi que ce soit :-(
  
 
philtoulouse
Losange d' Acier
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Joined: 15 Feb 2005
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Post Fri 28 Apr, 2006 08:46:13
 
tom59 wrote:
Mais le risque est assez élevé de "tiens je vais regarder combien je peut afficher sur PR


D'ici une semaine ....ce sera le cas à mon avis

On "voit" deja des Clio tres tres performantes :roll:
  
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bennybubble
Losange de Carton
Joined: 06 Feb 2006
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Post Fri 28 Apr, 2006 08:55:46
 
philtoulouse wrote:

On "voit" deja des Clio tres tres performantes :roll:

a mon avis les risques quand tu te plantes a plus de 200 sont a peu pres egaux entre une BM serie 5 et une clio.
Je prends en exemple une Mercedes qui s'est plantee il y a qq annees avec une princesse anglaise a son bord.

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Morex
Guest


Post Fri 28 Apr, 2006 09:34:22
 
bennybubble wrote:
a mon avis les risques quand tu te plantes a plus de 200 sont a peu pres egaux entre une BM serie 5 et une clio.

Je préfère quand même être 160 km/h dans une série 5 que dans une Clio I 1.9d :shock:
  
 
tom59
Guest


Post Fri 28 Apr, 2006 09:41:08
 
+1 ... a haute vitesse, que ce soit la I ou la II, la clio, ce n'est vraiment pas fait pour ca.
Code:

Autant à 200 dans certaines voitures, on peut se sentir en sécurité, autant les rares fois où j'ai roulé à 160 en clio (I puis II) , je me suis senti limite en danger...
  
 
Morex
Guest


Post Fri 28 Apr, 2006 09:45:16
 
tom59 wrote:
que ce soit la I ou la II, la clio, ce n'est vraiment pas fait pour ca.

Sauf la Williams et les "RS" qui sont faites pour cela :wink:
  
 
bennybubble
Losange de Carton
Joined: 06 Feb 2006
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Post Fri 28 Apr, 2006 09:46:36
 
Morex wrote:
bennybubble wrote:
a mon avis les risques quand tu te plantes a plus de 200 sont a peu pres egaux entre une BM serie 5 et une clio.

Je préfère quand même être 160 km/h dans une série 5 que dans une Clio I 1.9d :shock:


Je prefere toujours etre dans une serie 5 que dans une clio i 1.9D. :D
Blague a part...
Effectivement apres il se pose la question des limites d'un vehicule.
Une clio 1 1.9D est a 160 tres proches de ses limites, une serie 5 tres loin.
Ce qui m'agace c'est qu'on "interdit" aux petites voitures de rouler vite alors qu'on le tolere pour une grosse. Pourquoi?
Dans une clio RS a 160 t'es quand meme tres bien.

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philtoulouse
Losange d' Acier
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Post Fri 28 Apr, 2006 09:52:37
 
bennybubble wrote:
Ce qui m'agace c'est qu'on "interdit" aux petites voitures de rouler vite alors qu'on le tolere pour une grosse


Je pige pas....c'est pas le contraire plutôt ?

De toute façon, la route est à tout le monde et est pour tout le monde et meme si une Ferrai est confortable à 250 , elle doit auusi s'accomoder d'une Twingo à 130.

tom59 wrote:
Autant à 200 dans certaines voitures, on peut se sentir en sécurité


On peut mais l'est on vraiment à part etre tout seul sur un circuit?
  
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bennybubble
Losange de Carton
Joined: 06 Feb 2006
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Location: Allemagne
Post Fri 28 Apr, 2006 10:06:55
 
philtoulouse wrote:
bennybubble wrote:

Ce qui m'agace c'est qu'on "interdit" aux petites voitures de rouler vite alors qu'on le tolere pour une grosse



Je pige pas....c'est pas le contraire plutôt ?

C'est l'impression que j'avais eu en lisant beaucoup de commentaires ou bien en voyant des reportages TV.

philtoulouse wrote:

De toute façon, la route est à tout le monde et est pour tout le monde et meme si une Ferrai est confortable à 250 , elle doit auusi s'accomoder d'une Twingo à 130.

J'irai plus loin en disant qu'elle doit s'accomoder d'une Twingo a 110 car 130 est la vitesse maxi autorisee et non pas la vitesse obligatoire.

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tom59
Guest


Post Fri 28 Apr, 2006 10:55:55
 
philtoulouse wrote:

On peut mais l'est on vraiment à part etre tout seul sur un circuit?



Je suis bien d'accord.
C'est pour cela que j'ai dit "on peut se sentir"... pas "on est" ;-)
  
 
Denny
Losange d' Acier
Joined: 04 Mar 2006
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Location: . Vienne (38) / Nancy (54) .
Post Fri 28 Apr, 2006 12:18:51
 
tom59 wrote:
philtoulouse wrote:

On peut mais l'est on vraiment à part etre tout seul sur un circuit?



Je suis bien d'accord.
C'est pour cela que j'ai dit "on peut se sentir"... pas "on est" ;-)




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DID2T
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Joined: 10 May 2004
Posts: 891
Post Fri 28 Apr, 2006 16:21:35
 
Moi mon record c'était pas avec une Renault mais avec mon acienne Volvo S40T4 (1955cm3 Turbo HP, 200ch pour 1300kg), 245km/h compteur... et encore ça continuait à monter mais j'ai dû ralentir. J'ai essayé une fois tout seul sur une autoroute vide et après jamais plus....
La lag 2.0T que j'ai actuellement, j'ai dû une fois faire une reprise à 155km/h, ça doit être mon max avec ma voiture actuelle.

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DID2T

ADIEU la Lag
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mike23
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Joined: 18 Mar 2004
Posts: 331
Post Fri 28 Apr, 2006 19:12:08
 
Comme toi, j'ai pas dépassé le 160km/h avec mon estate, pas l'envie et comme certains l'ont déja dit, j'ai passé l'age. Par contre, elle me fait plaisir en accélération.

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Tibou®
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Posts: 5057
Location: Yvelines
Post Fri 28 Apr, 2006 21:21:07
 
170 km/h avec ma Laguna peu de temps après que je l'ai eu. Fallait bien voir si il n'y avait pas de problème de vibrations ou autre. Je ne suis pas allé + vite et pourtant même si ce n'est pas un foudre de guerre elle avait de la réserve. ça me suffisait. Sinon sa + grande performance est de n'être jamais tombé en panne au point de me laisser sur place.

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C-Max 1.6 Ti-VCT 07/2006 -/- Yamaha Majesty 125 08/2004
  
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