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oll
Losange de cuir
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Message Dim 23 Nov, 2003 21:27:19
 
DoC_jule78 a écrit:
Et donc il n'y aura pas de 1.9 dCi 140 ? :?


si mais il arrivera bien plus tard que prévu, prévu initialement pour avril 2004 sur Scénic II, il n'arrivera que début 2005

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oll
Losange de cuir
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Message Dim 23 Nov, 2003 22:16:45
 
fiftie a écrit:
Cool enfin des moteurs qui pourront prétendre à un bon rendement.

Mais donc le 1.9 servira toujours d'entrée de gamme pour des puissances aux alentours de 120ch?


Au démarrage du 2.0 dCi oui puis il va disparaitre peu à peu, avec l'apparition des versions hautes du 1.5 dCi qui feront 110 ch puis 120 ch.

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Thierry
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Message Lun 24 Nov, 2003 10:15:42
 
Citation:
Cool enfin des moteurs qui pourront prétendre à un bon rendement.

Pour un bloc moteur qui developpait 65cv à sa naissance (55 en 1.6D), il y a une une belle progression tout de meme.
Le rendement est loin d'etre mediocre avec 120cv et 300Nm pour 1.9l , c'est tout à fait dans la moyenne.

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fiftie
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Message Lun 24 Nov, 2003 13:35:40
 
oll a écrit:
Au démarrage du 2.0 dCi oui puis il va disparaitre peu à peu, avec l'apparition des versions hautes du 1.5 dCi qui feront 110 ch puis 120 ch.

D'acc merci :D :D :D . 120 ch ça fait une belle puissance pour un 1.5 de cylindrée :D :D


Thierry a écrit:
Le rendement est loin d'etre mediocre avec 120cv et 300Nm pour 1.9l , c'est tout à fait dans la moyenne.

en fait je me suis mal exprimé mais c'était surtout pour le fait que tous les BMistes et autres pro tractopelles Allemands nous saoulent avec leur puissance de diesel et faible cylindrée :wink: :wink: :wink:

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Alcantara, JE T'AIMEEEEEEE TRES FORT MON COEUR ::amour_005:: ::amour_005:: ::amour_005:: Dès que la situation est fixe et que tout va bien, je te le fais!!!! => ça y est, il est fait le petit
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Thierry
Losange de Bronze
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Message Lun 24 Nov, 2003 18:38:31
 
Y a qu'a leur peter le V6dci aux BMistes :wink:
Et quand ils sauront faire des berlines habitables on en reparlera.

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MitchBomcanhao
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Message Lun 24 Nov, 2003 19:32:52
 
ah bon

1.5dci
-65ch 2001
-82ch 2002
-101ch 2003
-110ch ?
-120ch ?

1.9dci
-140ch ?

2.0dci
-150ch 2005
-177ch 2006

et plans pour la grosse V6?
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fiftie
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Message Lun 24 Nov, 2003 19:37:47
 
Thierry a écrit:
Y a qu'a leur peter le V6dci aux BMistes :wink:
Et quand ils sauront faire des berlines habitables on en reparlera.


LOL et bien dit :D :D :D :wink: :wink: :wink:

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oll
Losange de cuir
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Message Lun 24 Nov, 2003 22:00:01
 
MitchBomcanhao a écrit:
ah bon

1.5dci
-65ch 2001
-82ch 2002
-101ch 2003
-110ch ?
-120ch ?

1.9dci
-140ch ?

2.0dci
-150ch 2005
-177ch 2006

et plans pour la grosse V6?


Le V9X dérivé de l'actuel bloc Nissan (il fera 3.0l et non 3.5l comme le bloc essence) ne verra le jour qu'en 2007 2008 pas avant!

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greenforce
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Message Mar 25 Nov, 2003 00:47:57
 
Thierry a écrit:
Y a qu'a leur peter le V6dci aux BMistes :wink:
Et quand ils sauront faire des berlines habitables on en reparlera.


Vont peut-être même faire un monospace chez BMW.
Ce sera peut-être le 1er monospace allemand convenable?
Parceque jusqu'ici... ::gerbe::

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DoC_jule78
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Message Mar 25 Nov, 2003 20:30:17
 
BMW peut-il se permettre de faire un monospace...
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oll
Losange de cuir
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Message Mar 25 Nov, 2003 23:50:40
 
DoC_jule78 a écrit:
BMW peut-il se permettre de faire un monospace...

Hum, pas évident mais bon, mercedes s'y mets donc pourquoi pas!

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Char Aznable
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Message Jeu 04 Déc, 2003 00:36:37
 
MitchBomcanhao a écrit:
ah bon

1.5dci
-65ch 2001
-82ch 2002
-101ch 2003
-110ch ?
-120ch ?

1.9dci
-140ch ?

2.0dci
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-177ch 2006

et plans pour la grosse V6?


Il y aura un vide entre le 2,0l et le V6 3,0l. Est-il prevu un 5 cylindres ou
un 4 cylindres de cylindrée intermédiaire (2,5l environ) ?

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koleos
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Message Jeu 04 Déc, 2003 21:48:39
 
sur la porte avant gauche de ma megane
il y a un tableau récapitulatif de la pression des pneus

et on voit un 2.0T dans l'une des cases :roll:

serait-ce un signe :D

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Message Ven 05 Déc, 2003 09:49:25
 
koleos a écrit:
sur la porte avant gauche de ma megane
il y a un tableau récapitulatif de la pression des pneus

et on voit un 2.0T dans l'une des cases :roll:

serait-ce un signe :D

Oui bien sur, le 2.0l turbo arrive d'abord en février 2004 sur les scénic (court et long) et le coupé cabriolet puis sera étendu à toute la gamme dans le courant 2004.

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koleos
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Message Ven 05 Déc, 2003 21:06:03
 
Citation:
puis sera étendu à toute la gamme dans le courant 2004.


:cry:
c le moteur que je voulais à l'origine :(

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Char Aznable
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Message Lun 09 Fév, 2004 12:05:09
 
Quelqu'un a-t-il des infos sur les nouveaux moteurs essences de la famille H et sur les évolutions du V6 3,5 l de Nissan ?

Et côté diesel, le 2,2 DCI 175 ch est-il toujours d'actualité ? Le V6 diesel d'origine Isuzu aura-t-il une évolution ou un remplaçant plus puissant en attendant le V6 DCI Renault ?


Merci d'avance pour vos réponses.

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Wam
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Message Mar 10 Fév, 2004 14:37:44
 
Le bloc M9R soit le 2l dCI feras 177ch sous le capot de la Lag3 en 2007,mais on le verra aussi dans la Lag-phase2 et dans la Megane2 mais je croit en version 136ch en 2005-2006.
Le 1.5l dCi evolura vers 110ch et même en 130ch en 2006-2007.
Un V6 dCi de 250ch et le deja connu V6 3.5l modifié avec le V5Y (injection directe) en 2007
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remboses
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Message Mar 10 Fév, 2004 18:30:29
 
Wam a écrit:






Le bloc M9R soit le 2l dCI feras 177ch sous le capot de la Lag3 en 2007,mais on le verra aussi dans la Lag-phase2 et dans la Megane2 mais je croit en version 136ch en 2005-2006.
Le 1.5l dCi evolura vers 110ch et même en 130ch en 2006-2007.
Un V6 dCi de 250ch et le deja connu V6 3.5l modifié avec le V5Y (injection directe) en 2007






c tres loin tous ca

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La commercialisation de la Peugeot 308 CC le 12 Mars 2009.
Tarifs officiels du 3008 Mi Mars 2009 & La commercialisation fin Avril 2009.
La présentation du modèle de série ainsi que son nom définitif de la Peugeot 308RCZ au Salon de Francfort du 17 aux 27 Septembre 2009.
La commercialisation de la Peugeot 308RCZ au printemps 2010.
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