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[Tous Modèles] Les calandres des futures Renault ?
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Mar 08 Fév, 2005 14:41:03
 
A quoi ressemblerons les calandres des futurs modèle de notre marque préférée ?

Le bec de fer initié par la Laguna I et aujourd'hui présent sur l'ensemble de la gamme, sera-t-il toujour présent ? Ou bien cédera-t-il la place à une calandre pleine mieux adapter au normes de prévention des chocs piétons, présenté sur la Fluence ?

Certains propos de Patrick Le Quément parlant aller dans ce sens.

Qu'en pensez-vous ?

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last_editDernière édition par Zzeria le Mer 28 Jan, 2009 22:57:45; édité 2 fois
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DOS
Losange d' Acier
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Message Mar 08 Fév, 2005 19:12:25
 
Le problème avec les calandres pleines c'est que tu vas avoir un tas d'impacts à cause des gravillons :evil: :evil: :evil: :evil:

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Bye bye Mégane Estate 1.9 dCi Privilège Luxe Beige Angora, jantes reinastella et nervastella... Welcome Mazda MX-5 1.8 Active Gris Galaxy...
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DOS
Losange d' Acier
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Message Mar 08 Fév, 2005 19:13:50
 
A propos c'est une calandre et non pas une callandre...
Si tu pouvais rectifier... je suis un peu allergique... :D :D :D
( je sais que j'en fais aussi mais bon... ;))

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DoC_jule78
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Message Mar 08 Fév, 2005 19:27:13
 
Je crois que Fluence préfiure bien la nouvelle identité de la marque :?
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Chriss51
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Message Mar 08 Fév, 2005 19:38:53
 
DoC_jule78
Je crois que Fluence préfigure bien la nouvelle identité de la marque


Moi
Tout à fait d'accord. On se souvient de la Wind sans calandre aussi (quoiqu'avec de grandes ouvertures dans le bouclier).
Personnellement, j'aime les ouvertures sous les phares comme sur la Fluence, c'est à la fois agressif et doux...
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DoC_jule78
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Message Mer 09 Fév, 2005 14:02:53
 
Et c pour le choc piéton également
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koleos
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Message Mer 09 Fév, 2005 22:15:24
 
la fluence a montré une voie, la z17 prend la mm orientation
mais à mon avis s'il y a une nouvelle calandre, c pas avant 2007

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ChRiS
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Message Mer 09 Fév, 2005 23:00:59
 
le problème avec Renault c'est que le style change tout les 10 ans et la marque n'a pas vraiment de style "fixe" :?
Renault se cherche encore....

la fluence est superbe mais n'a rien a voir avec les renault d'aujourd'hui, à part peut être le losange... :roll: :wink:

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toitoine
Losange d' Alu
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Message Jeu 10 Fév, 2005 19:00:32
 
1 modo peut il enlever le "s" a renault dans le titre du sujet?

toitoine (a cheval sur l'orthographe de son employeur)

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Aleph
Losange de cuir
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Message Ven 11 Fév, 2005 09:01:07
 
Chris a écrit:
le problème avec Renault c'est que le style change tout les 10 ans et la marque n'a pas vraiment de style "fixe" :?


Je ne suis pas d'accord... depuis la R19 phase 2 et la Lag I, toutes les Renault étaient dans la continuité, avec toujours un "air de famille" auquel seule la Twingo et la Clio II.1 ont semblé échapper

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Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
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tomtom
Losange de Carton
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Message Sam 19 Fév, 2005 20:45:18
 
Comme je le disais (en étant hors sujet..) dans un autre post, j'apprécie tout particulièrement la direction que prend Renault dans le domaine de la calandre.

Alors qu'Audi verse dans le néo-rétro avec ses calandres rectangulaires en hauteur à la façon des véhicules de l'entre deux guerres, Renault prend le contrepied avec une 'calandre' pleine (ce n'est plus à proprement parlé une calandre..) aérodynamique, synonyme de modernité.

La Wind, la Fluence (que j'aime moins) mais bien avant l'Initiale (une de mes préférées) ou la Fiftie ont toute cette marque de fabrique que j'ai hâte de retrouver dans les modèles commercialisés...

...mais pour quand ?
Quelle sera la première à avoir cette nouvelle calandre ? La Laguna 3 ? :idea: (c'est la Laguna qui avait lancé, puis relancé avec la Laguna 2, le bec de fer)

Les forumeux de Renault le savent peut-être ? :?:
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Lun 21 Fév, 2005 00:28:53
 
tomtom a écrit:
Comme je le disais (en étant hors sujet..) dans un autre post, j'apprécie tout particulièrement la direction que prend Renault dans le domaine de la calandre.

Alors qu'Audi verse dans le néo-rétro avec ses calandres rectangulaires en hauteur à la façon des véhicules de l'entre deux guerres, Renault prend le contrepied avec une 'calandre' pleine (ce n'est plus à proprement parlé une calandre..) aérodynamique, synonyme de modernité.

La Wind, la Fluence (que j'aime moins) mais bien avant l'Initiale (une de mes préférées) ou la Fiftie ont toute cette marque de fabrique que j'ai hâte de retrouver dans les modèles commercialisés...

...mais pour quand ?
Quelle sera la première à avoir cette nouvelle calandre ? La Laguna 3 ? :idea: (c'est la Laguna qui avait lancé, puis relancé avec la Laguna 2, le bec de fer)

Les forumeux de Renault le savent peut-être ? :?:


La Laguna 2 l'avait presque caché ce bec de fer, avant de le retrouver sur la Phase II. Même si les bes de fer des nouvelles renault sont très diférente de celui lancé paar la Laguna I, il n'en restent pas moins des bec de fer et non des "double calandre".

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Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Sam 28 Mai, 2005 10:02:49
 
Le débat reprend !

L'AJ nous montre une Laguné III reprenat les lignes de la Fluence, notament en ce qui concerne la calandre, et nous dit qu'il s'agit de la futur identité de Renault. Donc, se serait la fin du bec de fer.

L'AAM nous présente une Laguna III qui n'a plus grand chose de la Fluence et surtout qui dispose d'un bec de fer en guise de calandre.

Alors Le bec de fer vie-t-il ses dernières années ou nom ?

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Chriss51
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Message Sam 28 Mai, 2005 10:38:20
 
Personellement, même si je suis vraiment fana de la Fluence, et que je trouve le photoshop d'Auto Journal superbe, je pense que celui de l'automobile magazine est plus probable, car il ressemble à la Fluence, par la forme générale, et les phares avants, mais il y a quand même une calandre qui évolue, sans être supprimée...

Et puis, pour l'arrière, il est plus probable aussi celui de l'AM, car il respecte moins la Fluence. Moi, il me prait bizar que plus de deux ans avant sa sortie, Renault dévoile sans le dire une voiture, quasi définitive, ce qui donnerai une impression de déjà vu à sa sortie, et qui serait déjà copier par la concurence...
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tomtom
Losange de Carton
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Message Sam 28 Mai, 2005 12:44:32
 
Des scans de l'AAM nous permettrait peut-être d'y voir plus clair ? :wink:

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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
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Chriss51
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Message Sam 28 Mai, 2005 16:47:27
 
Surement, mais je n'ais pas de scanner... Désolé.

Mais si quelqu'un à l'occasion de pouvoir le faire, ce serait sympa.

Sinon, pour ce qui seraient tentés d'aller feuilleté ce magazine vite fait en librairie, pour abréger, c'est en page 16, ou la berline est grise, de derrière, le Coupé de 3/4 avant en jaune, et le cabrio de profil en bleu...
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renault powa
Losange de Carton
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Message Sam 28 Mai, 2005 17:13:52
 
Chriss51 a écrit:
Surement, mais je n'ais pas de scanner... Désolé.

Mais si quelqu'un à l'occasion de pouvoir le faire, ce serait sympa.

Sinon, pour ce qui seraient tentés d'aller feuilleté ce magazine vite fait en librairie, pour abréger, c'est en page 16, ou la berline est grise, de derrière, le Coupé de 3/4 avant en jaune, et le cabrio de profil en bleu...



T'as pas une appareil photo numerique :?: :D

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les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
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prorino
Losange de Carton
Inscrit le: 24 Fév 2004
Messages: 157
Localisation: Parigi!
Message Lun 30 Mai, 2005 14:34:47
 
PLQ l'a annoncé… la 91 sera la première à afficher la nouvelle identité Renault en 2007… mais la 44 marquera aussi une évolution.

_________________
B85 K9K 105 :-)
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