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[Tous Modèles] Genève 2010
Planète Renault Index du Forum > Futures Renault
Drawing
Losange de Papier
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Message Mer 16 Déc, 2009 22:59:30
 
Bonjour à tous!

Voilà Genève c'est encore loin mais on peut déjà s'amuser à faire des pronostiques!...

J'ai entendu dire que pour ce qui concerne le rêve, Renault exposera 3 concept cars qui seront une extrapolation du thème Z.E. (forcément...) et qui seront signés de la main du nouveau directeur du design.

A suivre :D

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last_editDernière édition par Zzeria le Mar 02 Mar, 2010 16:30:34; édité 3 fois
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Mer 16 Déc, 2009 23:13:52
 
Encore du ZE ??? :ko:

Ils sont au courant qu'ils ont encore 2-3 clients susceptibles d'acheter des véhicules thermiques dans les années qui viennent ?? :euh: :euh:

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Le flood, c'est la vie
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Just1
Graphiste
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Message Mer 16 Déc, 2009 23:19:46
 
peut être mais ça sera très intéressant car ça nous indiquera le nouveau style Renault et ça c'est pour moi le plus important :!: :!:

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Première prise en main du R-Link2 sur l'Espace V

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Just1's Titine
Un jour j'aurai une Renault, mais il faut savoir être patient!
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lmoustik
Losange d' Acier
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Message Jeu 17 Déc, 2009 08:14:37
 
Il devrait y avoir la megane cc ou la twingo cc ou bien même les deux :euh:
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riritier
Losange d' Acier
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Message Jeu 17 Déc, 2009 11:36:34
 
larry.kubiak a écrit:
Ils sont au courant

Vu comme ça, ils ne pouvaient faire que du ZE :mrgreen:

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Aymeric

Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
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Zo
Losange de Carton
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Message Jeu 17 Déc, 2009 11:52:58
 
+1 ;-)

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Z-Factory, Le blog communication / marketing
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Drawing
Losange de Papier
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Message Ven 18 Déc, 2009 00:01:16
 
lmoustik a écrit:
Il devrait y avoir la megane cc ou la twingo cc ou bien même les deux :euh:


Encore une fois de ce que je sais, il y aura les deux :)

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lagouna2
Losange d' Alu
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Message Ven 18 Déc, 2009 07:51:06
 
Drawing a écrit:
lmoustik a écrit:
Il devrait y avoir la megane cc ou la twingo cc ou bien même les deux :euh:


Encore une fois de ce que je sais, il y aura les deux :)


Merci pour tes infos drawing :kiss: , mais avant Genève il y a un autre salon européen "bruxelles" à partir du 14/01/2010 et il y aura certainement quelque chose aussi :ouioui: en tout cas ce qui est sûre c'est que la mégane break sera présentée avec la boite à double embrayage et peut-être des évolutions de moteur sur toute la gamme renault, on parle aussi du système stop & start.
Mais patience et l'avenir nous révélera ces secrets. :mdr:

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tom59
Invité


Message Ven 18 Déc, 2009 08:25:33
 
lagouna2 a écrit:
la boite à double embrayage et peut-être des évolutions de moteur sur toute la gamme renault, on parle aussi du système stop & start.


Révolutionnaire tout cela :lol2: :lol2: :lol2:
Sinon, je pense que les CC seront plus à Genève qu'a Bruxelles... niveau planning/marché potentiel ca colle qd même plus...
  
 
lagouna2
Losange d' Alu
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Message Ven 18 Déc, 2009 10:22:59
 
tom59 a écrit:
lagouna2 a écrit:
la boite à double embrayage et peut-être des évolutions de moteur sur toute la gamme renault, on parle aussi du système stop & start.


Révolutionnaire tout cela :lol2: :lol2: :lol2:
Sinon, je pense que les CC seront plus à Genève qu'a Bruxelles... niveau planning/marché potentiel ca colle qd même plus...

Effectivement, révolutionnaire comme tu dis :mrgreen: , mais bon pour Renault c'est un plus notamment sur la gamme Mégane :ouioui: .

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Zzeria
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Message Ven 18 Déc, 2009 10:30:27
 
Moi je fais le pronostic suivant :

Bruxelles
- Master III (X62)
- Samsung SM5 (L43)

Genève
- Mégane CC (E95)
- Twing'Up/Wind (E33)
- Fluence Z.E. de série (L38E)
- Twizy Z.E. de série
- showcar Twing'up, SOIT électrique, SOIT Gordini, l'un ou l'autre annonçant une version de série
- concept-car encore inédit (Z24)

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Stéphane
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BarbiDoll
Losange d' Alu
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Message Ven 18 Déc, 2009 13:27:55
 
Le master, ce serait à un salon d'utilitaire. Pas d'utilitaire dans un salon de l'auto.
Pour la SM5, étant exclusivement coréenne, elle ne sera pas en Europe.

Pour Genève, pour les voitures de séries:
- "Twingo cc" (E33)
- Megane cc (E95)
- Duster (H79)

Sinon, comme dérivés:
- Megane GT (Berline, Break, coupé, CC...)
- Surement, la clio RS Gordini.
- Peut-etre la version finale de la Kangoo et fluence electrique

Et puis, la clio a 20 ans :D
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Zoom-Zoom
Losange d' Acier
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Message Ven 18 Déc, 2009 15:19:26
 
Poupée Barbie a sûrement raison par contre je vois pas vraiment Renault faire quelque chose pour les 20 ans de la Clio. N'est pas MX-5 qui veut :sifflote:
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Ven 18 Déc, 2009 15:29:48
 
Ils trouveront bien le moyen de nous faire une série spéciale Clio 20ème anniversaire avec un sticker sur le coffre et 2-3 équipements offerts :euh: :euh:

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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Sam 19 Déc, 2009 07:56:08
 
Je pourrais mettre cette info dans au moins trois ou quatre topic de cette section, alors je la met ici, je la mettrais aussi dans les News du Groupe.

RENAULT LANCERA QUATRE MODELES EN 2010

18 décembre

Dans un entretien accordé à LA TRIBUNE (18/12/09), Patrick Pélata, directeur général délégué de Renault, explique que le groupe met certes l’accent sur les futurs véhicules électriques dans sa communication, « parce qu’il faut convaincre les politiques », mais qu’il prévoit de lancer en 2010 « deux cabriolets, dont un petit dans quatre mois, le [tout terrain] Dacia Duster, un remplaçant de l’utilitaire Master et la nouvelle Samsung SM5 ». Cette berline, fabriquée en Corée du Sud, sera déclinée en « version Renault fin 2010-début 2011 », ajoute-t-il ; le modèle serait baptisé Safrane et constituerait le haut de gamme de Renault, en remplacement de la Vel Satis. « On en fera sous la marque Renault bien plus de 40 000 unités par an [soit davantage que la Vel Satis dans sa meilleure année], parce qu’elle sera vendue en Europe, en Russie, en Chine, en Afrique et dans le Golfe [persique] », souligne-t-il.

M. Pélata indique également que Renault lancera dès 2011 une nouvelle famille de petits moteurs diesel de 1,5-1,6 litre de cylindrée efficaces et sobres. Suivront, en 2012, des organes à essence turbo à injection directe de faible cylindrée. « Nous consacrons 85 % de la recherche et du développement aux technologies classiques », détaille-t-il.

Renault veut se donner une « image de véhicules en pointe sur la réduction du CO2. Avec la crise, le côté « bling-bling » des voitures intéresse moins les clients. Ce qui compte de plus en plus, c’est la véritable utilité des modèles. Ça va devenir difficile de vendre des véhicules de plus de 1 700 kg. Du coup, le remplacement de l’Espace n’est pas pour tout de suite », explique par ailleurs M. Pélata, ajoutant que Renault a besoin de positionner son identité de façon plus claire aujourd’hui.

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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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tom59
Invité


Message Sam 19 Déc, 2009 09:12:46
 
Ubuntu a écrit:
Avec la crise, le côté « bling-bling » des voitures intéresse moins les clients. Ce qui compte de plus en plus, c’est la véritable utilité des modèles.


Attention, car avec Ghosn, là je crains je pire...
Sur le principe il n'a pas tort... dans les faits, ca peut être catastrophique en terme d'image HdG...
  
 
Ubuntu
Losange d' Or
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Message Sam 19 Déc, 2009 09:32:00
 
C'est clair, mais je pense qu'il parle pour la majorité des gens, clients potentiel, qui bien évidement ne se tourne pas vers le haut de gamme.
Après la SM 5 est je pense suffisamment "bling bling" a mon gout trop, et je souhaite que la version Safranne soit un peu plus sobre, mais la c'est juste un avis perso pas une étude de markéting, de toute façon j'achèterais pas, beaucoup trop gros pour moi.

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ilenyon
Losange de Carton
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Message Sam 19 Déc, 2009 10:02:24
 
Ubuntu a écrit:
C'est clair, mais je pense qu'il parle pour la majorité des gens, clients potentiel, qui bien évidement ne se tourne pas vers le haut de gamme.
Après la SM 5 est je pense suffisamment "bling bling" a mon gout trop, et je souhaite que la version Safranne soit un peu plus sobre, mais la c'est juste un avis perso pas une étude de markéting, de toute façon j'achèterais pas, beaucoup trop gros pour moi.


ben pour moi ca sera bien, pour remplacer la laguna... mais pas tout de suite. avant, je voulais me prendre ne petite voiture plaisir pour remplacer la clio, je pensais à une mx5 mais ils disent que la twingo sera là dans 4 mois... et puis il y aura la megane cc...

bref, tout ca c'est plutot bien, et en totu cas ca peut me tenter... je resterais donc peut être chez renault.
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