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[Tous Modèles] Coffre de toit

chichi1er, cela je l'avais compris mais lorsque je regarde ma voiture, je ne vois aucun point d'ancrage pour les barres. :cry:
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Laguna Estate, Aubade inside.
Robocop91 a écrit:
chichi1er, cela je l'avais compris mais lorsque je regarde ma voiture, je ne vois aucun point d'ancrage pour les barres. :cry:


c'est dans les gouttières, non?
mais il n'y en a pas. :cry:
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Laguna Estate, Aubade inside.
chichi1er
Modérateur PR
Message Dim 15 Jan, 2006 20:01
Regarde cette laguna : toute ressemblance avec un véhicule ayant appartenu à un modérateur serait fortuite ;-)


(cliquer dessus pour agrandir l'image)

Chichi1er..
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Berlingo 1.9D Pack - 01/06 - 130Mkm (01/06->...)
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 71Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->...)

Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03 -> 06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12 -> 01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06 -> 04/14)
Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14 -> 04/15)
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a mon avis comme sur ma clio sur le toit au niveau des portes
grillé :)
chichi1er, elles tiennent comment ?
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Laguna Estate, Aubade inside.
C'est serré sur angles de la porte il y a un repère dans l'ouverture un espèce de 0
Je n'aime pas bien ce mode fixation. je vais ouvrir ma porte -et mes yeux-
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Laguna Estate, Aubade inside.
moi j'ai jais eu de souci
tu les places, tu les serres est c'est patit,...
Je vérifie toujours apres qq km pour etre sur qu'elle était bien droite mais c'était chaque fois ok
Le seul "petit" enui c'est qu'apes démontage il faut froter fort pour enlever la trace des caoutchouc qui apparaisse après 2 ou 3 semaines d'utilisation ;)
chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 16 Jan, 2006 09:01
Robocop91,

Contacte l'ex proprio de la voiture, peut etre a t'il ces barres de toit à vendre ;-)

Chichi1er...
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Dernière édition par chichi1er le Lun 16 Jan, 2006 17:01; édité 1 fois
Salut,

J'ai des barres de toit pour Laguna II Estate d'origine Renault.
N'ayant plus de Laguna, je peux en faire profiter quelqu'un...
(Merci Chichi !)

A+
Tux
JefD
Membre d'honneur
Message Lun 16 Jan, 2006 15:01
On a même une bonne vue de l'arrière

Je me demande à qui elle a appartenu :mrgreen: :wink: ::amour_000::
Voilà quelques photos de mon scenic avec un thule ocean 100, histoire de voir ce que ça donne.





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Toyota Rav4 III D4D 136 VX (03/2007), Gris Aluminium , Radar de recul
Twingo 1,2 l Authentique (09/2002), Bleu Atoll
Yamaha FZ6 Fazer (01/2010), Bleu
tu es au max des réglages car si c'était le mien je le mettrais plus en arrière pour l'aerodynamisme
Regarde sur l'avant dernière photo. Ca se joue à 10 ou 15 cms. Je ne pense pas que ça joue sur l'aerodynamisme. Dans mon cas, la charge est mieux répartie sur les barres de toit. Il ne faut pas oublier que le coffre reste quand même assez souple et j'ai peur qu'il fasse un peu la "gueule" ou que ça le travaille si je ne le centre pas sur les barres quand il est chargé.
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Encore une chose à retenir quand on choisit son coffre. J'y avais pensé mais j'ai peut-être sous-estimé la difficulté. J'ai pris un modèle avec ouverture sur le côté. L'avantage selon les fabricants, c'est que c'est soi-disant plus facile à charger (ça reste à voir) et j'ai un verrouillage sur 2 points, centralisé sur une serrure. L'inconvénient, c'est pour monter ce coffre sur les barres de toit. Pour le fixer côté ouverture, aucun souci. Par contre, côté charnières, c'est la galère car c'est inaccessible. On doit donc tout faire par le côté qui s'ouvre et vu la hauteur du scenic, il faut obligatoirement une 2ème personne pour plaquer le coffre sur les barres de toit et tenir le "U" par en dessous et surtout, il faut mettre l'escabeau pour pratiquement s'allonger dans le coffre et atteindre les 2 fixations opposées. Pour le chargement, c'est pareil. Je ne pense pas qu'un coffre avec une ouverture par le côté soit le meilleur choix pour un véhicule assez haut. C'est plus que délicat pour ranger ou atteindre des objets côté charnière depuis le côté opposé. A réfléchir lors de l'achat.
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Salut,

Sur mon coffre, les barres de toit sont à demeure !
Je le posais sur le toit de la Laguna et serrais les fixations des barres, beaucoup plus pratique...

Je ne pense pas qu'un coffre à ouverture arrière soit plus facile à charger sur un monospace. Le problème est la hauteur du véhicule. Dans le haut de gamme des coffres, certains sont à double ouverture (droite et gauche) et c'est certaiment ce qu'il y a de plus pratique pour les monospaces.

Mais c'est quand même fou d'avoir besoin d'un coffre de toit sur une camionette !!! :mrgreen:
Il fallait acheter un Trafic si tu avais tant besoin de volume de chargement !!! :lol:

A+
Tux
Sur mon Grand Espace, j'ai un Thulé vision long :



Ouverture des deux cotés, très pratique tant pour charger que pour installer.

Ce coffre fait 2m32 de long, mais le volume est plutot inférieur à la moyenne des coffres longs : pas genant car aérodynamique et se faisant totalement oublier sur le toit, meme à plus de 180.


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