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[Talisman] [Topic Unique] Vos avis, impressions et les news du nouveau vaisseau amiral

Sa fait petit 45l pour une grosse voiture surtout en essence. C est vrai quand tu passe a la pompe ça fait pas chère mais tu retourne plus souvent donc au final sa revient pareil que si ils avaient mis un 60l.
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Jeux mains jeux Toulousain!!
Visiblement pas d'OPO pour Talisman, faudra attendre celle de mi- janvier pour la commercialisation de Megane 4 ...
Les portes ouvertes en décembre, ça doit marcher moyennement. Les clients ont d'autres choses en tête que d'aller passer du temps en concession.
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Le gras, c'est la vie
laguna54 a écrit:
Sa fait petit 45l pour une grosse voiture surtout en essence. C est vrai quand tu passe a la pompe ça fait pas chère mais tu retourne plus souvent donc au final sa revient pareil que si ils avaient mis un 60l.


Surtout que c'est une grosse routière qui doit enrouler les km. bon quand tu vois qu'une A4 n'a pas un plus gros réservoir en 'standard'... :irony:
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 56.000 km - Bleu Malte
Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 101.000 km - Blanche

Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression

Mercedes B200 CDI Auto - 389.000 km - Noire
J'ai vu les premières Talisman sur un camion sur l'A10, sympathique comme voiture. Petit réservoir mais peut-être petite consommation ( enfin en théorie)
Avec mes 1000km d'autonomie sur VelSatis j'ai pas besoin de refaire le plein sur les longs trajets.
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
CHAMPAGNE
Membre d'honneur
Message Sam 12 Dec, 2015 15:12
La consommation est établie aux alentours de 6,6 l sur TOTO + et aussi un classement de 3 ième en comparatif : WW Passat , Ford Mondéo et les 3 Françaises Talisman - 508 - C5 dans les plus hautes gammes de finitions...
Bon à chacun de se faire son opinion.
Il y a 3 jours de présentation Talisman sur réception d'une invitation aux clients potentiels avec essai et accueil VIP.
Sans doute plus interressant de " cibler " et moins couteux pour les concessions que " d'arrosser " et de ne voir que des clients interressés par Mégane ou Kadjar voir captur.
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1965 : R8 Major....1998 ,2001 ,2004 ,2007 --->
4 Laguna 1 et 2 en V6. 24v.Initiale
Laguna III Intens Estate DCI 175 B.A. 2015.
kougelhof1er a écrit:
wiliam a écrit:
elle est absolument .....superbe . :miam:

salut william elle est pas mal oui, mais ça c'est encore mieux !
http://img15.hostingpics.net/pics/76562532.jpg (image trop grande)

Cet intérieur est luxueux mais Renault et Bentley ne visent pas la même cible clientèle. :wink:
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renault is my secret world
J'adore les comparaisons incomparables :aieu:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
rpm91
Modérateur PR
Message Sam 12 Dec, 2015 22:12
kougelhof essaye de troller....... :eyes:
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ex-Laguna II.2
vu vite fait à l'extérieur du renault de grasse, belle prestance, pas eu le temps de m'attarder j'avais les courses dans le coffre :crazy:
CHAMPAGNE a écrit:
La consommation est établie aux alentours de 6,6 l sur TOTO + et aussi un classement de 3 ième en comparatif : WW Passat , Ford Mondéo et les 3 Françaises Talisman - 508 - C5 dans les plus hautes gammes de finitions...
Bon à chacun de se faire son opinion.

J'ai en effet relu en détail leurs arguments, car leur classement m'a surpris. En gros, ils reprochent à Talisman son prix car non encore remisé, l'absence de hayon et les réglages de la suspension pilotée (par rapport à Mondeo) et trouvent Passat mieux finie avec une boîte auto et des suspensions pilotées un peu meilleures.
La version estate devrait gommer le problème de la finition de la malle arrière (ouverture étroite et ses fameux câbles de hauts parleurs); j'espère qu'ils vont en profiter pour revoir le réglage des suspensions pilotées et du Cruise control adaptatif (?). C'est de l'électronique, donc devrait pouvoir s'optiliser sans conséquence sur les chaînes de montage...
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Lyonnais expatrié dans les Yvelines
30 ans que je roule en Renault: 5, 21, laguna I v6 et 3ème Grand Scenic
pedro78200
Administrateur
Message Dim 13 Dec, 2015 12:12
rpm91 a écrit:
kougelhof essaye de troller....... :eyes:

Mais on le surveille de près...
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Un article issu du site d'Europe1 plutôt positif...
Article Europe1.fr Talisman, quels sont ses avantages ?

...mais qui tacle à la carotide les anciennes grandes Renault... :

Citation:
C’est sans doute la grande Renault la plus réussie, la plus belle de tous les temps. Jusqu’à présent, il n’y avait bien que la R25 phase 2 qui était vraiment belle car les Safrane étaient moches :euh: , la Vel Satis a déplu a beaucoup de monde et les R20 et R30 étaient des canons de mocheté :aieu: par rapport à l’époque à la très très élégante 604 Peugeot.
Salut à tous ,

J'ai essayé la version initiale DCI 160 .

C'est très bien mais un peu mou quand même.

la voiture est vraiment réussie , je trouve.

Le point un peu coup de gueule c'est autant je suis d'accord sur le principe que renault fasse un bel haut de gamme à 42000 euros, et je trouve cela même très bien vis à vis de la concurrence germanique autant je trouve que les mêmes travers vus avec mon expérience de la Latitude sont toujours présent.

La plus chère des Talisman est à presque 42000 euros. On peut négocier 5% ce qu iparait tout à fait logique la voiture vient à peine de sortir mais quand je vois cela

http://www.lacentrale.fr/occasion-voiture-modele-renault-talisman.html


Je me dis que le client va se prendre une nouvelle fois une décôte colossale .

5 jours après sa sortie on en trouve déjà à 20% de moins.

Dans 6 mois, il y a des chances d'en trouver comme la Latitude à 25000 euros avec 15000/20000KM.

Quel est l'interêt d'afficher des tarifs si c'est pour baisser son froc 3 jours après la sortie de la nouveauté?

C'est un coup de gueule parce que je trouve que ces voitures méritent vraiment mieux que cette façon de faire.

Ils ont vraiment un soucis dans leur marketing.
Dernière édition par turbo phil le Dim 13 Dec, 2015 12:12; édité 1 fois
rpm91
Modérateur PR
Message Dim 13 Dec, 2015 13:12
Euh, si tu fais le même exercice sur les Passat, c'est à peu près pareil.....
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C'est quand même assez étonnant de voir des Talisman avec déjà 8000km au compteur :pense:

Edit : surtout avec une première MEC au 30/11/2015.
Ca fait 8000km en 12 jours, soit 666km/jour :aieu:
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Dernière édition par larry.kubiak le Dim 13 Dec, 2015 14:12; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Dim 13 Dec, 2015 15:12
En tout cas, je trouve que sur cette annonce : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28936161.html elle est super bien mise en valeur !
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