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[Talisman] Laguna Coupé II

La deuxième proposition est déjà un peu plus réaliste, même s'il n'y a aucune chance pour que Renault développe une telle variante.
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Le gras, c'est la vie
shooby a écrit:
losange en or a écrit:
Waouh, terrible :crazy: :miam:
j'aimerais bien voir le devant.

source : http://www.autoalgerie.com/renault-talisman-coupe-et-si-elle,12346
Il n'y a que deux photos, la seconde est celle ci :

Je la trouve encore plus belle avec ce becquet plus discret :miam:

larry.kubiak a écrit:
La deuxième proposition est déjà un peu plus réaliste, même s'il n'y a aucune chance pour que Renault développe une telle variante.


Dommage car ça aurait vraiment de la gueule :crazy:
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RENAULT sport
shooby a écrit:
losange en or a écrit:
Waouh, terrible :crazy: :miam:
j'aimerais bien voir le devant.

source : http://www.autoalgerie.com/renault-talisman-coupe-et-si-elle,12346
Il n'y a que deux photos, la seconde est celle ci :


Sortir un modèle comme ça c'est le carton assuré, quelle gueule :shock: :shock: :shock:
un "carton" plus pour l'image de marque que pour les ventes, quand on voit celles de la Laguna Coupé. Et puis bon, le marché n'est plus au grand coupé, seules quelques marques premiums y sont encore, plus aucun généraliste n'y va
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La laguna coupé était très loin d'avoir une "gueule" comme ça :wink: elle souffrait en plus de l'image de la berline.
son seul défaut côté look c'était sa face avant façon coupe frite qui a du faire fureur chez les dirigeants de MacDo, le reste, qui rappelait Aston, valait la peine
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Alors pour apporter une vision différente, je suis pas fan du tout de ces propositions.
Je trouve que le design à la Talisman est parfait sur un SUV, passe bien en berline break mais je ne vois pas du tout un coupé sur cette base, c'est beaucoup trop massif, pour moi le design d'un coupé doit être fluide et léger, tout l'inverse de ce que je vois là.

La laguna coupe était très réussi hormis la face avant (mais ce n'est pas le coupe frites qui le genait le plus) et une offre moteur manquant de sportivité. (Quoiqu'un bel effort avait été fait en haut de gamme avec 2 v6)

Un photos hop d'une version restylee avait circulé qui était juste parfait à mon sens.

Et si la version rs était sortie je roule rais encore en renault aujourd'hui.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
c'est vrai qu'il fait un peu revival du 408 coupé aussi

PS : de quelle photo du restylage tu parles ? Celle-ci ?



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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 28 Avr, 2016 14; édité 2 fois
Schooby ::forum_001:: cette version avec cet avant était TOP. :ouioui: :wink:


D’après, les commentaires à la sortie de TALISMAN dans les différentes interviews, si une variante sort, ce serait plutôt un "coupé" 5 ou 4 portes.

Illustration :mrgreen:

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Que la passion soit avec vous
Dernière édition par lagouna2 le Jeu 28 Avr, 2016 14; édité 1 fois
Et c'est certainement là que je dois ressortir mon fameux ...

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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 28 Avr, 2016 14; édité 1 fois
@Shooby : oui c'était bien ça, une intégration fort réussie de la calandre LVDA en gardant tout ce qu'il y avait de bon sur la Lag coupé, le profil et l'arrière.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Bon allez, comme c'est le Week-End, voici la Talisman que j'aurais aimé. :mrgreen: même si je trouve l'actuelle très réussie, je l'aurais préférés plus compacte, un peu plus basse et un peu plus sportive. :ouioui: :mdr:

Donc, voilà, j'espère qu'elle vous plaira :mrgreen:

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Petite question, le concept sportif de Paris sera-t-il concept car ou show car, car si c’était un show car, je le verrai bien annoncer une TALISMAN CC.

Je sais, c'est pas encore Noël mais bon on peut quand même rêver non? :ouioui: :mdr: :mrgreen:
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Que la passion soit avec vous
ical a écrit:

Sortir un modèle comme ça c'est le carton assuré, quelle gueule :shock: :shock: :shock:


+1 très beau coupé

Pascal
Coucou Larry, bonsoir et bon W-E, toi qui es notre Madame Soleil :mrgreen:

Pour le coupé 3 portes ça semble mort :boude: :bluecry: , mais une Talisman CC , y a t il un espoir, même petit. :wink:

Merci d'avance pour ta réponse, même si tu n'en sais rien d'ailleurs. :mrgreen: :wink:
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Que la passion soit avec vous
A mon avis, c'est mort de chez mort.
Renault a déjà pas mal investi pour sortir 4 "grands" véhicules (Espace, Koleos, Talisman, Talisman Estate) qui devraient largement couvrir la demande en Renault de plus de +40k€ en Europe. Un cinquième véhicule aurait du mal à faire des volumes suffisants pour être rentabilisé.
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Le gras, c'est la vie
lagouna2 a écrit:
Bon allez, comme c'est le Week-End, voici la Talisman que j'aurais aimé. :mrgreen: même si je trouve l'actuelle très réussie, je l'aurais préférés plus compacte, un peu plus basse et un peu plus sportive. :ouioui: :mdr:

Donc, voilà, j'espère qu'elle vous plaira :mrgreen:

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Petite question, le concept sportif de Paris sera-t-il concept car ou show car, car si c’était un show car, je le verrai bien annoncer une TALISMAN CC.

Je sais, c'est pas encore Noël mais bon on peut quand même rêver non? :ouioui: :mdr: :mrgreen:


Belle interprétation :ouioui: , elle serait parfaite pour la version GT
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RENAULT sport
losange en or a écrit:
lagouna2 a écrit:
Bon allez, comme c'est le Week-End, voici la Talisman que j'aurais aimé. :mrgreen: même si je trouve l'actuelle très réussie, je l'aurais préférés plus compacte, un peu plus basse et un peu plus sportive. :ouioui: :mdr:

Donc, voilà, j'espère qu'elle vous plaira :mrgreen:

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Petite question, le concept sportif de Paris sera-t-il concept car ou show car, car si c’était un show car, je le verrai bien annoncer une TALISMAN CC.

Je sais, c'est pas encore Noël mais bon on peut quand même rêver non? :ouioui: :mdr: :mrgreen:


Belle interprétation :ouioui: , elle serait parfaite pour la version GT


Merci Losange en or. :wink: , c'est vrai que la gamme GT, manque. :wink:

larry.kubiak a écrit:
A mon avis, c'est mort de chez mort.
Renault a déjà pas mal investi pour sortir 4 "grands" véhicules (Espace, Koleos, Talisman, Talisman Estate) qui devraient largement couvrir la demande en Renault de plus de +40k€ en Europe. Un cinquième véhicule aurait du mal à faire des volumes suffisants pour être rentabilisé.

Pourtant s'ils investissent pour un coupé ou un CC, moi je l'achète, ça ne suffira pas tu crois. :mrgreen: :mdr:
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Que la passion soit avec vous
Il me semble qu'une position avait été mise en avant dans ce sens, à savoir pas de version coupé de la talisman. Eventuellement une GT pourrait être bien positionnée lorsque de nouveaux moteurs seront disponibles. Je verrais bien une GT TCe 300 et DCi 240 :oops: couplées au 4 control, le bonheur


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