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[Talisman] Laguna Coupé II

shooby a écrit:
wiliam a écrit:
Ubuntu a écrit:
Passé l’engouement du début, des Passat CC on en voit pas des masses. Pour les premiums c'est un peu mieux, mais Renault n'est pas premiums, et puis la Talisman est si bien dessinée qu'une version grand coupé n'apporterait pas grand chose, et perso j'ai toujours préféré les berlines qui s'assument en tant que telle, que les coupé 4 ou 5 portes, rien la dénomination me choque.
Par contre je ne suis pas contre un vrai coupé pour remplacer le coupé Laguna, même si ca restera un produit de niche, et pourquoi pas une Wind sur la base Twingo 3, un roadster avec moteur arrière ca serait vraiment sympa.
Enfin ne pas comprendre que l’électrique c'est l'avenir, c'est désespérant, surtout a l'heure des scandales des émissions polluantes.
Je rappelle juste que Nissan a vendu plus de 250 000 Leaf (beaucoup plus que ce que Toyota avait vendu de Prius dans le même temps, que les ventes augmentent constamment Renault a vendu plus 25 000 VE en 2015, et Tesla plus de ModelS que Mercedes de classe c.
Il serait dramatique de rater ce train au moment ou tout le monde le prend.


1-La Wind est un bide royale alors que la Laguna coupé se vendait bien, les clients recherchent plus des berlines que des sportives consommatrices.
:wink:
2-Dire que la Tesla modèle S se vend mieux que la Mercedes classe C, c'est quand même faux... :crazy: la berline familiale allemande est un carton au monde entier et je n'en ai jamais douté. :twisted:
Je sais aussi que la Tesla modèle S ne figure pas dans le top 100 mondial , contrairement à la classe C. :euh:

La wind a été un bide car elle a été mal conçue, et un peu à la va vite. Mais un nouveau roadster sur la base de la twingo/forfour pourrait balayer cette image d'amateurisme du wind, surtout si smart reconduit son roadster


Ca c'est une bonne idée les petits amis de refaire un roadster avec Smart/Renault j'adore toujours cette voiture :



par contre des derniers echos que j'ai eu de chez Smart, ils ont été tellement echaudés par le quasi bide des forfour/roadster, qu'on est hélas pas prêt d'en revoir de si tôt !
L'échec des Spyder/Wind aurait dû faire comprendre à Renault qu'un nouveau roadster n'a aucun avenir. :-/
Ce segment est totalement délaissé par les clients. :shock:
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renault is my secret world
du moins dans les tranches de prix visées par Renault.....

Ni Lotus, ni Porsche ni Ferrari ne se plaignent de leuventes de spider.....

et le Spider de Renault n'a pas été un échec, malgré des volumes faibles
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Si l'Alpine A120 est un succès, je suis sur qu'une version decouvrable saura être envisagée pour les amateurs de sport de plein air :) Surtout si le son de la voiture est là, quel bonheur d'en faire profiter les oreilles
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
wiliam a écrit:
L'échec des Spyder/Wind aurait dû faire comprendre à Renault qu'un nouveau roadster n'a aucun avenir. :-/
Ce segment est totalement délaissé par les clients. :shock:

La preuve, avec l'abandon des Mazda Miata et Fiat 124 !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
lovrenault a écrit:
Si l'Alpine A120 est un succès, je suis sur qu'une version decouvrable saura être envisagée pour les amateurs de sport de plein air :) Surtout si le son de la voiture est là, quel bonheur d'en faire profiter les oreilles



Pas certain...ce n'est pas dans les gènes d'Alpine et trop cher à envisager...Peut-être une version "Targa" serait plus envisageable ???
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Super 5 Five / Clio 2 tech-Run / Traffic 2 Dci / Audi TT 1 / CLio IV Dci / VW T5 California / Twingo2 Dci Purple / Mégane IV DCI Intens Gt-Line
Un petit peu comme cette transformation sur base du spider, quoi :

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=24&t=28190
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
avantime74 a écrit:
lovrenault a écrit:
Si l'Alpine A120 est un succès, je suis sur qu'une version decouvrable saura être envisagée pour les amateurs de sport de plein air :) Surtout si le son de la voiture est là, quel bonheur d'en faire profiter les oreilles



Pas certain...ce n'est pas dans les gènes d'Alpine et trop cher à envisager...Peut-être une version "Targa" serait plus envisageable ???


Les SUV ne sont pas trop dans les gênes Alpine non plus mais ça pourrait sortir... En effet plus qu'une découvrable totale, un Targa pourrait faire l'affaire, surtout sur une 2 places avec moteur en position centrale c'est un choix qui se défend bien
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shooby a écrit:
wiliam a écrit:
L'échec des Spyder/Wind aurait dû faire comprendre à Renault qu'un nouveau roadster n'a aucun avenir. :-/
Ce segment est totalement délaissé par les clients. :shock:

La preuve, avec l'abandon des Mazda Miata et Fiat 124 !

Sauf que la MX5 est appréciée dans d'autres pays comme le Japon/les USA .Elle est une voiture réussie et très bien pensée. :boude:
Le duo de Renault, c'est une autre catégorie. La Spyder est une vraie sportive bestiale et la Wind est un concept invendable dés sa sortie. :blase:
Concernant la Fiat 124, c’est une Mazda MX5 rebadgée elle n’est qu'une esquisse, il faut pas s'emballer trop vite. :lol:
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Il y a de la place pour de petits roadsters a condition qu'il soit séduisants, comme le Mazda Miata ou le FIAT 124. Effectivement, le Wind de série était mal pensé dés le début. :euh:

De la même manière, il y a un marché pour les coupé (ou "coupé 4 portes") de taille moyenne, à condition qu'ils soient bien pensés. 8)

Bien sûr, se seront des véhicules de niche mais, en automobile, qu'est-ce qui n'est pas un véhicule de niche aujourd'hui ? Même les SUV doivent se décliner en divers tailles pour se vendre. :ouioui:

D'autre part, Renault à besoin de ce genre de véhicule pour redresser sont image et monter en gamme : on attire pas les abeilles avec du vinaigre. :|
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ????????

Photomontage vu sur internet. :wink:
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BWB
Arfffff......c'était trop beau :eyeslove: (dans les 2 sens du terme ! )

Cela dit, toshop très réaliste ....pourvu qu'il donne des idées.... :ouioui:
pas mal comme proposition, même si je trouves le becquet un peu trop "exagéré"
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Mer 27 Avr, 2016 13; édité 1 fois
Un coupé en version "GT" avec comme base mécanique le moteur de la mégane 4 RS, ce serait un régal
Waouh, terrible :crazy: :miam:
j'aimerais bien voir le devant.
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RENAULT sport
ical a écrit:
Un coupé en version "GT" avec comme base mécanique le moteur de la mégane 4 RS, ce serait un régal


::forum_001::
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losange en or a écrit:
Waouh, terrible :crazy: :miam:
j'aimerais bien voir le devant.

source : http://www.autoalgerie.com/renault-talisman-coupe-et-si-elle,12346
Il n'y a que deux photos, la seconde est celle ci :
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 28 Avr, 2016 07; édité 1 fois


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