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[Scénic IV] [Topic Unique] (XFA) Le monospace compact et beau (ou pas,chacun ses goûts)
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larry.kubiak
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Message Ven 12 Mai, 2017 13:12:22
 
Leouch a écrit:
On peut être sur que le 1.3 tce arrivera sur la gamme reste à connaître ses puissances mais tablons sur 140/150ch en version haute.


Je dirais plus 150-160ch :sifflote:

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Ven 12 Mai, 2017 14:18:56
 
Je suis moins informé :irony:

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Bruno79
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Message Ven 12 Mai, 2017 15:46:39
 
Just1 a écrit:

...........Une version initiale aurait tout à fait sa place (tout comme sur la mégane mais là renault fait un blocage psychologique depuis 17 ans :mrgreen: )


Ah oui là pour la Megane jamais compris :mrgreen: peut être cette année puisqu'une version IP sur Scenic semble au menu ...
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rolu44
Losange de Carton
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Message Ven 12 Mai, 2017 18:25:55
 
J'avoue qu'un Scénic 4 essence en version longue avec au moins 160ch ça me tenterais bien pour remplacer mon 2 . :D avec en plus une finition Initiale ( ou Jade ? c'est quoi la différence ?) et je signe le chèque ! :lol:

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GT en E84
Losange de Carton
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Message Ven 12 Mai, 2017 19:37:17
 
Bruno79 a écrit:
Just1 a écrit:

...........Une version initiale aurait tout à fait sa place (tout comme sur la mégane mais là renault fait un blocage psychologique depuis 17 ans :mrgreen: )


Ah oui là pour la Megane jamais compris :mrgreen: peut être cette année puisqu'une version IP sur Scenic semble au menu ...


Moi aussi ça m'énerve ça !! :hum2:
Jamais compris ce boycotte de la Megane Initiale Paris ?!??!?
Comme si c'était gênant de vendre une voiture suréquipée... :aieu:
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lovrenault
Losange de Bronze
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Message Dim 14 Mai, 2017 11:07:34
 
Leouch a écrit:
On peut être sur que le 1.3 tce arrivera sur la gamme reste à connaître ses puissances mais tablons sur 140/150ch en version haute.

Pour une version plus pêchue pas sur par contre, le dernier gros essence sur scenic remonte au 2 avec un 2.0T 165ch (peut être même 170 au restylage comme l'espace)

Le 3 à plafonné à 130ch :ko:



Il y a eu le 2.0 (135/140ch) ;)
Mais l'amour des français pour les grosses cylindrées a fait dégager rapidement ce moteur de la gamme, dès 2010 :lol2:

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larry.kubiak
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Message Dim 14 Mai, 2017 11:11:22
 
Accolé impérativement à la boite CVT, ça n'a pas forcément aidé non plus :euh:

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Bruno79
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Message Mar 16 Mai, 2017 18:13:47
 
larry.kubiak a écrit:
Accolé impérativement à la boite CVT, ça n'a pas forcément aidé non plus :euh:


Tu me fais peur ... la X-Tronic est-elle meilleure ??
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larry.kubiak
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Message Mar 30 Mai, 2017 13:42:00
 
Amateurs de couir et de louxe, soyez ravis : le Scenic Initiale Paris vient d'être officialisé par Renault :

Citation:
Après ESPACE, CLIO, KOLEOS et CAPTUR, une version INITIALE PARIS est maintenant proposée sur SCENIC. Cette signature symbolise le haut de gamme de Renault. Elle offre une expérience de conduite exclusive et propose le meilleur de la marque en matière de savoir-faire et de bien-être à bord.

SCENIC hérite des éléments design extérieurs propres à la signature INITIALE PARIS : jantes 20ʺ spécifiques, grille de calandre étoilée, marquage « INITIALE PARIS » sous le logo Renault, feux antibrouillard avec fonction « cornering » à LED et teinte exclusive Noir Améthyste aux reflets Prune métallisée (*).

Le raffinement se poursuit à l’intérieur avec des seuils de portières chrome gravés INITIALE PARIS et une sellerie cuir Nappa pleine fleur en noir ou en camaïeu de teintes grises, intégrant un marquage exclusif « INITIALE PARIS ». Cette sellerie offre des appuie-tête enveloppants et des sièges électriques, chauffants et massants. Le cuir Nappa pleine fleur habille également le levier de vitesse et le volant qui intègre un insert gravé « INITIALE PARIS ». La console centrale qui entoure le système multimédia est agrémentée d’une teinte spécifique.

Bénéficiant des équipements de la version INTENS, SCENIC et Grand SCENIC INITIALE PARIS proposent, de série, de nombreux équipements haut de-gamme avec le système son Bose®, l’affichage tête haute couleur et l’Easy Park Assist.

Le charme de cette version INITIALE PARIS s’allie harmonieusement avec les proportions uniques du SCENIC : grandes roues de 20ʺ sur l’ensemble de la gamme, garde au sol surélevée et profil effilé avec un parebrise plongeant qui s’inscrit dans la continuité d’un capot court.

Venez découvrir SCENIC et Grand SCENIC INITIALE PARIS lors des journées portes ouvertes le 14 au 18 septembre 2017. Ces versions sont proposées avec trois motorisations puissantes : en essence avec le moteur Energy TCe 130. En diesel, avec le moteur Energy dCi 130 BVM et le moteur Energy dCi 160 EDC.

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larry.kubiak
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Message Mar 30 Mai, 2017 13:44:04
 
Quelques photos et les tarifs :
clic pour agrandir clic pour agrandir
clic pour agrandir clic pour agrandir

clic pour agrandir

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Dr House
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Message Mar 30 Mai, 2017 14:08:11
 
Le "motorisation puissante " c'était peut etre mal formulé :mrgreen:

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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
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pedro78200
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Message Mar 30 Mai, 2017 14:28:45
 
ahaha clairement ! :euh: :ko:

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Actuelles :
C5 Tourer Exclusive + 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | 307sw 1.6 16v 2002

Ancienne :
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larry.kubiak
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Message Mar 30 Mai, 2017 14:36:43
 
Surtout en essence :aieu:

Ca fait quand même le Grand Scenic Initiale Paris DCI 160 EDC à 10000€ de moins qu'un Espace équivalent avec pas grand chose en plus (4 Control, molette entre les sièges) :euh:

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Mar 30 Mai, 2017 14:42:14; édité 1 fois
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lovrenault
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Message Mar 30 Mai, 2017 14:44:22
 
Très bonne nouvelle, Renault va dans le bon sens. Ca fait plaisir de voir la griffe initiale proposée sur ces différents segments.
Maintenant il nous faut une version essence automatique !

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renault45
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Message Mar 30 Mai, 2017 15:12:41
 
Seul la Megane et la Twingo n'ont pas le droit à la griffe Initial. Autant je veux bien pour la Twingo, mais pourquoi pas la Mégane?

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larry.kubiak
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Message Mar 30 Mai, 2017 15:32:57
 
Renault prétend qu'il n'y a pas de demande pour une Mégane IP.

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Dr House
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Message Mar 30 Mai, 2017 15:48:30
 
Ca doit pas etre faux. La mode depuis quelques temps c'est les finitions dynamique sur ces segments plutot que luxueuse :pense:

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larry.kubiak
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Message Mar 30 Mai, 2017 15:52:26
 
Surtout que sur les compactes, ce n'est pas la concurrence qui manque chez les marques prémioume pour ceux qui veulent faire péter le luxe.

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