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[Scénic III] Phase 3 + X-Mod (officielle) [Sorti]

Je pense aussi :wink:
Le stagiaire webmaster de Renault a encore frappé :

clic pour agrandir

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:lol2: :lol2:
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Le gras, c'est la vie
Scénic 4X4 :pense:
Ca vient d’où?
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Xmod c'est le nom donné à la version courte en Italie.
Mais bon ils ont prévu un 3e sous-emplacement en tous cas, ca sent donc la nouveauté :D
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Ubuntu a écrit:
Ca vient d’où?


Ca vient du site Renault.fr, d'ailleurs c'est encore en ligne à l'heure où j'écris :mrgreen:
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Le gras, c'est la vie
Ah oui, d'accord, j'y étais pourtant allé voir mais en passant directement par la gamme on tombe pas sur la même présentation.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Arrivée de photos imminentes :mrgreen:
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Pour le restylage ou la version baroudeur?
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Les 2 :sifflote:
En effet 8)
Sachant que un Scenic a 70% de chances de remplacer notre Espace, je suis impatient :mrgreen:
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Dernière édition par rpm91 le Lun 04 Fev, 2013 11; édité 2 fois
Bon le XMod jaune canari est déjà collector je crois :euh:

La question principale reste : Ce Scénic aura plutôt moins de succès que le RX4, ou plutôt moins de succès que le Conquest ? :sifflote:

Par contre le Scénic classique rend très bien je trouve
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Tient c'est bizarre le X-Mod a un bas de console centrale spécifique, avec un frein à main manuel...
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Pour integrer la molette de gestion du grip (comme sur le 3008)
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
BarbiDoll a écrit:
Pour integrer la molette de gestion du grip (comme sur le 3008)


Oui enfin redessiner completement une console centrale juste pour ajouter un bouton, c'est pas très "Renault" qui est spécialiste en économies de bout de chandelles.

Je pense que c'est pour différencier un peu la version, et lui donner un coté "cocon & sport", moins monospace : le 3008 est clairement visé!
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
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'86 Alliance DL Convertible (import US)
Oup c'est appréciable :) Après c'est un peu dommage de perdre le frein de parking auto
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Personnelement, je trouve qu'il se rapproche davantage du Scénic I ph2 que du nouveau style.
Apres un rstylage du Kangoo que j'adhere pas beaucoup, celui du Scénic III me décoit, comme quoi la nouvelle identité de Renault ne peut pas s'appliquer aux anciens modeles, juste en modifiant la partie plastique des faces avant.
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Création d'un groupe sur Facebook : Passion Renault, qui regroupe des photos de ma collection de miniature, livre, doc, objets de communications....Venez nombreux me rejoindre

Super5 GTL 1.1 (1986), R21 GTS (1990), Laguna 1.8 RT (1994), Laguna 1.8 16V RXT (1998), Megane 1.9 dTi 98 ch RXE pack Clim (2000), Safrane 2.2 dT Confort (2000)


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