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[Scénic III] Mon nouveau scénic 3
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armanoide90
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Message Mar 01 Fév, 2011 13:52:50
 
Bonjour à tous, je vous présente mon grand scénic 3 que j'ai acquis au mois de mai 2010. C'est donc un grand scénic 3 DCI 130 CV privilège avec toit ouvrant éléctrique panoramique, phares bi-xénon, gps intégré, jantes alu spirales 16 pouces........ Bonne routes à tous.
clic pour agrandir clic pour agrandir clic pour agrandir [/img]
last_editDernière édition par armanoide90 le Mer 02 Fév, 2011 08:46:27; édité 2 fois
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JefD
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Message Mar 01 Fév, 2011 14:24:57
 
Joli !!!

Félicitations !

Quelles sont tes impressions depuis ton achat ?
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Mar 01 Fév, 2011 14:35:43
 
C'est marrant : je ne vois pas les photos. Encore le firewall du boulot qui fait des siennes :euh: :blase:

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Le flood, c'est la vie
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rpm91
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Message Mar 01 Fév, 2011 14:36:39
 
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Guizmo29s
Losange d' Or
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Localisation: Au pays des crêpes et du bon cidre !!!
Message Mar 01 Fév, 2011 19:25:36
 
Je suis chez moi et je ne les vois pas non plus.

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Transam
Membre d'honneur
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Messages: 9478
Localisation: Alsace
Message Mar 01 Fév, 2011 20:39:13
 
Explication là => http://www.planeterenault.com/forum/post749279.html#p749279

Il faut réenregistrer l'image en modifiant son nom. Il faut éviter que les noms d'images contiennent des symboles du genre: ° ou é ou è

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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!

GROJOUJOU.............................MEGAJOUJOU
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armanoide90
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Message Mer 02 Fév, 2011 08:47:12
 
Bonjour à tous. Je pense que maintenant les images doivent apparaitre. Merci.
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Srg2
Losange d' Or
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Message Mer 02 Fév, 2011 18:38:45
 
C'est bon ça marche !

bel engin !

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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
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armanoide90
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Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 36
Message Jeu 03 Fév, 2011 12:51:59
 
JefD a écrit:
Joli !!!

Félicitations !

Quelles sont tes impressions depuis ton achat ?


Mes impressions sont : En positif :

Niveau esthétiques : Renault a fait de gros progrès tant en design intérieure qu'extérieur.
La finition (ici privilège) est asser réussi
Très bon confort, bien qu'un peu ferme au début (normal c'est neuf)
Equipements complet d'origine.
Tenue de roue très bonne, le scénic vire bien à plat dans les courbes et virages et n'est pas trop sensible au vent latéral. Freinage très puissant et moteur très souple et coupleux et de plus silencieux.

En négatif :

Dans le désordre : pas d'anti-angle pour le rétro extérieur droit
Freins à main électrique pas bien positionner (il aurait fallut qu'il soit placer en lieu et place de l'emplacement carte mains libre. Comme sur le peugeot 5008).
Dommage que le bouton régulateur/limiteur ne soit pas intégrer au volant.
Dommage aussi que les sièges passagers du deuxième rang ne replient pas dans le plancher comme cela se fait chez la concurrence. De même les ceintures du siège central passager qui ressortent trop et blesse l'occupant.
Il est aussi navrant que renault n'est pas valider les portes arrières coulissante (que l'on pouvait voir sur des photos de protos) comme sur les mazda 5 monospace ou nouveau c-max.
last_editDernière édition par armanoide90 le Jeu 03 Fév, 2011 12:54:55; édité 3 fois
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Just1
Graphiste
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Localisation: Paris
Message Jeu 03 Fév, 2011 12:56:18
 
pour l'emplacement du frein à main électrique ce n'est pas génant puisque tu ne touches pratiquement jamais au bouton :wink:

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Première prise en main du R-Link2 sur l'Espace V

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
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Just1's Titine
Un jour j'aurai une Renault, mais il faut savoir être patient!
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matlem
Losange de cuir
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Localisation: Caen (Calvados)
Message Jeu 03 Fév, 2011 13:11:49
 
Just1 a écrit:
pour l'emplacement du frein à main électrique ce n'est pas génant puisque tu ne touches pratiquement jamais au bouton :wink:


je confirme. je n'ay ai encore quasiment jamais touché.
juste une fois ou deux histoire de valider qu'il fonctionne. :ouioui:

et les porte ar coulissantes perso j'aime pas.
les rails sur les ailes AR sont particulièrement disgracieux.

_________________
grand Scenic III Jade DCi 130 FAP EURO 5
Twingo I.2 16V campus (année 2003) pour Madame
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armanoide90
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Inscrit le: 24 Jan 2011
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Message Jeu 03 Fév, 2011 15:15:37
 
matlem a écrit:
Just1 a écrit:
pour l'emplacement du frein à main électrique ce n'est pas génant puisque tu ne touches pratiquement jamais au bouton :wink:


je confirme. je n'ay ai encore quasiment jamais touché.
juste une fois ou deux histoire de valider qu'il fonctionne. :ouioui:

et les porte ar coulissantes perso j'aime pas.
les rails sur les ailes AR sont particulièrement disgracieux.


Bonjour, pour la gâchette de freins à main électrique même si se frein s'enclenche tout seul à l'arrêt, cela serait plus pratique à la place de l'emplacement de la fente de carte main libre. De toute façon si vous êtes dans une côte à l'arrêt derrière des véhicules pour x raisons il vaut mieux enclencher se freins manuellement. Et là il faut l'atteindre derrière le levier de vitesse ce qui n'est pas pratique.
Pour les portes coulissante c'est au gout de chacun. Même si cela fait apparaitre un saigné dans les ailes, c'est quand même pratique pour faire descendre ses passagers surtout que maintenant les emplacements de parkings, boxes et garages sont de plus en plus étroit. En plus cela évite de cogner les aretes de portieres contre les voitures ou les murs. Bonne route.
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Inscrit le: 07 Sep 2006
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Jeu 03 Fév, 2011 15:18:10
 
Le débat "portes classiques vs portes coulissantes" fait partie des grands débats sans fin sur le net, au même titre que les débats "diesel vs essence", "pour ou contre les vérins de capot" et "le design Renault, c'était mieux aaaavant" :mrgreen: :mrgreen:

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pedro78200
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Message Jeu 03 Fév, 2011 15:55:24
 
De toute façon rien de mieux qu'une R21 avec porte arrières coulissantes en diesel atmo avec verrins de capot!

:mrgreen:

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Actuelles :
C5 Tourer Exclusive + 2,2 HDi 204 2012 | Alfa 156 ph2 1.9 jtd 16v 2003 | 307sw 1.6 16v 2002

Ancienne :
Sierra 1.8 GL 1986 | Clio II.2 1.2 16v Expression 2004 | Mondéo I.1 1.8 16v 115ch GHIA 1993 | Laguna II.1 1.9dCi 120ch privilège 2001 | Laguna II.2 V6 210ch Initiale 2005
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Srg2
Losange d' Or
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Message Jeu 03 Fév, 2011 18:10:19
 
Si !

une De Lorean avec PRV + BVA de R30 .... :mrgreen:

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Accordiola1
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Message Jeu 03 Fév, 2011 21:53:20
 
Just1 a écrit:
pour l'emplacement du frein à main électrique ce n'est pas génant puisque tu ne touches pratiquement jamais au bouton :wink:


Je m'en sert à chaque utilisation de ma voiture :wink: car pour rentrer sur ma place de parking il faut que je manœuvre en marche arrière sur une pente.
Ca m'embêterais de devoir me décoller du siège pour l'activer à chaque fois :ko:

_________________
Laguna II.2 2.0 16v Luxe Privilège :eyeslove:
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rpm91
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Message Jeu 03 Fév, 2011 23:27:28
 
Accordiola1 a écrit:
Just1 a écrit:
pour l'emplacement du frein à main électrique ce n'est pas génant puisque tu ne touches pratiquement jamais au bouton :wink:


Je m'en sert à chaque utilisation de ma voiture :wink: car pour rentrer sur ma place de parking il faut que je manœuvre en marche arrière sur une pente.
Ca m'embêterais de devoir me décoller du siège pour l'activer à chaque fois :ko:

C'est pire sur la Laguna II que sur le Scénic III :-/

_________________
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matlem
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Message Ven 04 Fév, 2011 07:31:47
 
Accordiola1 a écrit:
Just1 a écrit:
pour l'emplacement du frein à main électrique ce n'est pas génant puisque tu ne touches pratiquement jamais au bouton :wink:


Je m'en sert à chaque utilisation de ma voiture :wink: car pour rentrer sur ma place de parking il faut que je manœuvre en marche arrière sur une pente.
Ca m'embêterais de devoir me décoller du siège pour l'activer à chaque fois :ko:


c'est vrai que l'emplacement n'est pas Idéal pour quelqu'un qui s'en sert régulièrement.
mais il suffit de tendre le bras. :ouioui:
enfin me concernant ce n'est pas du tout génant. :kiss:

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