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[Scénic III] (J95) La phase 2

Je pense qu'il s'agit plutôt des barres de toit longitudinales, proposée sur certains modèle de Grand Scenic phase 2.
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Le gras, c'est la vie
Pingouin a écrit:
JPL80 a écrit:
Bonjour ! :D
De toutes façons ,ajout de gadjets électroniques et restylage ,ne gommerons pas les défauts de suspension du Scénic méme si au fil des années de
petites améliorations ont été apporter :-?

Au contraire, le Scenic est reconnu pour ses liaisons au sol de reference... Meilleur compromis confort/efficacité, à la difference de certains autres qui mettent des suspensions dures pour se donner une image de sportivité...

Ne pas toujours croire le <<Journaleux>> :nonnon:
Au long de sa carriére on a amélioré certains défauts ,position de conduite par des siéges plus réglable ainsi que le volant ,
ensuite au long des Phases la suspension ,beaucoup moins de roulis sur le Scénic III ,mais au détriment du confort des anciens ,
la tenue de route est sans reproche c'est vrai ,mais la suspension est devenue pénible sur route dégradée ,
j'ai un Grand Scénic III en PRIVILEGE dCi 130 5 places de 2009 et je peux vous dire que le confort est moins bon que dans le Scénic II de 2007
Aprés 6 Scénic depuis sa naissance je peux en juger sans mal ! :lol2:
des bruits de résonnance des suspensions AR et des coups de raquettes sont bien la et il n'a que 25.000 km
quand au siéges AV ils manquent toujours de maintien latéraux méme si c'est mieux qu'avant ! :)
Dernière édition par JPL80 le Jeu 05 Jan, 2012 13; édité 1 fois
JPL80 a écrit:
Pingouin a écrit:
JPL80 a écrit:
Bonjour ! :D
De toutes façons ,ajout de gadjets électroniques et restylage ,ne gommerons pas les défauts de suspension du Scénic méme si au fil des années de
petites améliorations ont été apporter :-?

Au contraire, le Scenic est reconnu pour ses liaisons au sol de reference... Meilleur compromis confort/efficacité, à la difference de certains autres qui mettent des suspensions dures pour se donner une image de sportivité...

Ne pas toujours croire le <<Journaleux>> :nonnon:
Au long de sa carriére on a amélioré certains défauts ,position de conduite
par des siéges plus réglable ainsi que le volant ,ensuite au long des Phases la suspension ,beaucoup moins de roulis sur le Scénic III ,mais au détriment du confort des anciens ,la tenue de route est sans reproche c'est vrai ,mais la suspension est devenue pénible sur route dégradée ,j'ai un Grand Scénic III en PRIVILEGE dCi 130 5 places de 2009 et je peux vous dire que le confort est moins bon que dans la Scénic II de 2007
des bruits de résonnance des suspensions AR et des coups de raquettes sont bien la et il n'a que 25.000 km quand au siéges AV ils manquent toujours de maintien latéraux méme si c'est mieux qu'avant ! :)


Avis non partagé :cool2:
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Jeunes occasions de collaborateurs Renault , Dacia et Nissan
:roll: Peut-étre ! :D
Mais aprés 5 Scénic et 1 Grand Scénic je peux en juger ! :irony:
et encore ,j'ai la chance de ne pas avoir les bruits de quincaillerie et de mobilier que lui reproche beaucoup de personne ,
j'ai du coller du feutre tout au long de la barre cache bagages sur laquelle touchent les siéges AR
et je ne laisse pas les rideaux tendu au portes AR quand ils ne sont pas utiles
En plus le radar de recul est en rade aprés 2 ans de secouses il en a certainement eu marre! :lol2:
A part ça ! :D
Je viens de recevoir un rappel pour passer en concession pour faire changer les écrous de valves (Surveillance des pneus )
Vivement que mon Koléos II 4x2 Carminat arrive ! :D
quelle différence de confort aprés un long essai, 170 Km sur diverses routes bonnes et trés mauvaises j'ai vraiment apprécié ! :D
Dernière édition par JPL80 le Jeu 05 Jan, 2012 13; édité 2 fois
JPL80 a écrit:
:roll: Peut-étre ! :D
Mais aprés 5 Scénic et 1 Grand Scénic je peux en juger ! :irony:
et encore ,j'ai la chance de ne pas avoir les bruits de quincaillerie et de mobilier que lui reproche beaucoup de personne ,j'ai du coller du feutre tout au long de la barre cache bagages sur laquelle touche les siéges AR et je ne laisse pas les rideaux tendu au portes AR quand ils ne sont pas utiles
Je viens de recevoir un rappel pour passer en concession pour faire changer les écrous de valves (Surveillance des pneus )
Vivement que mon Koléos II 4x2 Carminat arrive quelle différence de confort
aprés un long essais 170 Km sur diverses routes j'ai vraiment apprécié ! :D


Moi aussi. J'ai eu plusieurs Scénic II et plusieurs Scénic III (je bosse chez Renault). Je peux donc en juger également et je ne partage pas votre avis :cool2:

J'ai eu aussi un Koleos. Un très bon choix
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Dernière édition par Collab le Jeu 05 Jan, 2012 13; édité 2 fois
:D Pas de soucis c'est ton droit ,mais c'est mon avis ! :D
Ma femme et moi souffrons du dos et nous venons de faire 2 fois 480 km entre Chez moi et Meaux en passant par le N330 qui est trés mauvaise !
et ce parcours nous le faisons fréquemment ,il y a une alternance de bonnes et de mauvaises routes ,nous pouvons juger ,mais mis a part ça c'est un merveilleux engin en 1,9 dCi 130 en Solo comme avec les 1150 kg de notre caravane de 5 m de long !
Dernière édition par JPL80 le Jeu 05 Jan, 2012 13; édité 1 fois
JPL80 a écrit:
:D Pas de soucis c'est ton droit ,mais c'est mon avis ! :D


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Jeunes occasions de collaborateurs Renault , Dacia et Nissan
:irony:
JPL80 a écrit:
j'ai un Grand Scénic III en PRIVILEGE dCi 130 5 places de 2009 et je peux vous dire que le confort est moins bon que dans le Scénic II de 2007


C'est une évolution malheureuse des derniers véhicules sortis (pas que chez Renault).

Sur ma Laguna 2 équipée de jantes 16", le confort est remarquable (et les sièges de la finition Dynamique maintiennent bien le corps) ...
... mais la Laguna 3 est déjà beaucoup plus ferme d'origine, et souvent équipée de jantes 17 ou 18" qui doivent la rendre encore plus ferme.
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Le gras, c'est la vie
larry.kubiak a écrit:
JPL80 a écrit:
j'ai un Grand Scénic III en PRIVILEGE dCi 130 5 places de 2009 et je peux vous dire que le confort est moins bon que dans le Scénic II de 2007


C'est une évolution malheureuse des derniers véhicules sortis (pas que chez Renault).

Sur ma Laguna 2 équipée de jantes 16", le confort est remarquable (et les sièges de la finition Dynamique maintiennent bien le corps) ...
... mais la Laguna 3 est déjà beaucoup plus ferme d'origine, et souvent équipée de jantes 17 ou 18" qui doivent la rendre encore plus ferme.


Je ne partage pas cet avis ::hello_002::
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oui ceux sont les barres alu longitudinales en série a partir de la finition dynamique
La voiture la plus raide que j'ai eue reste une LagII (ph2 dynamique 2.0dci break en 16"). Ma premiere LagII (ph1 privilege 1.9dci 16") était bien plus souple.
Ma LagIII actuelle est entre les 2 (pourtant 17" et GT4C), mais avec une précision de conduite nettement meilleure. Je trouve le compromis assez bon, sauf en ville où on ressent nettement les trous dans la route. Quand la route est bonne, c'est parfait.
Renault Visio System Alerte de sortie de voie

http://www.youtube.com/watch?v=1BpG-JA-k_A&feature=youtu.be
Renault Visio System - Feux de route automatiques

http://www.youtube.com/watch?v=iHKk24P3Fso&feature=youtu.be
En meme temps c'est pas nouveau :mrgreen: :wink:
Je ne sais pas si des photos ont été posté, voici le scenic 3 phase 2 vue hier


J'espère de l'automatisme code/phare est bien plus rapide que sur la vidéo :pense: :aieu: :euh:
En tout cas, c'est un système intéressant ... vu qu'il y a de moins en moins de monde qui roule en pleins phares la nuit (super pratique quand tu veux dépasser :hum2: :hum2: )
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